המשמעות
המתח באספקת המתח C לחיישנים גבוה מהטווח הצפוי. הדבר עשוי להשפיע על רכיבים המוזנים דרך מעגל זה; הרכיבים המושפעים תלויים ברכב.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מעגל אספקת מתח C לחיישנים הוא מעגל מתח משותף המזין חיישן אחד או יותר; הרכיבים המקבלים מתח זה משתנים בין כלי רכב. מודול הבקרה מנטר את האספקה וקובע את P06E8 כאשר המתח שלה עולה מעל הטווח הצפוי, דבר שעלול לשבש את הקריאות מכמה רכיבים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- קו האספקה מקוצר למתח גבוה יותר
- פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה
- חוט הזנה שנצבט ונוגע במקור B+
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- ייתכן מצב חירום או אי־התנעה
- תקלות המשך מרובות במספר מודולים
- ייתכן שיהיה צורך באיפוס או בלימוד מחדש לאחר התיקון
איך לאבחן
- יש לרשום נתוני freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור תקלות קשורות בחיישנים או באספקת המתח, כדי לזהות אילו מערכות עשויות לחלוק את אספקת מתח C.
- יש להשתמש במידע החיווט של הרכב כדי לזהות את הרכיבים המחוברים לאספקת מתח C, ואז לבדוק את המחברים והצמה לאיתור קורוזיה, מים, פינים פגומים או שפשוף.
- יש לבדוק אם חוט כלשהו של אספקת מתח C נלחץ כנגד מקור מתח גבוה יותר, כגון הפלוס של המצבר, במיוחד בסמוך לתיקונים שבוצעו לאחרונה.
- כאשר התקלה קיימת, יש למדוד את אספקת מתח C במחבר הרלוונטי ולהשוות למפרט היצרן.
- אם הקריאה גבוהה, יש לבודד ענפים בהתאם למידע החיווט ולבדוק אם יש קצר למעגל מתח גבוה יותר; יש לתקן את החיווט או המחבר הפגומים.
- אם החיווט והחיבורים תקינים, יש לוודא את אספקת המתח וההארקה של המודול לפני ששוקלים תקלה במודול הבקרה.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן חיווט שפשוף או מעוך של אספקת מתח C שנוגע במקור מתח גבוה יותר.
- יש לנקות או לתקן מגעי מחבר חלודים, רופפים או פגומים.
- יש לתקן קצר בין אספקת מתח C לבין הפלוס של המצבר או מעגל מתח גבוה אחר.
- יש לתקן חיבור מתח או הארקה לקוי של מודול, אם הבדיקה מצביעה עליו.
- יש להחליף מודול בקרה שאושר כתקול ולבצע איפוס או לימוד מחדש כנדרש.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש לנהוג רק אם הרכב פועל ומגיב כרגיל; יש להימנע מנסיעות לא הכרחיות, משום שחיישנים מושפעים עלולים לגרום לפעולה לקויה, למצב חירום או לאי התנעה. אם נדלקות כמה נורות אזהרה או שהמנוע מתנהג באופן חריג, יש לעצור במקום בטוח ולדאוג לאבחון.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.