Les données officielles répertorient 10 versions de la Suzuki X-90 (1996–1998), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1996–1998
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
1,6 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,8 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
9,9 L/100 km (essai à 5 cycles)
Qu’est-ce que la Suzuki X-90 ?
La X-90 était un petit SUV 2 places au style de coupé et aux aptitudes tout-terrain. Sa carrosserie tricorps et ses panneaux de toit vitrés amovibles lui conféraient une impression de conduite à ciel ouvert. Suzuki l’a développée à partir d’un concept-car pour en faire un modèle de série.
Inspirée du Vitara, la X-90 mettait à profit les points forts de Suzuki dans les petites voitures et les véhicules compacts à transmission intégrale. Son habitacle compact et sa configuration 2 places en faisaient une interprétation plus singulière du petit SUV.
Génération et moteur
La X-90 n’a connu qu’une génération, appelée I et identifiée par le code LB, commercialisée de 1996 à 1998. Les versions nord-américaines répertoriées sont équipées d’un moteur essence de 1.6 litre.
Quelle était la consommation de la X-90 ?
Selon les chiffres de l’EPA aux États-Unis pour 1996–1998, la meilleure valeur en cycle mixte est de 24 MPG. La consommation la plus faible indiquée est de 9,8 L/100 km selon la procédure EPA. Les chiffres canadiens du test 5-cycle donnent une consommation minimale de 9,9 L/100 km. Les résultats américains et canadiens reposent sur des procédures d’essai différentes ; leurs valeurs ne sont donc pas directement comparables.
Les chiffres officiels couvrent les États-Unis et le Canada, avec 8 versions répertoriées aux États-Unis et 2 au Canada.
Questions et réponses
La X-90 était-elle une voiture 2 places ?
Oui. Ce SUV compact de Suzuki avait une configuration 2 places et des panneaux de toit vitrés amovibles.
Quel moteur équipait la X-90 ?
Les versions répertoriées aux États-Unis et au Canada sont équipées d’un moteur essence de 1.6 litre.
Quelle est la consommation mixte EPA de la X-90 ?
La meilleure valeur en cycle mixte indiquée est de 24 MPG selon la procédure EPA.
Quand la X-90 a-t-elle été commercialisée en Amérique du Nord ?
La génération couverte par ces chiffres a été commercialisée de 1996 à 1998 aux États-Unis et au Canada.
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
19982MODE 2LKUP
1,6 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Quatre roues motrices ou transmission intégrale
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1998
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Quatre roues motrices ou transmission intégrale
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
19982MODE 2LKUP
1,6 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Propulsion arrière
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1998
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Propulsion arrière
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1996–1997(FFS)
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Propulsion arrière
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP
1,6 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Quatre roues motrices ou transmission intégrale
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1996–1997(FFS)
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Quatre roues motrices ou transmission intégrale
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
1997(FFS), 2MODE CLKUP
1,6 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Propulsion arrière
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
