Saab 900 first generation

La Saab 900 first generation (1984–1994) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 27 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis.
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 680–4 940 mm RDW | – | 4 680–4 940 mm |
| Largeur | 1 690–1 700 mm RDW | – | 1 690 mm |
| Hauteur | 1 420 mm RDW | – | 1 400–1 425 mm |
| Empattement | 2 520–2 530 mm RDW | – | 2 517 mm |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 145–1 341 kg RDW | – | – |
| Masse en ordre de marche | 1 245–1 441 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 640–1 830 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 500 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4–5 RDW | – | – |
| Portes | 2–4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 283–680 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 152–3 115 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 185–190 km/h RDW | – | – |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 13 ans et plus | 69,7 % (68,4–71,0) | 69,2 % | 4 815 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 32,1 % | 36,4 % |
| Bruit, émissions et fuites | 31,4 % | 17,1 % |
| Suspension | 28,0 % | 41,6 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 24,6 % | 18,6 % |
| Éclairage et électricité | 22,6 % | 28,8 % |
| Pneus | 17,3 % | 31,2 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
158 signalements pour les années-modèles 1984–1994. 14 accidents · 16 incendies · 9 blessures
- Moteur 34
- Système électrique 27
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 27 versions de Saab 900 first generation
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États-Unis 27 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS) · (FFS), SIL · B234I3 (FFS), SIL et 1 finition supplémentaire | 2,3 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1994–1995(FFS) | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1994(FFS), 2MODE CLKUP FW | 2,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1994(FFS), 2MODE CLKUP FW | 2,5 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1990–1993(FFS,TRBO), SIL · (SPG) (FFS,TRBO), SIL | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1989–1993(FFS,TRBO), SIL | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1985–1993(FFS,TRBO) | 2,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 291–325 g/km |
| 1991–1993(FFS), SIL | 2,1 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1991–1993(FFS) | 2,1 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1989–1991(FFS,TRBO), SIL · (FFS), SIL | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1987–1990B202 (FFS) · B202 (FFS,TRBO) · B201 (FFS) et 3 finitions supplémentaires | 2,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1988(B201) (FFS), SIL | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1988(B202) (FFS,TRBO) | 2,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1988(B202) (FFS,TRBO), SIL | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1988(B202) (FFS), SIL · (B202) (FFS,TRBO), SIL | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1986–1987(FFS,TRBO), SIL · B202 (FFS,TRBO), SIL · B202 (FFS), SIL | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1987B202 (FFS,TRBO), SIL · B201 (FFS), SIL | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1987B202 (FFS,TRBO) | 2,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985–1986(FFS) | 2,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 198616-VALVE (FFS), SIL | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1986(FFS), SIL | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1985(FFS) | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1985(FFS,TRBO) | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | – | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model | 2,0 L | Essence | Automatique à 3 rapports | – | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | – | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | – | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





