Mercedes-Benz M-Class I
La Mercedes-Benz M-Class I (1997–2005) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 23 versions sur les marchés suivants : au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: W163
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 590–4 640 mm RDW | – | 4 587–4 638 mm |
| Largeur | 1 830–1 900 mm RDW | – | 1 834–1 895 mm |
| Hauteur | 1 740–1 810 mm RDW | – | 1 760–1 821 mm |
| Empattement | 2 820 mm RDW | – | 2 819 mm |
| Voie avant | 1 535–1 565 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 535–1 565 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 910–2 200 kg RDW | – | 2 093 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 010–2 300 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 650–2 870 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 650–3 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5–7 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 934–1 161 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 973 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 183–240 km/h RDW | – | – |
| Couple | 220–560 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 255/60R17, 275/55R17, 225/75R16, 255/65R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 13 ans et plus | 65,6 % (64,9–66,3) | 69,2 % | 17 729 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 50,6 % | 36,4 % |
| Suspension | 47,4 % | 41,6 % |
| Éclairage et électricité | 42,7 % | 28,8 % |
| Bruit, émissions et fuites | 36,9 % | 17,1 % |
| Pneus | 28,4 % | 31,2 % |
| Direction | 21,3 % | 7,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 035 signalements pour les années-modèles 1998–2005. 73 accidents · 51 incendies · 85 blessures
- Direction 184
- Freins 147
- Moteur 117
- Système électrique 91
- Contrôle de stabilité 82
- Régulateur de vitesse 67
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 23 versions de Mercedes-Benz M-Class I
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Royaume-Uni 12 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2004ML 270 CDI | 2,7 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2001–2004ML 270 CDI | 2,7 L | Diesel | Automatique à 5 rapports | 9,5 L/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2002–2004ML 320 | 3,2 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 13,5 L/100 km NEDC | 324 g/km |
| 2003–2004ML 350 | 3,7 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 12,7 L/100 km NEDC | 305 g/km |
| 2002–2004ML 400 CDI | 4,0 L | Diesel | Automatique à 5 rapports | 10,9 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2002–2004ML 500 | 5,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,6 L/100 km NEDC | 350 g/km |
| 2002–2004ML 55 AMG | 5,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,8 L/100 km NEDC | 354 g/km |
| 2000–2001ML 270 CDI Estate · ML 270 CDI | 2,7 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2000–2001ML 320 Estate · ML 320 | 3,2 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 13,8 L/100 km NEDC | 330 g/km |
| 2000–2001ML 430 Estate · ML 430 | 4,3 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 13,9 L/100 km NEDC | 334 g/km |
| 2000–2001ML 55 AMG Estate · ML 55 AMG | 5,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,4 L/100 km NEDC | 345 g/km |
| 2000ML 270 CDI Estate | 2,7 L | Diesel | Automatique à 5 rapports | 9,5 L/100 km NEDC | 254 g/km |
États-Unis 6 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2005EMS 2MODE CLKUP | 3,7 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2002–2005EMS 2MODE CLKUP | 5,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1999–2003EMS 2MODE CLKUP | 3,2 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 325–368 g/km |
| 2000–2003EMS 2MODE CLKUP | 5,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1999–2001EMS 2MODE CLKUP | 4,3 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1998EMS CLKUP | 3,2 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Canada 5 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2005Sport utility vehicle | 3,7 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 15,8 L/100 km essai à 5 cycles | 363 g/km |
| 2002–2005Sport utility vehicle | 5,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 16,6–17,0 L/100 km essai à 5 cycles | 382–391 g/km |
| 1998–2003Sport utility vehicle | 3,2 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,0–15,4 L/100 km essai à 5 cycles | 322–354 g/km |
| 2001–2002Sport utility vehicle | 5,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 17,1 L/100 km essai à 5 cycles | 393 g/km |
| 1999–2001Sport utility vehicle | 4,3 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,8–15,7 L/100 km essai à 5 cycles | 340–361 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.