Land Rover Range Rover IV

La Land Rover Range Rover IV (2013–2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 165 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: L405
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 000–5 200 mm RDW | 4 990–5 200 mm TC | 4 999–5 199 mm |
| Largeur | 1 980 mm RDW | 2 070 mm TC | 1 984–2 220 mm |
| Hauteur | 1 840–1 870 mm RDW | 1 840 mm TC | 1 835 mm |
| Empattement | 2 920–3 120 mm RDW | 2 920–3 120 mm TC | 2 922–3 122 mm |
| Voie avant | 1 605–1 694 mm ASTRA | 1 690 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 612–1 687 mm ASTRA | 1 680 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 266–2 600 kg RDW | 2 266–2 502 kg TC | 2 160–2 360 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 366–2 700 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 3 000–3 290 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 500–3 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4–5 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Volume du coffre | – | – | 550 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 209–250 km/h RDW | – | – |
| Couple | 450–700 Nm ASTRA | – | 600–700 Nm |
| Électrique | |||
| Temps de recharge sous 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 275/45R21, 275/40R22, 255/55R20, 235/65R19
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, fr), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 92,9 % (92,5–93,3) | 92,2 % | 14 287 |
| 4–5 ans | 91,7 % (91,4–92,0) | 91,0 % | 28 433 |
| 6–8 ans | 87,4 % (87,1–87,7) | 86,4 % | 48 325 |
| 9–12 ans | 85,4 % (85,0–85,7) | 77,9 % | 42 978 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 20,4 % | 27,5 % |
| Freins | 19,5 % | 20,8 % |
| Suspension | 10,1 % | 14,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 5,7 % | 7,0 % |
| Bruit, émissions et fuites | 3,6 % | 4,1 % |
| Éclairage et électricité | 2,3 % | 10,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
357 signalements pour les années-modèles 2013–2021. 29 accidents · 3 incendies · 17 blessures · 1 décès
- Direction 91
- Suspension 62
- Système électrique 59
- Moteur 46
- Transmission et chaîne cinématique 35
- Système d’alimentation en carburant 26
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 165 versions de Land Rover Range Rover IV
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Union européenne 96 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybride rechargeable | 4,5 L/100 km WLTP26,2 kWh/100 km WLTP | 88 g/km | 147 km | 1 216 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Essence | 11,0 L/100 km WLTP | 250 g/km | – | 942 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Hybride | 10,9 L/100 km WLTP | 250 g/km | – | 894 |
| 2021 | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Essence | 14,1 L/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 323 g/km | 232 km | 371 |
| 2021 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Diesel | 9,5 L/100 km WLTP | 250 g/km | 244 km | 345 |
| 2021 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Hybride | 9,2 L/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP | 250 g/km | 39 km | 319 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 9,0 L/100 km WLTP | 237 g/km | 232 km | 273 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybride | 8,9 L/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 238 g/km | – | 227 |
| 2021 | 5,0 L | 415 kW (564 PS) | Essence | 14,7 L/100 km WLTP | 342 g/km | – | 138 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | 8,5 L/100 km WLTP | 243 g/km | – | 102 |
| 2021 | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | 10,9 L/100 km WLTP | 284 g/km | – | 72 |
| 2021 | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | 8,8 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 70 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6,5 L/100 km WLTP | 172 g/km | – | 63 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Hybride | 7,8 L/100 km WLTP | 232 g/km | – | 60 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | 8,8 L/100 km WLTP | 232 g/km | – | 60 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | 9,7 L/100 km WLTP | 220 g/km | – | 24 |
| 2021 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Hybride | – | 182 g/km | – | 21 |
| 2021 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | 8,1 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 21 |
| 2021 | 5,0 L | 423 kW (575 PS) | Essence | 14,7 L/100 km WLTP | 331 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | – | 173 g/km | – | 19 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Hybride | – | 229 g/km | – | 10 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | – | 199–201 g/km | – | 14 385 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybride rechargeable | 21,9–22,7 kWh/100 km NEDC | 71–72 g/km | 46 km | 8 832 |
| 2013–2020 | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 219–244 g/km | – | 53 662 |
| 2018–2020 | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Essence | – | 290–294 g/km | – | 6 998 |
| 2020 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | – | 217 g/km | – | 882 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Hybride | – | 212–213 g/km | – | 854 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Essence | – | 213 g/km | – | 1 086 |
| 2013–2020 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | – | 183–199 g/km | – | 5 876 |
| 2018–2020 | 5,0 L | 415 kW (564 PS) | Essence | – | 296–299 g/km | – | 891 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 48 kW (65 PS) | Hybride rechargeable | 21,4–22,0 kWh/100 km NEDC | 72–75 g/km | 39 km | 377 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | – | 143–146 g/km | – | 302 |
| 2020 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Hybride | – | 220 g/km | – | 132 |
| 2020 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybride | – | 212 g/km | – | 122 |
| 2015–2020 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | – | 166–196 g/km | – | 1 497 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Hybride | – | 173–174 g/km | – | 152 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 126–143 g/km | – | 12 460 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybride | – | 77–80 g/km | – | 110 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 134–153 g/km | – | 12 206 |
| 2020 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Hybride rechargeable | – | 213 g/km | – | 56 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | – | 196–197 g/km | – | 81 |
| 2019–2020 | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Essence | – | 270 g/km | – | 43 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 159–170 g/km | – | 310 |
| 2020 | 1,5 L | 147 kW (200 PS) | Hybride rechargeable | 19,6 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 58 km | 38 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Hybride | – | 177–179 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Hybride | – | 158–160 g/km | – | 30 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | – | 173–180 g/km | – | 180 |
| 2018–2020 | 5,0 L | 423 kW (575 PS) | Essence | – | 285–292 g/km | – | 74 |
| 2013–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 182–196 g/km | – | 71 710 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | – | 167–171 g/km | – | 246 |
| 2019 | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | – | 199 g/km | – | 34 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | – | 187–188 g/km | – | 56 |
| 2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Hybride | – | 150 g/km | – | 28 |
| 2018 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybride | 21,2 kWh/100 km NEDC | 69 g/km | – | 3 279 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | – | 248 g/km | – | 217 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | – | 248–250 g/km | – | 2 454 |
| 2013–2018 | 5,0 L | 375 kW (510 PS) | Essence | – | 299–321 g/km | – | 11 661 |
| 2015–2018 | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Essence | – | 299 g/km | – | 981 |
| 2018 | 2,0 L | 48 kW (65 PS) | Hybride | 21,3 kWh/100 km NEDC | 71 g/km | – | 84 |
| 2018 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | 13,7 kWh/100 km NEDC | 87 g/km | – | 44 |
| 2015–2018 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Essence | – | 221–248 g/km | – | 112 |
| 2018 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Essence | – | 221 g/km | – | 26 |
| 2018 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Autre carburant | – | 261 g/km | – | 25 |
| 2013–2018 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 182–210 g/km | – | 228 |
| 2017 | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Autre carburant | – | 219 g/km | – | 1 696 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Autre carburant | – | 183 g/km | – | 1 344 |
| 2014–2017 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | – | 185–191 g/km | – | 730 |
| 2017 | 4,4 L | 375 kW (510 PS) | Diesel | – | 219 g/km | – | 128 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Essence | – | 248 g/km | – | 50 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diesel | – | 182 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2,0 L | – | Essence | – | 173 g/km | – | 18 |
| 2015–2017 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Hybride | – | 164 g/km | – | 40 |
| 2017 | 5,0 L | 563 kW (765 PS) | Essence | – | 299 g/km | – | 12 |
| 2017 | 5,0 L | 608 kW (827 PS) | Essence | – | 299 g/km | – | 10 |
| 2016 | 3,0 L | – | Essence | – | 164 g/km | – | 36 |
| 2016 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Autre carburant | – | 164 g/km | – | 36 |
| 2015–2016 | 2,2 L | – | Diesel | – | 148–149 g/km | – | 164 |
| 2014–2015 | 3,0 L | 215 kW (292 PS) | Diesel | – | 169–199 g/km | – | 362 |
| 2014–2015 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 169 g/km | – | 122 |
| 2015 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybride | – | 169 g/km | – | 66 |
| 2015 | 3,0 L | 215 kW (292 PS) | Hybride | – | 169 g/km | – | 30 |
| 2013–2014 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 154–155 g/km | – | 10 812 |
| 2014 | 2,2 L | 177 kW (241 PS) | Essence | – | 181 g/km | – | 276 |
| 2013–2014 | 2,2 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 167–173 g/km | – | 210 |
| 2014 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | – | 194 g/km | – | 10 |
| 2013 | 2,2 L | – | Autre carburant | – | 153 g/km | – | 9 284 |
| 2013 | 3,0 L | – | Autre carburant | – | 206 g/km | – | 1 568 |
| 2013 | 4,4 L | – | Autre carburant | – | 235 g/km | – | 284 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | – | 189 g/km | – | 136 |
| 2013 | 4,4 L | 230 kW (313 PS) | Diesel | – | 253 g/km | – | 128 |
| 2013 | 3,0 L | 188 kW (256 PS) | Diesel | – | 230 g/km | – | 110 |
| 2013 | – | – | Diesel | – | 220 g/km | – | 86 |
| 2013 | 5,0 L | – | Autre carburant | – | 322 g/km | – | 58 |
| 2013 | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Essence | – | 229 g/km | – | 36 |
| 2013 | – | – | Essence | – | 319 g/km | – | 28 |
| 2013 | 2,6 L | – | Autre carburant | – | 167 g/km | – | 20 |
Royaume-Uni 49 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 404PS AWD Auto LWB | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 36,8–38,8 kWh/100 km WLTP | – | 38–39 km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 404PS AWD Auto SWB | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 36,2–38,3 kWh/100 km WLTP | – | 38–39 km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,2–9,8 L/100 km WLTP | 241–258 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,0–9,7 L/100 km WLTP | 235–254 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,2–9,8 L/100 km WLTP | 241–258 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,0–9,7 L/100 km WLTP | 235–255 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LWB | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,8–11,4 L/100 km WLTP | 245–258 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto SWB | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,6–11,3 L/100 km WLTP | 240–255 g/km | – |
| 2020–20234.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 10,8–11,3 L/100 km WLTP | 283–296 g/km | – |
| 2020–20234.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 10,6 L/100 km WLTP | 278 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 14,3–15,1 L/100 km WLTP | 322–339 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 14,1–15,0 L/100 km WLTP | 318–337 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | 5,0 L | 415 kW (564 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 14,9 L/100 km WLTP | 338 g/km | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB HIGH | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB LOW | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB HIGH | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB LOW | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB HIGH | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB LOW | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB HIGH | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB LOW | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB HIGH | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 11,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB LOW | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 10,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB HIGH | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 11,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB LOW | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 10,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB HIGH | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 15,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB LOW | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 14,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB HIGH | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 15,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB LOW | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 14,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB HIGH · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB LOW · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto SWB HIGH et 1 finition supplémentaire | 5,0 L | 415 kW (564 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 14,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 20182.0L Petrol PHEV (404PS) | 2,0 L | 297 kW (404 PS) | Hybride | Automatique à 8 rapports | 2,8 L/100 km NEDC | 64 g/km | – |
| 20183.0L Diesel (210, 249 & 258PS) | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 182 g/km | – |
| 20183.0L Petrol (340 & 380PS) | 3,0 L | 280 kW (380 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,7 L/100 km NEDC | 248 g/km | – |
| 2016–20184.4L TDV8 (340PS) · 4.4L Diesel (340PS) | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,4 L/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 20185.0L Petrol (525PS) | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,8 L/100 km NEDC | 294 g/km | – |
| 20185.0L Petrol (565PS) | 5,0 L | 416 kW (565 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,8 L/100 km NEDC | 294 g/km | – |
| 2016–20173.0L TDV6 HEV | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2016–20173.0L TDV6 (210PS 249PS & 258PS) | 3,0 L | 155 kW (210 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 182 g/km | – |
| 2016–20173.0L V6 Supercharged (340PS & 380PS) | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,7 L/100 km NEDC | 248 g/km | – |
| 2016–20175.0L V8 Supercharged (510PS & 550PS) | 5,0 L | 375 kW (510 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,8 L/100 km NEDC | 299 g/km | – |
| 20153.0L TDV6 | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 196 g/km | – |
| 20153.0L TDV6 HEV | 3,0 L | – | Hybride | Automatique à 8 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 20153.0L V6 Supercharged | 3,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,7 L/100 km NEDC | 248 g/km | – |
| 20154.4L TDV8 | 4,4 L | – | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km | – |
| 20155.0L V8 Supercharged | 5,0 L | – | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,8 L/100 km NEDC | 299 g/km | – |
| 2013–20143.0L TDV6 | 3,0 L | – | Diesel | Automatique | 7,5 L/100 km NEDC | 196 g/km | – |
| 20143.0L V6 Supercharged | 3,0 L | – | Essence | Automatique | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km | – |
| 2013–20144.4L TDV8 | 4,4 L | – | Diesel | Automatique | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km | – |
| 2013–20145.0L V8 Supercharged | 5,0 L | – | Essence | Automatique | 12,8–13,8 L/100 km NEDC | 299–322 g/km | – |
France 8 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014RANGE ROVER SWB TDV6 (258ch) 4PL 3000 kg · RANGE ROVER SWB TDV6 (258ch) 5PL 3000 kg | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB SDV6 Hybride (340 ch) 5PL 218 km/h 3170 kg | – | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB SDV8 (340ch) 4PL 3200 kg · RANGE ROVER LWB SDV8 (340ch) 5PL 3200 kg | – | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB SDV6 Hybride (340 ch) 4PL 3100 kg · RANGE ROVER SWB SDV6 Hybride (340 ch) 5PL 3100 kg | – | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB SDV8 (340ch) 4PL 3200 kg · RANGE ROVER SWB SDV8 (340ch) 5PL 3200 kg | – | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C (510ch) 4PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C 4PL 250 km/h 3150 kg et 1 finition supplémentaire | – | 375 kW (510 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,8 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 225km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 225km/h 3150 kg et 1 finition supplémentaire | – | 375 kW (510 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,8 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 225km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 250km/h 3150 kg et 1 finition supplémentaire | – | 375 kW (510 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,8 L/100 km NEDC | 299 g/km |
États-Unis 7 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybride | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 258–279 g/km |
| 2013–2022SIDI | 5,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 303–368 g/km |
| 2019–2021SIDI; PHEV | 2,0 L | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 161–162 g/km |
| 2016–2021 | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 256 g/km |
| 2014–2019SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290–291 g/km |
| 2014–2015SIDI; FFV | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 354 g/km |
| 2014SIDI; FFV | 3,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
Canada 5 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,0–12,4 L/100 km essai à 5 cycles | 258–291 g/km |
| 2013–2022Sport utility vehicle: Standard | 5,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,9–15,7 L/100 km essai à 5 cycles | 305–365 g/km |
| 2016–2021Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,4–9,6 L/100 km essai à 5 cycles | 254–256 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 5,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 8 rapports | 21,4 L/100 km essai à 5 cycles | 342 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 8 rapports | 17,3 L/100 km essai à 5 cycles | 277 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





