Les données officielles répertorient 201 versions de la Fiat Panda (2004–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2004–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 0,9 L à 1,4 L
Puissance
de 40 kW (54 PS) à 77 kW (105 PS)
Carburants
Hybride, Essence, Gaz naturel, GPL, Diesel, Électricité et Hybride rechargeable
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
3,9 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,1 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
3,9 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
3 815 335
Quel type de voiture est la Fiat Panda ?
La Fiat Panda est une petite voiture à hayon à la silhouette verticale et à l’habitacle pratique. Elle fait partie des voitures compactes de Fiat, aux côtés de la 500, davantage axée sur le design. La Panda d’origine, lancée en 1980, se voulait une petite voiture simple ; les générations suivantes ont conservé cette vocation quotidienne tout en gagnant en confort et en équipements.
La Panda II est répertoriée pour la période 2003–2012, et la Panda III est produite depuis 2012. La troisième génération a perpétué le rôle de voiture compacte du modèle ; Fiat a ensuite annoncé que la production se poursuivrait sous le nom de Pandina.
Générations et évolutions
La Panda II a prolongé l’approche pratique du modèle d’origine et a notamment été proposée en versions 4x4 et 100HP. Lancée en 2012, la Panda III compte 5 portes et un intérieur modulable, tout en conservant la silhouette verticale et la vocation quotidienne du modèle.
Moteurs, puissance et consommation
Dans l’UE, les cylindrées vont de 0,9 à 1,4 litre, pour des puissances comprises entre 40 kW (54 PS) et 77 kW (105 PS). La gamme britannique couvre des cylindrées de 0,9 à 1,2 litre et des puissances de 51 kW (69 PS) à 75 kW (101 PS). Les données françaises indiquent des moteurs 1,0 litre, développant entre 51 kW (69 PS) et 63 kW (85 PS). Selon les marchés européens, les versions sont proposées en essence, hybride, diesel, GPL et gaz naturel ; les données de l’UE comprennent aussi des versions électriques et hybrides rechargeables.
La consommation la plus basse dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybride est de 4,1 L/100 km selon le WLTP. La valeur répertoriée pour l’hybride rechargeable est de 3,9 L/100 km selon le WLTP, une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Au Royaume-Uni, la valeur la plus basse est de 3,8 L/100 km selon le NEDC, et en France, de 3,9 L/100 km selon le NEDC. Le WLTP et le NEDC reposent sur des procédures d’essai différentes ; les résultats sont donc à interpréter dans le contexte de chaque marché.
Où la Fiat Panda a-t-elle été commercialisée ?
La Panda a été vendue dans l’UE, au Royaume-Uni et en France. Les immatriculations dans l’UE totalisent 3 815 335 sur la période 2010–2025. La version essence 1,2 litre de 51 kW (69 PS) figure parmi les configurations les plus immatriculées dans l’UE.
Questions et réponses
Quand la Panda de troisième génération est-elle arrivée ?
La Panda III est apparue en 2012 et est toujours produite.
Quelles cylindrées étaient proposées sur la Panda ?
Dans l’UE, les versions vont de 0,9 à 1,4 litre. Les données britanniques couvrent des cylindrées de 0,9 à 1,2 litre, tandis que les données françaises indiquent des moteurs 1,0 litre.
Quelle est la consommation de la Panda ?
La valeur la plus basse répertoriée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybride est de 4,1 L/100 km selon le WLTP. Au Royaume-Uni, elle est de 3,8 L/100 km selon le NEDC, et en France, de 3,9 L/100 km selon le NEDC.
La Panda était-elle disponible en version à quatre roues motrices ?
Oui. Fiat a proposé des versions Panda 4x4, notamment dans la deuxième génération.
Codes modèle: 169 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org
En bref : Longueur 3 540 mm · Poids à vide 815–840 kg · Vitesse maximale 150–162 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 65,0 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
En bref : Longueur 3 650–4 000 mm · Poids à vide 915–1 215 kg · Vitesse maximale 153–177 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 85,4 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 142 versions
Union européenne 80 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
1,0 L
52 kW (71 PS)
Hybride
4,8–5,1 L/100 km WLTP
110–117 g/km
–
588 280
2025
1,2 L
74 kW (101 PS)
Hybride
5,1 L/100 km WLTP
116 g/km
–
17 190
2024–2025
Moteur électrique
83 kW (113 PS)
Électricité
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
321–322 km
7 183
2025
1,0 L
48 kW (65 PS)
Hybride
5,0 L/100 km WLTP
113 g/km
–
4 666
2021–2025
1,0 L
51 kW (69 PS)
Hybride
4,9–5,2 L/100 km WLTP
110–119 g/km
–
43 923
2025
1,2 L
74 kW (101 PS)
Essence
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
–
335
2025
Moteur électrique
53 kW (72 PS)
Électricité
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
321 km
238
2025
1,2 L
74 kW (101 PS)
Hybride rechargeable
5,1 L/100 km WLTP
116 g/km
–
108
2021–2025
1,0 L
52 kW (71 PS)
Essence
4,1–5,1 L/100 km WLTP
110–116 g/km
–
1 619
2025
1,0 L
52 kW (71 PS)
Hybride rechargeable
5,0 L/100 km WLTP
112 g/km
–
71
2021–2024
1,2 L
51 kW (69 PS)
GPL
6,0–6,2 L/100 km WLTP
119–123 g/km
–
35 850
2021–2024
0,9 L
63 kW (86 PS)
Essence
5,8–6,9 L/100 km WLTP
156–157 g/km
–
27 757
2021–2023
0,9 L
52 kW (71 PS)
Gaz naturel
6,2 L/100 km WLTP
110 g/km
–
562
2021–2023
0,9 L
62 kW (84 PS)
Essence
6,7–6,9 L/100 km WLTP
156–157 g/km
–
4 900
2023
0,9 L
67 kW (91 PS)
Essence
6,9 L/100 km WLTP
156 g/km
–
58
2023
0,9 L
110 kW (150 PS)
Essence
6,9 L/100 km WLTP
156 g/km
–
26
2021–2023
0,9 L
62 kW (84 PS)
Gaz naturel
5,7–6,2 L/100 km WLTP
110 g/km
–
7 640
2023
0,9 L
95 kW (129 PS)
Essence
6,9 L/100 km WLTP
156 g/km
–
14
2023
0,9 L
81 kW (110 PS)
Essence
6,9 L/100 km WLTP
156 g/km
–
12
2023
0,9 L
84 kW (114 PS)
Essence
6,9 L/100 km WLTP
156 g/km
–
11
2021–2022
1,0 L
51 kW (69 PS)
Essence
4,9–5,2 L/100 km WLTP
111–118 g/km
–
2 911
2021
1,2 L
51 kW (69 PS)
Essence
5,3 L/100 km WLTP
133 g/km
–
22 342
2021
1,0 L
–
Hybride rechargeable
3,9 L/100 km WLTP
121 g/km
–
516
2021
0,9 L
63 kW (86 PS)
Diesel
7,4 L/100 km WLTP
165 g/km
–
316
2021
1,2 L
51 kW (69 PS)
Diesel
5,8 L/100 km WLTP
136 g/km
–
26
2021
0,9 L
62 kW (84 PS)
Diesel
7,2 L/100 km WLTP
161 g/km
–
22
2021
1,1 L
40 kW (54 PS)
Essence
–
–
–
18
2021
1,2 L
44 kW (60 PS)
Essence
–
–
–
18
2021
1,2 L
55 kW (75 PS)
Diesel
–
–
–
18
2012–2020
1,2 L
51 kW (69 PS)
Essence
–
113–121 g/km
–
1 478 729
2020
1,0 L
52 kW (71 PS)
Hybride
–
89 g/km
–
64 635
2012–2020
0,9 L
63 kW (86 PS)
Essence
–
99–123 g/km
–
105 350
2012–2020
1,2 L
51 kW (69 PS)
GPL
–
105–116 g/km
–
148 045
2013–2020
0,9 L
62 kW (84 PS)
Gaz naturel
–
85–97 g/km
–
15 900
2013–2020
0,9 L
62 kW (84 PS)
Essence
–
102–123 g/km
–
36 471
2020
1,0 L
51 kW (69 PS)
Hybride
–
89 g/km
–
3 159
2019–2020
0,9 L
52 kW (71 PS)
Gaz naturel
–
95–103 g/km
–
1 446
2018–2020
0,9 L
51 kW (69 PS)
Gaz naturel
–
97 g/km
–
512
2020
1,0 L
52 kW (71 PS)
Essence
–
89 g/km
–
458
2020
0,9 L
63 kW (86 PS)
Diesel
–
124 g/km
–
333
2020
1,0 L
51 kW (69 PS)
Essence
–
89 g/km
–
127
2020
1,2 L
51 kW (69 PS)
Diesel
–
114 g/km
–
37
2020
1,2 L
51 kW (69 PS)
Hybride
–
111 g/km
–
36
2020
0,9 L
62 kW (84 PS)
Diesel
–
124 g/km
–
17
2012–2020
1,2 L
44 kW (60 PS)
Essence
–
134–149 g/km
–
151
2020
Moteur électrique
52 kW (71 PS)
Électricité
–
0 g/km
–
15
2020
–
52 kW (71 PS)
Hybride
–
89 g/km
–
15
2012–2020
1,2 L
55 kW (75 PS)
Diesel
–
108–118 g/km
–
122 572
2015–2019
1,2 L
70 kW (95 PS)
Diesel
–
96–114 g/km
–
158 889
2014–2019
0,9 L
59 kW (80 PS)
Essence
–
88 g/km
–
11 610
2012–2019
0,9 L
63 kW (86 PS)
Gaz naturel
–
86–103 g/km
–
34 591
2014–2019
0,9 L
66 kW (90 PS)
Essence
–
114 g/km
–
15 430
2019
1,2 L
62 kW (84 PS)
Essence
–
117 g/km
–
10
2013–2018
0,9 L
59 kW (80 PS)
Gaz naturel
–
85–86 g/km
–
69 177
2014–2018
1,0 L
44 kW (60 PS)
Essence
–
88 g/km
–
10 400
2018
1,2 L
44 kW (60 PS)
Gaz naturel
–
114 g/km
–
12
2017
0,9 L
63 kW (86 PS)
Autre carburant
–
101 g/km
–
11 588
2014–2017
1,2 L
59 kW (80 PS)
Diesel
–
103–125 g/km
–
9 391
2017
1,2 L
77 kW (105 PS)
Diesel
–
119 g/km
–
448
2017
1,2 L
77 kW (105 PS)
Essence
–
119 g/km
–
364
2013–2017
1,2 L
51 kW (69 PS)
Diesel
–
129–136 g/km
–
41
2017
1,1 L
40 kW (54 PS)
Autre carburant
–
135 g/km
–
18
2017
0,9 L
94 kW (128 PS)
Essence
–
105 g/km
–
16
2016
0,9 L
–
Diesel
–
125 g/km
–
28
2012–2016
1,1 L
40 kW (54 PS)
Essence
–
130–136 g/km
–
43
2015
1,2 L
–
Essence
–
124 g/km
–
56
2015
1,2 L
–
Diesel
–
119 g/km
–
32
2015
1,6 L
–
Diesel
–
124 g/km
–
24
2012–2014
1,0 L
48 kW (65 PS)
Essence
–
97–99 g/km
–
9 341
2013
1,2 L
–
Autre carburant
–
121 g/km
–
4 826
2013
1,2 L
–
Autre carburant
–
120 g/km
–
439
2012–2013
1,4 L
51 kW (69 PS)
Gaz naturel
–
107 g/km
–
21 878
2013
0,9 L
–
Autre carburant
–
104 g/km
–
188
2012–2013
–
–
Essence
–
113 g/km
–
998
2013
1,2 L
55 kW (75 PS)
Essence
–
125 g/km
–
12
2012
–
–
Diesel
–
110 g/km
–
748
2012
1,4 L
57 kW (77 PS)
Gaz naturel
–
117 g/km
–
78
2012
–
–
GPL
–
104 g/km
–
41
2012
0,9 L
48 kW (65 PS)
Essence
–
150 g/km
–
10
2012
1,1 L
–
Essence
–
150 g/km
–
10
Royaume-Uni 39 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
2012–2015PANDA III 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 PS)
Diesel
Manuelle à 5 rapports
3,9 L/100 km NEDC
104 g/km
2015PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 Multijet (75 ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 PS)
Diesel
Manuelle à 5 rapports
4,2 L/100 km NEDC
109 g/km
2013–2015PANDA III 4x4 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III 4x4 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 PS)
Diesel
Manuelle à 5 rapports
4,7 L/100 km NEDC
125 g/km
2012–2015PANDA 1.4 GNV (77/70ch)
–
57 kW (77 PS)
Gaz naturel
Manuelle à 5 rapports
6,0 L/100 km NEDC
107–139 g/km
2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) Euro 6 et 1 finition supplémentaire
–
59 kW (80 PS)
Gaz naturel
Manuelle à 5 rapports
4,8 L/100 km NEDC
86 g/km
2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) Euro 6 et 1 finition supplémentaire
–
63 kW (85 PS)
Gaz naturel
Manuelle à 5 rapports
4,6 L/100 km NEDC
107 g/km
2013–2015PANDA III Trekking 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
63 kW (85 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,6 L/100 km NEDC
105 g/km
2013–2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
63 kW (85 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,2 L/100 km NEDC
97 g/km
2013–2015PANDA III 4x4 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 4x4 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
63 kW (85 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
4,9 L/100 km NEDC
114 g/km
2013–2014PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 PS)
Diesel
Manuelle à 5 rapports
4,2 L/100 km NEDC
109 g/km
2014PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL Euro 6 et 1 finition supplémentaire
–
59 kW (80 PS)
Gaz naturel
Manuelle à 5 rapports
4,8 L/100 km NEDC
86 g/km
2014PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL Euro 6 et 1 finition supplémentaire
–
63 kW (85 PS)
Gaz naturel
Manuelle à 5 rapports
4,6 L/100 km NEDC
107 g/km
2013PANDA III 1.2 GPL (69ch)
–
51 kW (69 PS)
GPL
Manuelle à 5 rapports
5,2–6,6 L/100 km NEDC
107–120 g/km
2013PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL
–
59 kW (80 PS)
Gaz naturel
Manuelle à 5 rapports
4,8 L/100 km NEDC
86 g/km
2013PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL
–
63 kW (85 PS)
Gaz naturel
Manuelle à 5 rapports
4,6 L/100 km NEDC
107 g/km
2012PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
62 kW (84 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
4,2 L/100 km NEDC
99 g/km
Rappels de sécurité Fiat Panda
16 rappels de sécurité officiels pour la Fiat Panda, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Données incorrectes possibles sur les documents d’immatriculation et de conformité2022–2023
Le contacteur de marche arrière peut ne pas activer le feu arrière2023
Capteur de collision latérale mal connecté2023
Le réglage en hauteur de la colonne de direction peut se relâcher2016–2018
Le support de réaction moteur côté transmission peut être absent2018
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
