Les données officielles répertorient 101 versions de la Renault Twingo (2008–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2008–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 0,9 L à 1,6 L
Puissance
de 31 kW (42 PS) à 98 kW (133 PS)
Carburants
Électricité, Essence, Diesel et GPL
Consommation la plus basse (France)
3,3 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,2 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,6 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
2 272 967
Qu’est-ce que la Renault Twingo ?
La Twingo est la petite citadine de Renault, conçue pour faciliter les trajets quotidiens en ville. Sa silhouette arrondie et monocorps, ainsi que son habitacle astucieusement agencé, donnaient à la première génération une personnalité singulière et un espace appréciable malgré son gabarit compact. Elle occupe le créneau des citadines dans la gamme Renault.
Cet esprit pratique s’est transmis au fil des générations. La première Twingo était une citadine simple à moteur essence ; les versions suivantes ont élargi le choix, avec notamment des modèles électriques. La silhouette pleine de fantaisie et l’intérieur modulable de la première génération ont contribué à faire connaître le nom dans toute l’Europe.
Générations de Twingo
La Twingo de première génération (I, 1993–2012) a introduit le nom et la silhouette arrondie et monovolume. La deuxième génération (II, 2007–2014) a conservé le positionnement de petite voiture en adoptant une silhouette de berline à hayon plus conventionnelle. La troisième génération (III, depuis 2014) a apporté une architecture et un style distinctifs tout en restant une citadine compacte.
Moteurs, puissance et consommation officielle
Les données d’immatriculation de l’Union européenne couvrent les Twingo de 2010 à 2025, avec des cylindrées de 0.9 à 1.6 litre et des puissances de 31 kW (42 PS) à 98 kW (133 PS). Les carburants répertoriés comprennent l’essence, le gazole, le GPL et l’électricité. La consommation la plus basse répertoriée est de 4,6 L/100 km selon le WLTP pour les versions essence, diesel ou hybrides.
Au Royaume-Uni, les données de la VCA couvrent 2008–2022 et répertorient des versions essence de 52 kW (71 PS) à 66 kW (90 PS), avec des cylindrées de 0.9 à 1.6 litre. La valeur la plus basse répertoriée est de 4,2 L/100 km selon le NEDC. Les données de l’ADEME française couvrent 2012–2026 et comprennent des voitures électriques, essence et diesel ; la consommation la plus basse répertoriée est de 3,3 L/100 km selon le NEDC. Le WLTP et le NEDC sont des procédures d’essai européennes différentes ; les chiffres peuvent donc varier d’un marché à l’autre.
Où la Twingo a-t-elle été commercialisée ?
La Twingo figure dans les données officielles de l’Union européenne, du Royaume-Uni et de la France. Les immatriculations dans l’UE couvrent 2010–2025, les données de la VCA britannique 2008–2022 et celles de l’ADEME française 2012–2026. Dans les données officielles d’immatriculation de l’UE, la version répertoriée la plus immatriculée était la Twingo essence de 1.1 litre en 2010.
Questions et réponses
Quel type de voiture est la Renault Twingo ?
C’est une petite citadine à carrosserie pratique de berline à hayon, conçue pour les trajets quotidiens en ville.
Quels moteurs et quelles puissances sont répertoriés pour la Twingo dans l’UE ?
Les données de l’UE couvrent des moteurs de 0.9 à 1.6 litre et des puissances de 31 kW (42 PS) à 98 kW (133 PS), avec des versions électriques, essence, diesel et GPL.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour la Twingo ?
La valeur la plus basse répertoriée dans l’UE est de 4,6 L/100 km selon le WLTP ; les données britanniques indiquent 4,2 L/100 km selon le NEDC, et les données françaises 3,3 L/100 km selon le NEDC.
Codes modèle: C44 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org, largus.fr
En bref : Longueur 3 690 mm · Poids à vide 839–894 kg · Vitesse maximale 169 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 64,0 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Codes modèle: C07 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org
En bref : Longueur 3 600–3 690 mm · Poids à vide 839–1 101 kg · Vitesse maximale 135–169 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 82,0 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 52 versions
Union européenne 25 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
Moteur électrique
60 kW (82 PS)
Électricité
15,0–16,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
187–193 km
43 898
2021–2025
1,0 L
48 kW (65 PS)
Essence
4,9–5,2 L/100 km WLTP
117 g/km
–
104 116
2021–2022
Moteur électrique
31 kW (42 PS)
Électricité
16,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
187 km
65 321
2021
0,9 L
68 kW (92 PS)
Essence
5,2 L/100 km WLTP
124 g/km
–
4 362
2021
1,0 L
54 kW (73 PS)
Essence
4,6 L/100 km WLTP
120 g/km
–
2 534
2019–2020
1,0 L
54 kW (73 PS)
Essence
–
99 g/km
–
101 053
2019–2020
0,9 L
68 kW (92 PS)
Essence
–
109–110 g/km
–
98 648
2019–2020
1,0 L
48 kW (65 PS)
Essence
–
99 g/km
–
48 178
2018–2020
0,9 L
66 kW (90 PS)
GPL
–
120–125 g/km
–
9 338
2020
Moteur électrique
60 kW (82 PS)
Électricité
16,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
187 km
6 389
2020
Moteur électrique
31 kW (42 PS)
Électricité
16,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
187 km
3 721
2014–2020
1,0 L
52 kW (71 PS)
Essence
–
95–125 g/km
–
372 504
2014–2020
0,9 L
66 kW (90 PS)
Essence
–
99–114 g/km
–
206 470
2016–2019
0,9 L
80 kW (109 PS)
Essence
–
115–130 g/km
–
10 295
2015–2019
1,0 L
51 kW (69 PS)
Essence
–
101–111 g/km
–
214 196
2019
1,0 L
55 kW (75 PS)
Essence
–
134 g/km
–
12
2017
0,9 L
–
Autre carburant
–
106 g/km
–
1 077
2017
1,0 L
77 kW (105 PS)
Essence
–
112 g/km
–
138
2017
0,9 L
120 kW (163 PS)
Essence
–
116 g/km
–
22
2017
0,9 L
99 kW (135 PS)
Essence
–
100 g/km
–
14
2014–2016
1,1 L
55 kW (75 PS)
Essence
–
107–112 g/km
–
101 280
2014–2015
1,5 L
55 kW (75 PS)
Diesel
–
85–86 g/km
–
3 682
2014
1,5 L
63 kW (86 PS)
Diesel
–
87 g/km
–
498
2014
1,1 L
75 kW (102 PS)
Essence
–
136 g/km
–
64
2014
1,6 L
98 kW (133 PS)
Essence
–
151 g/km
–
54
Royaume-Uni 21 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2021–2022Iconic TCe 90 Auto EDC MY18
0,9 L
66 kW (90 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
6,2–6,3 L/100 km WLTP
140–142 g/km
2021–2022Iconic TCe 90 MY18
0,9 L
66 kW (90 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,9 L/100 km WLTP
132–133 g/km
2021–2022Iconic SCe 70 S&S MY18
1,0 L
52 kW (71 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
2021–2022Iconic SCe 70 S&S MY18 · Play SCe 70 MY18
1,0 L
52 kW (71 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
2017–2018Energy TCe 90 S/S · Energy TCE 90 S/S
0,9 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2017–2018TCe 90 Auto · TCe 90 Auto EDC
0,9 L
–
Essence
Automatique à 6 rapports
4,8 L/100 km NEDC
108 g/km
2017–2018TCe 110 · TCE 110
0,9 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,2 L/100 km NEDC
115 g/km
2018Iconic TCe 90 Auto EDC MY18
0,9 L
–
Essence
Automatique à 6 rapports
5,4 L/100 km NEDC
122 g/km
2018Iconic TCe 90 MY18
0,9 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,9 L/100 km NEDC
112 g/km
2017–2018SCe 70 S/S · SEC 70 S/S
1,0 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,2 L/100 km NEDC
95 g/km
2016–2018SCE 70 · SCe 70
1,0 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,0 L/100 km NEDC
112 g/km
2018Play SCe 70 MY18
1,0 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,5 L/100 km NEDC
126 g/km
2018Iconic SCe 70 S&S MY18
1,0 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,8 L/100 km NEDC
110 g/km
2016Energy TCE 90 S/S
0,9 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2016TCE 90 Energy
0,9 L
–
Essence
Automatique à 6 rapports
4,8 L/100 km NEDC
107 g/km
2016SCE70 S/S
1,0 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,3 L/100 km NEDC
95 g/km
2015TCe 90 Stop & Start
0,9 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2015SCe 70
1,0 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,5 L/100 km NEDC
105 g/km
2015SCe 70 Stop & Start
1,0 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,2 L/100 km NEDC
95 g/km
20151.2 16V 75
1,1 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,1 L/100 km NEDC
119 g/km
2015Renault Sport 133
1,6 L
–
Essence
Manuelle à 5 rapports
6,5 L/100 km NEDC
150 g/km
France 6 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2026TWINGO (31Kw)
Moteur électrique
31 kW (42 PS)
Électricité
À variation continue (CVT)
15,1 kWh/100 km WLTP
–
190 km
2026TWINGO (65ch)
1,0 L
48 kW (65 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,1 L/100 km WLTP
116 g/km
–
2015Twingo SCe (70ch)
–
52 kW (71 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,5 L/100 km NEDC
105 g/km
–
2015Twingo SCe (70ch) Stop & Start
–
52 kW (71 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,2 L/100 km NEDC
95 g/km
–
2015Twingo Energy TCe (90ch)
–
66 kW (90 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
–
2014TWINGO 1.2 LEV 16V (75ch) eco2
–
55 kW (75 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,7 L/100 km NEDC
108 g/km
–
Rappels de sécurité Renault Twingo
14 rappels de sécurité officiels pour la Renault Twingo, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
La peau extérieure du capot peut se détacher2019–2021
Le porte-fusée avant gauche peut se dégrader
La peau du capot ou du spoiler arrière peut se détacher2014–2015
La peau externe du spoiler arrière peut se détacher2014–2016
La fixation de la banquette arrière peut rompre lors d'une collision frontale
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
