Qu’est-ce que la Subaru XT ?
La Subaru XT était un coupé à 2 portes aux lignes basses et fortement inclinées, qui se démarquait des modèles plus pratiques de la gamme. Appelée Alcyone sur certains marchés, elle apportait une touche futuriste à la gamme Subaru. Son profil en coin et ses détails inhabituels en faisaient un modèle à part pour les conducteurs attirés par les coupés sportifs compacts.
Subaru est réputé pour ses moteurs à cylindres opposés horizontalement et sa transmission intégrale. La XT a transposé cette tradition technique dans une voiture de tourisme élégante, au style spectaculaire qui lui était propre.
Génération et motorisations
La XT de première génération, code AX, a été commercialisée de 1985 à 1991. Aux États-Unis, sa gamme de moteurs essence allait de 1,8 L à 2,7 L. Son nez fortement incliné, ses phares escamotables et sa carrosserie soigneusement dessinée la distinguaient, tandis que l’habitacle prolongeait le thème futuriste.
Consommation
Selon les chiffres EPA américains de 1985–1991, la meilleure valeur combinée de la XT était de 25 MPG. Sa consommation minimale publiée était de 9,4 L/100 km selon la procédure EPA. Les résultats EPA reposent sur une procédure différente des essais WLTP ou NEDC en Europe et de la méthode canadienne à 5 cycles ; les chiffres des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.
Questions et réponses
Quand la Subaru XT a-t-elle été commercialisée ?
Sa première génération a été commercialisée de 1985 à 1991.
Quels moteurs équipent la XT ?
La gamme américaine comprenait des moteurs essence de 1,8 L à 2,7 L.
Quelle était la meilleure valeur combinée EPA de la XT ?
La meilleure valeur combinée était de 25 MPG selon les chiffres EPA américains.
