המשמעות
המתח באספקת המתח לחיישנים B נמוך מהטווח הצפוי. הדבר עשוי להשפיע על רכיבים המוזנים ממעגל זה; הרכיבים המושפעים תלויים ברכב.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
אספקת מתח לחיישנים B מזינה קבוצת חיישנים המשתנה לפי הרכב, דרך מסילה בניהול מחשב הבקרה. הקוד P06B4 מוגדר כאשר מתח המסילה יורד מתחת לטווח הצפוי, לרוב מפני שקו האספקה מקוצר להארקה או שיש התנגדות גבוהה מדי בחיבור.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- קו האספקה מקוצר להארקה
- פיני המחבר מקורוזיה — התנגדות מגע גבוהה
- בידוד צמת החיווט נשחק עקב שפשוף
תסמינים
- נורית Check Engine דולקת
- ייתכן מצב חירום או שהמנוע לא יתניע
- קודי תקלה נוספים במספר מודולים
- ייתכן שיהיה צורך באיפוס או בלמידה מחדש לאחר התיקון
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המחשבים, לשמור נתוני freeze frame ולרשום תקלות נלוות שעשויות לזהות חיישנים החולקים את אספקה B.
- יש לעיין בנתונים חיים של אותם חיישנים ולראות אילו קריאות נכשלות יחד ואם התקלה קיימת כעת.
- יש לבדוק את חיווט אספקה B ואת המחברים ולחפש שפשוף, קורוזיה, לחות, פינים רופפים או נזק ליד החיישנים והמחשב המושפעים.
- יש למדוד את אספקה B לפי תרשים החיווט והנחיות היצרן, ולבדוק קצר להארקה או התנגדות גבוהה.
- אם הצמה תקינה בבדיקה, יש לבדוק את יציאת המחשב ואת עומסי החיישנים המחוברים בהתאם למפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות ולחזק מחבר מחומצן או רופף של אספקה B.
- יש לתקן חיווט שחוק או קצר להארקה באספקה B.
- יש לתקן חיישן או ענף שהבדיקה מראה כי הוא מושך את מתח אספקה B כלפי מטה.
- יש לתקן או להחליף את מחשב הבקרה אם אושרה תקלה ביציאת אספקה B שלו.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
מתח נמוך במסילת אספקה B עלול להשפיע על כמה חיישנים ולגרום לפעולה לקויה, להפחתת כוח או לדימום מנוע. יש להימנע מנהיגה במהירות גבוהה או תחת עומס כבד ולעצור אם פעולת המנוע נעשית בלתי אמינה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.