Les données officielles répertorient 9 versions de la Plymouth Acclaim (1989–1995), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1989–1995
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,2 L à 3,0 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
10,2 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
10,7 L/100 km (essai à 5 cycles)
Qu’est-ce que la Plymouth Acclaim ?
La Plymouth Acclaim était une berline 4 portes à traction avant de la famille AA de Chrysler. Elle adoptait une configuration classique de voiture familiale et était proposée avec différents moteurs à essence. Le modèle a été commercialisé de 1989 à 1995.
Générations de la Plymouth Acclaim
L’Acclaim a été commercialisée de 1989 à 1995 sous un seul nom de modèle. Elle reprenait la désignation de carrosserie AA de Chrysler et est restée une berline 4 portes pendant toute sa carrière.
Motorisations et puissance
Les versions américaines couvrent des moteurs à essence de 2,2 L à 3,0 L. Les versions canadiennes répertoriées pour 1995 sont équipées de moteurs de 2,5 L à 3,0 L. La puissance varie selon le moteur et la version.
Quelle est la consommation de la Plymouth Acclaim ?
Pour les modèles américains de 1989 à 1995, la meilleure valeur combinée selon l’EPA est de 25 MPG et la consommation minimale indiquée est de 9,4 L/100 km. Les versions canadiennes répertoriées pour 1995 affichent une consommation minimale de 10,7 L/100 km selon le test 5-cycle de NRCan. Les procédures de l’EPA et du Canada étant différentes, leurs valeurs ne sont pas directement comparables.
Questions et réponses
Quel type de voiture était la Plymouth Acclaim ?
C’était une berline 4 portes à traction avant.
Quand l’Acclaim a-t-elle été commercialisée ?
Les années répertoriées sont 1989–1995.
Quelles motorisations sont répertoriées pour l’Acclaim ?
Les versions américaines couvrent des moteurs à essence de 2,2 L à 3,0 L ; les versions canadiennes répertoriées pour 1995, de 2,5 L à 3,0 L.
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
1989–1995(FFS), CLKUP
2,5 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
1992–1995(FFS), CLKUP
3,0 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
1989–1994(FFS)
2,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA
221–240 g/km
1989–1994(FFS), CLKUP
3,0 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Traction avant
19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA
263–291 g/km
1989–1990(FFS,TRBO)
2,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1989(FFS), CLKUP
2,2 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1989(FFS,TRBO)
2,5 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
1995Mid-size
2,5 L
Essence
Automatique à 3 rapports
10,7 L/100 km essai à 5 cycles
246 g/km
1995Mid-size
3,0 L
Essence
Automatique à 3 rapports
11,3 L/100 km essai à 5 cycles
260 g/km
Rappels de sécurité Plymouth Acclaim
6 rappels de sécurité officiels pour la Plymouth Acclaim, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Les ancrages de ceinture de sécurité peuvent céder sous charge1994
Le boulon de raccord de colonne de direction peut casser1992
La boucle de ceinture avant peut s’ouvrir1991
Les capteurs d’airbag avant peuvent être mal fixés1991
Les boulons des étriers de frein avant peuvent se desserrer1991
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
