Toyota Supra A90
La Toyota Supra A90 (depuis 2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 25 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: A90, J29
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 380 mm RDW | 4 380 mm TC | – |
| Largeur | 1 850 mm RDW | 1 850 mm TC | – |
| Hauteur | 1 290–1 300 mm RDW | 1 290 mm TC | – |
| Empattement | 2 470 mm RDW | 2 470 mm TC | – |
| Voie avant | 1 593–1 610 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 588–1 621 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 370–1 477 kg RDW | 1 541 kg TC | 1 470–1 580 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 470–1 577 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 710–1 815 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 2 RDW | – | – |
| Portes | 2 RDW | – | – |
| Volume du coffre | – | – | 290 L |
| Réservoir de carburant | – | – | 52 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 250 km/h RDW | – | – |
| Couple | 400–500 Nm ASTRA | – | 320–571 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 255/40R18, 225/50R17, 255/35R19, 275/35R19, 275/40R18, 255/45R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Homologations de type ASTRA (Suisse), Wikipédia, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 94,1 % (92,1–95,6) | 92,2 % | 677 |
| 4–5 ans | 93,7 % (91,3–95,4) | 91,0 % | 537 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 14,9 % | 22,2 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,7 % | 1,3 % |
| Suspension | 1,2 % | 3,4 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 1,2 % | 5,9 % |
| Freins | 1,0 % | 12,8 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
45 signalements pour les années-modèles 2020–2025. 4 accidents · 1 blessure
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 25 versions de Toyota Supra A90
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Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | 7,1–7,3 L/100 km WLTP | 161–169 g/km | 1 372 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 186–194 g/km | 1 722 |
| 2025 | 3,0 L | 324 kW (441 PS) | Essence | 9,0 L/100 km WLTP | 205 g/km | 26 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Essence | – | 163 g/km | 12 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | – | 170 g/km | 2 936 |
| 2020 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | – | 143 g/km | 414 |
Royaume-Uni 13 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242.0 A Pro | 2,0 L | 254 kW (345 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,1 L/100 km WLTP | 161 g/km |
| 20242.0L Pro | 2,0 L | 258 kW (351 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,3 L/100 km WLTP | 167 g/km |
| 20243.0 A Pro · GR Supra 3.0 Pro Special Edition | 3,0 L | 335 kW (455 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,1 L/100 km WLTP | 183 g/km |
| 20243.0 M · 3.0 M Pro | 3,0 L | 335 kW (455 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,8 L/100 km WLTP | 198 g/km |
| 20243.0L · 3.0L Pro | 3,0 L | 340 kW (462 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,1 L/100 km WLTP | 185 g/km |
| 2022–20232.0 A Pro | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,1 L/100 km WLTP | 161 g/km |
| 2022–20232.0L Pro | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,3 L/100 km WLTP | 167 g/km |
| 2022–20233.0 A Pro · GR Supra 3.0 Pro Special Edition | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,1 L/100 km WLTP | 183 g/km |
| 2022–20233.0 M · 3.0 M Pro | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,8 L/100 km WLTP | 198 g/km |
| 2021–20233.0L · 3.0L Pro | 3,0 L | 254 kW (345 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,1–8,2 L/100 km WLTP | 185–188 g/km |
| 20212 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | Automatique | 7,3 L/100 km WLTP | 167 g/km |
| 20203.0L · 3.0L Pro | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,2 L/100 km WLTP | 188 g/km |
| 20193.0l 2 door coupé | 3,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,2 L/100 km WLTP | – |
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 197–200 g/km |
| 2020–2026SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 208–218 g/km |
| 2023–2026SIDI | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 254–255 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Two-seater | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,9–9,4 L/100 km essai à 5 cycles | 208–218 g/km |
| 2023–2026Two-seater | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,9–11,0 L/100 km essai à 5 cycles | 253–255 g/km |
| 2021–2024Two-seater | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,4–8,6 L/100 km essai à 5 cycles | 195–200 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.