Qu’est-ce que la Sterling 827 ?
La Sterling 827 appartenait à la famille Rover 800, développée conjointement par Rover et Honda. Commercialisée aux États-Unis sous le nom Sterling, elle associait un style britannique à une ingénierie issue du partenariat entre Rover et Honda.
La 827 était la version de la gamme dotée du plus gros moteur, un moteur essence de 2.7 litres. Au sein de la famille Rover 800, la carrosserie fastback a rejoint la berline au cours de la première génération.
Générations et moteurs
La Sterling 827 appartient à la première génération, répertoriée pour 1988–1991. Sur le marché américain, elle était équipée d’un moteur essence de 2.7 litres.
Quelle est la consommation de la Sterling 827 ?
Aux États-Unis, l’EPA répertorie la Sterling 827 pour 1988–1991, avec une meilleure valeur combinée de 19 MPG. Cela équivaut à 12,4 L/100 km. Les essais de l’EPA suivent une procédure différente de celle des essais WLTP et NEDC utilisés en Europe et de l’essai canadien à 5 cycles.
Où la Sterling 827 a-t-elle été commercialisée ?
La 827 a été commercialisée aux États-Unis dans le cadre de la gamme Sterling de Rover en Amérique du Nord. Sur d’autres marchés, les modèles apparentés de la Rover 800 étaient vendus sous le nom Rover.
Questions et réponses
Quel moteur équipe la Sterling 827 ?
Elle est équipée d’un moteur essence de 2.7 litres.
Quelle est la consommation de la Sterling 827 selon l’EPA ?
Sa meilleure valeur combinée selon l’EPA est de 19 MPG, soit 12,4 L/100 km.
À quelle génération appartient la Sterling 827 ?
C’est un modèle de première génération, répertorié pour 1988–1991.
