Toyota T100

Toyota T100
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 24 versions de la Toyota T100 (1993–1998), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1993–1998
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,4 L à 3,4 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
10,7 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
13,9 L/100 km (essai à 5 cycles)

Qu’est-ce que la Toyota T100 ?

La T100 est un pick-up que Toyota a commercialisé en Amérique du Nord dans les années 1990. Elle a marqué l’entrée de Toyota sur le segment des pick-up de plus grande taille, avec une conception simple et fonctionnelle, adaptée au transport de marchandises et au travail. La T100 n’a connu qu’une génération et a été vendue aux États-Unis et au Canada.

Génération de la T100

La première génération a été produite de 1993 à 1998 et portait les codes XK10 et XK20. Toyota cherchait à proposer un pick-up plus grand aux acheteurs nord-américains, en s’appuyant sur son expérience dans le domaine. Sa production a pris fin en 1998.

Moteurs et consommation

Les données EPA américaines couvrent les T100 à essence équipées de moteurs de 2,4 L à 3,4 L. La meilleure consommation mixte EPA est de 22 MPG et la consommation la plus basse indiquée est de 10,7 L/100 km. Les données canadiennes concernent des versions à essence de 3,4 L et indiquent une consommation minimale de 13,9 L/100 km selon le cycle NRCan 5-cycle. Les résultats varient entre le cycle EPA utilisé aux États-Unis et le cycle 5-cycle utilisé au Canada ; en Europe, les chiffres reposent sur les cycles WLTP ou NEDC.

Où la T100 a-t-elle été commercialisée ?

La T100 figure dans les données américaines de 1993 à 1998 et dans les données canadiennes de 1995 à 1998. Son format de pick-up reflète sa vocation nord-américaine.

Questions et réponses

Quelles années la Toyota T100 a-t-elle été commercialisée ?

Son unique génération a été produite de 1993 à 1998 ; les données canadiennes commencent en 1995.

Quels moteurs la T100 proposait-elle ?

Les données EPA américaines couvrent des moteurs à essence de 2,4 L à 3,4 L. Les données canadiennes concernent des versions à essence de 3,4 L.

Quelle est la meilleure consommation mixte EPA de la T100 ?

La meilleure valeur mixte EPA est de 22 MPG.

Quelle est la consommation canadienne la plus basse de la T100 ?

Elle est de 13,9 L/100 km selon le cycle NRCan 5-cycle.

T100 First generation (1993–1998)

Toyota T100 First generation
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: XK10, XK20 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, cars.com

En bref : Longueur 5 311 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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États-Unis 22 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1997–1998(FFS) · CLKUP2,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
19982,7 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
19983,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1997–1998(FFS) · CLKUP3,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1998CLKUP3,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
19983,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1994–1997(FFS)2,7 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA276–307 g/km
1995–1997(FFS)3,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1995–1997(FFS)3,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA307–345 g/km
1995–1997(FFS)3,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1995–1996(FFS)2,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1995–1996(FFS)3,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1993–1994(FFS)3,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1993–1994(FFS)3,0 LEssenceManuelle à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1993–1994(FFS)3,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1993–1994(FFS)3,0 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1993(FFS)2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1993(FFS)2,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1993(FFS), 2MODE 2LKUP2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1993(FFS)2,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1993(FFS), 2MODE 2LKUP3,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1993(FFS), 2MODE 2LKUP3,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
1995–1998Pickup truck: Standard3,4 LEssenceAutomatique à 4 rapports14,0–16,0 L/100 km essai à 5 cycles322–368 g/km
1995–1998Pickup truck: Standard3,4 LEssenceManuelle à 5 rapports13,9–14,8 L/100 km essai à 5 cycles320–340 g/km

Rappels de sécurité Toyota T100

1 rappel de sécurité officiel pour la Toyota T100, publié par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) ou le Safety Gate de l’UE. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • La barre d'accouplement de direction peut casser1993–1998

Voir la campagne de rappel de sécurité 1

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.