Les données officielles répertorient 31 versions de la Toyota iQ (2009–2015), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2009–2015
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,0 L à 1,4 L
Puissance
de 50 kW (68 PS) à 72 kW (98 PS)
Carburants
Essence et Diesel
Consommation la plus basse (France)
4,0 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,3 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
102 246
Qu’est-ce que la Toyota iQ ?
La iQ est une petite citadine à l’agencement inhabituel 3+1 : Toyota l’a conçue pour transporter 3 adultes et un enfant, ou des bagages, dans un habitacle compact. Sa conception peu encombrante la distinguait des petites citadines classiques conçues pour 2 personnes.
L’unique génération de la iQ, la première, a été commercialisée dans l’UE de 2010 à 2015. L’agencement spécifique de l’habitacle et des composants permettait de mieux exploiter ses dimensions réduites.
Moteurs et puissance
Les données de l’UE recensent des cylindrées de 1,0 L à 1,4 L et des puissances de 50 kW (68 PS) à 72 kW (98 PS). La version essence de 1,0 L est la configuration la plus immatriculée dans les données de l’UE. Les données du Royaume-Uni couvrent des moteurs essence de 1,0 L à 1,3 L, tandis que celles de la France comprennent des versions essence et diesel.
Quelle est la consommation de la Toyota iQ ?
Au Royaume-Uni, la consommation la plus basse indiquée est de 4,3 L/100 km selon le NEDC ; en France, elle est de 4 L/100 km, également selon le NEDC. Les données officielles d’immatriculation de l’UE couvrent la période de 2010 à 2015 et totalisent 102 246 immatriculations. Ces résultats proviennent de la procédure d’essai européenne NEDC.
Où la Toyota iQ a-t-elle été commercialisée ?
La iQ figure dans les données des marchés de l’UE, du Royaume-Uni et de la France. Son format compact et son habitacle 3+1 en faisaient une citadine au caractère distinctif.
Questions et réponses
Quelle est la configuration des sièges de la Toyota iQ ?
Toyota a conçu son agencement 3+1 pour transporter 3 adultes et un enfant, ou des bagages.
Quelles cylindrées et puissances sont recensées dans l’UE ?
Les données de l’UE couvrent des cylindrées de 1,0 L à 1,4 L et des puissances de 50 kW (68 PS) à 72 kW (98 PS).
Quelle est la consommation la plus basse indiquée pour la iQ ?
En France, le chiffre indiqué est de 4 L/100 km selon le NEDC ; au Royaume-Uni, il est de 4,3 L/100 km, également selon le NEDC.
Quand la iQ a-t-elle été commercialisée dans l’UE ?
Son unique génération recensée a été commercialisée de 2010 à 2015.
Codes modèle: KGJ10, NGJ10 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: newsroom.toyota.eu, en.wikipedia.org
En bref : Longueur 2 990 mm · Poids à vide 820–835 kg · Vitesse maximale 150 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 84,0 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
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Union européenne 11 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2011–2015
1,0 L
50 kW (68 PS)
Essence
104–105 g/km
45 110
2011–2015
1,3 L
72 kW (98 PS)
Essence
118–120 g/km
9 900
2010–2014
–
–
Essence
108–116 g/km
3 682
2013
1,3 L
–
Autre carburant
120 g/km
236
2013
1,0 L
–
Autre carburant
101 g/km
86
2011–2013
1,4 L
66 kW (90 PS)
Diesel
104 g/km
1 470
2010
1,0 L
–
Essence
104 g/km
33 824
2010
1,3 L
–
Essence
116 g/km
5 812
2010
1,4 L
–
Diesel
104 g/km
2 042
2010
–
–
Autre carburant
110 g/km
44
2010
–
–
Diesel
103 g/km
40
Royaume-Uni 12 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2
–
50 kW (68 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 PS)
Essence
À variation continue (CVT)
4,8 L/100 km NEDC
110 g/km
2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 PS)
Essence
À variation continue (CVT)
5,2 L/100 km NEDC
120 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2
–
50 kW (68 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 PS)
Essence
À variation continue (CVT)
4,8 L/100 km NEDC
110 g/km
2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 PS)
Essence
À variation continue (CVT)
5,2 L/100 km NEDC
120 g/km
2012iQ (90ch) D-4D FAP
–
66 kW (90 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,0 L/100 km NEDC
104 g/km
2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start
–
72 kW (98 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
4,9 L/100 km NEDC
113 g/km
Rappels de sécurité Toyota iQ
4 rappels de sécurité officiels pour la Toyota iQ, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
L'huile du turbocompresseur peut endommager le moteur ou provoquer un incendie2008–2010
Une contamination des freins peut réduire l’efficacité du freinage2008–2010
Le capteur de direction assistée peut mal interpréter les vibrations de la chaussée2008–2010
La pédale d'accélération peut revenir lentement ou ne pas revenir au ralenti2008–2009
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
