Mercedes-Benz EQE V295
La Mercedes-Benz EQE V295 (depuis 2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 47 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: V295
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 880–4 960 mm RDW | – | 4 946–4 995 mm |
| Largeur | 1 960–2 030 mm RDW | – | 1 960 mm |
| Hauteur | 1 510–1 690 mm RDW | – | 1 512–1 513 mm |
| Empattement | 3 030–3 120 mm RDW | – | 3 120 mm |
| Voie avant | 1 628–1 648 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 605–1 650 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 255–2 480 kg RDW | – | 2 355–2 525 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 355–2 580 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 880–3 115 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 750–1 800 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4–5 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 396–520 L EV DB | – | 430 L |
| Volume de chargement (EPA) | – | 311–651 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 860–3 030 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 210 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 3,3–7,3 s EV DB | – | – |
| Couple | 530–950 Nm EV DB | – | – |
| Puissance du moteur électrique | – | 215–460 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 84,0–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Capacité brute de la batterie | 90,6–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 488–645 km EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 354–496 km EPA | – |
| Consommation d’énergie | 163–234 Wh/km EV DB | – | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 10–11 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 170–200 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 10,5–11,5 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 255/45R19, 255/40R20, 235/55R19, 285/35R20, 255/45R20, 265/40R21, 265/35R21, 295/30R21
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, fr, pl), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
58 signalements pour les années-modèles 2023–2026. 11 accidents · 1 incendie · 6 blessures
- Aides à la conduite 21
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 47 versions de Mercedes-Benz EQE V295
Afficher toutes les 47 versions
Union européenne 22 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Moteur électrique | 215 kW (292 PS) | Électricité | 17,2–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566–608 km | 29 792 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 180 kW (245 PS) | Électricité | 16,8–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–610 km | 14 433 |
| 2025 | Moteur électrique | 235 kW (320 PS) | Électricité | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km | 1 803 |
| 2025 | Moteur électrique | 195 kW (265 PS) | Électricité | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 636 km | 1 495 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | 19,2–20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519–560 km | 5 130 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 109 kW (148 PS) | Électricité | 17,1–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–630 km | 3 584 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 135 kW (184 PS) | Électricité | 19,7–21,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483–555 km | 3 218 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 460 kW (625 PS) | Électricité | 22,1–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443–470 km | 1 310 |
| 2025 | Moteur électrique | 330 kW (449 PS) | Électricité | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 574 km | 205 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 350 kW (476 PS) | Électricité | 21,7–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–484 km | 3 098 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 430 kW (585 PS) | Électricité | 19,8–20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514–526 km | 527 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 185 kW (252 PS) | Électricité | 22,2–25,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–469 km | 224 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 920 kW (1 251 PS) | Électricité | 22,4–23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448–465 km | 106 |
| 2023–2024 | Moteur électrique | 600 kW (816 PS) | Électricité | 20,4–20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–530 km | 102 |
| 2023–2024 | Moteur électrique | 700 kW (952 PS) | Électricité | 23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–461 km | 51 |
| 2023 | Moteur électrique | 67 kW (91 PS) | Électricité | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 526 km | 20 |
| 2023 | Moteur électrique | 21 kW (29 PS) | Électricité | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 590 km | 16 |
| 2023 | Moteur électrique | 110 kW (150 PS) | Électricité | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 14 |
| 2022 | Moteur électrique | 210 kW (286 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 89 |
| 2022 | Moteur électrique | 260 kW (354 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 87 |
| 2022 | Moteur électrique | 445 kW (605 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 28 |
| 2022 | Moteur électrique | 330 kW (449 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 22 |
Royaume-Uni 15 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQE 300 | Moteur électrique | 195 kW (265 PS) | Électricité | 15,8–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552–666 km |
| 2025–2026EQE 350+ | Moteur électrique | 235 kW (320 PS) | Électricité | 16,0–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 524–693 km |
| 2025–2026EQE 350 4MATIC | Moteur électrique | 235 kW (320 PS) | Électricité | 18,5–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467–568 km |
| 2025–2026EQE 500 4MATIC | Moteur électrique | 330 kW (449 PS) | Électricité | 16,8–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506–624 km |
| 2022–2026AMG EQE 53 4MATIC+ | Moteur électrique | 460 kW (625 PS) | Électricité | 20,2–25,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408–526 km |
| 2024EQE 300 | Moteur électrique | 245 kW (333 PS) | Électricité | 15,8–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545–651 km |
| 2024EQE 350 4MATIC | Moteur électrique | 292 kW (397 PS) | Électricité | 18,3–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478–566 km |
| 2024EQE 350+ | Moteur électrique | 292 kW (397 PS) | Électricité | 16,0–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536–693 km |
| 2024EQE 500 4MATIC | Moteur électrique | 408 kW (555 PS) | Électricité | 16,9–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–623 km |
| 2024Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Moteur électrique | 625 kW (850 PS) | Électricité | 20,7–25,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411–502 km |
| 2022–2023EQE 300 | Moteur électrique | 180 kW (245 PS) | Électricité | 16,0–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–639 km |
| 2023EQE 350 | Moteur électrique | 215 kW (292 PS) | Électricité | 16,5–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–621 km |
| 2023EQE 350 4MATIC | Moteur électrique | 215 kW (292 PS) | Électricité | 18,7–22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459–548 km |
| 2023EQE 500 4MATIC | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | 18,9–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–549 km |
| 2023Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Moteur électrique | 460 kW (625 PS) | Électricité | 20,3–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442–504 km |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Propulsion arrière | 93–96 MPGe EPA | 0 g/km | 480–496 km |
| 2024–2027 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 70–96 MPGe EPA | 0 g/km | 354–480 km |
Canada 8 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | Moteur électrique | 235 kW (320 PS) | Électricité | Automatique | 24,4 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 430 km |
| 2026Station wagon: Mid-size | Moteur électrique | 235 kW (320 PS) | Électricité | Automatique | 26,1 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 407 km |
| 2023–2025Mid-size | Moteur électrique | 215 kW (292 PS) | Électricité | Automatique | 23,0–24,4 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 418–451 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Moteur électrique | 215 kW (292 PS) | Électricité | Automatique | 24,9–26,1 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 407–426 km |
| 2023–2025Mid-size | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | Automatique | 23,6–25,2 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 418–446 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Moteur électrique | 300 kW (408 PS) | Électricité | Automatique | 23,7–26,1 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 425–462 km |
| 2023–2025Mid-size | Moteur électrique | 460 kW (625 PS) | Électricité | Automatique | 28,3–29,9 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 354–370 km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Standard | Moteur électrique | 460 kW (625 PS) | Électricité | Automatique | 28,3–28,6 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 370–378 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.