Qu’est-ce que le Mercury Marquis ?
Le Marquis était la berline intermédiaire et le break de Mercury. Dans cette génération, il se situait sous le Grand Marquis de grand format dans la gamme Mercury. Il partageait sa carrosserie de base avec la Ford LTD, tandis que les détails de style propres à Mercury lui donnaient une apparence distinctive.
Ce Marquis reposait sur la plateforme Fox de Ford à propulsion, une architecture utilisée par plusieurs modèles Ford et Lincoln-Mercury. Son passage dans la catégorie des voitures intermédiaires a laissé au Grand Marquis le rôle de modèle de grand format.
Génération du Marquis
Cette 4e génération a été commercialisée de 1984 à 1986 aux États-Unis et au Canada. Elle était proposée en berline et en break. La Mercury Sable à traction avant lui a succédé dans la catégorie des voitures intermédiaires ; les 2 modèles ont coexisté dans la gamme lors du lancement de la Sable.
Moteurs et puissance
La gamme américaine à essence comprenait des cylindrées de 2,3 L à 5,0 L, des plus petits moteurs au V8. La puissance exacte dépendait de la version.
Quelle est la consommation du Mercury Marquis ?
La meilleure consommation combinée EPA aux États-Unis est de 20 MPG. La consommation la plus faible répertoriée est de 11,8 L/100 km selon le cycle EPA. Les procédures d’essai EPA diffèrent de celles du WLTP ou du NEDC en Europe et de l’essai canadien à 5 cycles ; les résultats des différents marchés ne sont donc pas directement équivalents.
Questions et réponses
Quand cette génération du Marquis a-t-elle été commercialisée ?
Elle a été commercialisée de 1984 à 1986 aux États-Unis et au Canada.
Quelles carrosseries étaient disponibles ?
Le Marquis était proposé en berline et en break.
Quelles cylindrées figuraient dans la gamme américaine ?
Les moteurs à essence répertoriés avaient une cylindrée de 2,3 L à 5,0 L.
Quelle était sa meilleure consommation combinée EPA ?
La meilleure consommation combinée EPA est de 20 MPG.
