Renault Twingo II
La Renault Twingo II (2007–2014) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 41 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: C44 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 3 690 mm RDW | 3 600 mm |
| Largeur | 1 660 mm RDW | 1 655–1 688 mm |
| Hauteur | 1 470 mm RDW | 1 470 mm |
| Empattement | 2 370 mm RDW | 2 365 mm |
| Voie avant | 1 400–1 451 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 386–1 430 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 839–894 kg RDW | 920–1 068 kg |
| Masse en ordre de marche | 939–994 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 360–1 365 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 348–550 kg ASTRA | – |
| Masse remorquable sans frein | 350 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 4 RDW | – |
| Portes | 2 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 169 km/h RDW | 150–201 km/h |
| 0–100 km/h | – | 11,1–14,1 s |
| Couple | 107–200 Nm ASTRA | 93–200 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 165/65R15, 185/50R16, 185/60R15, 205/45R16, 175/65R14, 185/55R15
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 81,5 % (78,8–83,9) | 86,4 % | 876 |
| 9–12 ans | 68,7 % (68,0–69,4) | 77,9 % | 16 768 |
| 13 ans et plus | 64,0 % (63,4–64,6) | 69,2 % | 23 783 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 40,0 % | 35,2 % |
| Freins | 38,3 % | 32,4 % |
| Pneus | 34,0 % | 31,2 % |
| Éclairage et électricité | 27,8 % | 23,8 % |
| Bruit, émissions et fuites | 15,9 % | 13,0 % |
| Direction | 12,3 % | 6,2 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 41 versions de Renault Twingo II
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Union européenne 20 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Essence | 112–118 g/km | 560 472 |
| 2014 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Essence | 98 g/km | 49 394 |
| 2014 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Essence | 99 g/km | 9 026 |
| 2011–2014 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 86–93 g/km | 71 469 |
| 2011–2014 | 1,5 L | 63 kW (86 PS) | Diesel | 87–94 g/km | 32 670 |
| 2011–2014 | 1,1 L | 75 kW (102 PS) | Essence | 130–136 g/km | 4 129 |
| 2011–2014 | 1,6 L | 98 kW (133 PS) | Essence | 150–156 g/km | 6 097 |
| 2013 | 1,1 L | – | Autre carburant | 114 g/km | 660 |
| 2013 | 1,5 L | – | Autre carburant | 82 g/km | 109 |
| 2010–2013 | – | – | Essence | 115–133 g/km | 660 |
| 2011–2013 | 1,1 L | 43 kW (58 PS) | Essence | 130–132 g/km | 3 857 |
| 2011–2012 | 1,1 L | 56 kW (76 PS) | Essence | 125–127 g/km | 1 063 |
| 2012 | – | – | Diesel | 90 g/km | 22 |
| 2011 | 1,1 L | 74 kW (101 PS) | Essence | 133 g/km | 2 252 |
| 2011 | 1,5 L | 47 kW (64 PS) | Diesel | 113 g/km | 273 |
| 2011 | – | – | Essence | – | 249 |
| 2011 | 1,5 L | 62 kW (84 PS) | Diesel | 104 g/km | 243 |
| 2010 | 1,1 L | – | Essence | 126 g/km | 246 674 |
| 2010 | 1,5 L | – | Diesel | 107 g/km | 43 558 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | 160 g/km | 5 704 |
Royaume-Uni 10 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.2 16V 75 | 1,1 L | Essence | Manuelle | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–2014Renault Sport 133 | 1,6 L | Essence | Manuelle | 6,5 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 20121.2 16V 75 | 1,1 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012Gordini 100 | 1,1 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2010–2012Renault Sport 133 | 1,6 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,5–6,8 L/100 km NEDC | 150–160 g/km |
| 2008–20101.2 16V · 1.2 16V 75 | 1,1 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2008–20101.2 60 | 1,1 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2009–20101.2 TCE 100 · 1.2 TCe 100 | 1,1 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2009RenaultSport 133 | 1,6 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 20081.2 TCE 100 | 1,1 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 140 g/km |
France 11 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014TWINGO 1.2 LEV 16V (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2012–2013Nouvelle TWINGO 1.2 16V (75ch) BVR5 · TWINGO 1.2 16V (75ch) BVR5 | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012–2013Nouvelle TWINGO Mauboussin 1.2 LEV 16V (75ch) eco2 · TWINGO 1.2 LEV 16V (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013TWINGO dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,3 L/100 km NEDC | 85 g/km |
| 2013TWINGO dCi (85ch) eco2 | – | 63 kW (86 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,3 L/100 km NEDC | 85 g/km |
| 2012–2013Nouvelle TWINGO TCe (100ch) · TWINGO TCe (100ch) | – | 75 kW (102 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013TWINGO R.S. 1.6 16V (133ch) | – | 98 kW (133 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2012Nouvelle TWINGO dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,4 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2012Nouvelle TWINGO dCi (85ch) eco2 | – | 63 kW (86 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012Nouvelle TWINGO Mauboussin dCi (85ch) eco2 | – | 63 kW (86 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,4 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2012Nouvelle TWINGO RS 1.6 16V (133ch) | – | 98 kW (133 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.