Qu’est-ce que le KGM Torres EVX ?
Le Torres EVX est un SUV entièrement électrique du constructeur sud-coréen KGM, autrefois connu sous le nom de SsangYong. Il transpose le nom Torres à un modèle électrique, dans un format de SUV à la silhouette verticale. KGM l’a présenté comme le premier véhicule électrique lancé en Europe après le changement de nom de SsangYong en KGM.
Le Torres EVX figure dans les immatriculations de l’Union européenne à partir de 2024. Les versions répertoriées sont électriques, sans moteur essence ni diesel.
Génération et puissance
La première génération, code U100, est répertoriée à partir de 2024. Les versions européennes sont électriques, avec une puissance comprise entre 66 kW (90 PS) et 152 kW (207 PS). La version de 152 kW (207 PS) est la configuration la plus fréquemment immatriculée.
L’EVX reprend le nom et la silhouette de SUV du Torres, avec une motorisation électrique.
Où a-t-il été commercialisé et comment mesure-t-on son efficience ?
Le Torres EVX figure dans les immatriculations EEE de l’Union européenne pour 2024–2025, avec 2 106 immatriculations réparties entre 3 versions. Étant électrique, son efficience se mesure en consommation d’électricité plutôt qu’en litres aux 100 km. Les essais européens des voitures électriques utilisent le WLTP ; les procédures EPA américaines et NRCan 5-cycle canadiennes sont différentes.
La version de 152 kW (207 PS) représente la majorité des immatriculations européennes recensées.
Questions et réponses
Le KGM Torres EVX est-il électrique ?
Oui. Les versions européennes répertoriées sont entièrement électriques.
Quelle est la puissance du Torres EVX ?
Les versions répertoriées affichent une puissance comprise entre 66 kW (90 PS) et 152 kW (207 PS).
Quand le Torres EVX est-il apparu dans les immatriculations européennes ?
Les immatriculations de l’Union européenne couvrent 2024–2025.
Le Torres EVX affiche-t-il une consommation de carburant en L/100 km ?
Non. En tant que véhicule électrique, son efficience se mesure en consommation d’électricité plutôt qu’en litres de carburant.
