Jeep Commander

Qu’est-ce que le Jeep Commander ?

Le Jeep Commander est un grand SUV anguleux doté de 3 rangées de sièges. Présenté comme un modèle Jeep à 4 roues motrices pouvant accueillir 7 passagers, il a ajouté une rangée supplémentaire à la gamme de la marque. Il partageait sa plateforme avec le Grand Cherokee ; son toit à décrochement et ses sièges en gradins, comme dans un stade, laissaient de la place aux passagers à l’arrière.

Générations et motorisations

Le Commander n’a connu qu’une génération, la XK, commercialisée de 2006 à 2010. Son pare-brise vertical, ses flancs carrés et son toit à décrochement lui donnaient une silhouette distinctive parmi les SUV Jeep de l’époque.

Les motorisations variaient selon les marchés. Les versions américaines et canadiennes proposaient des moteurs essence de 3,7 L à 5,7 L, avec des versions polycarburant compatibles E85. Au Royaume-Uni, la gamme allait de 3,0 L à 5,7 L. Les données d’immatriculation de l’UE comprennent des Commander diesel de 3,0 L et essence de 4,7 L, ainsi qu’un diesel de 3,0 L développant 155 kW (211 PS) en 2011.

Consommation et marchés

Les valeurs officielles varient selon le marché et la procédure d’essai. La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 10,8 L/100 km selon le cycle NEDC. La meilleure cote combinée de l’EPA est de 16 MPG ; la consommation répertoriée aux États-Unis est de 14,7 L/100 km. Au Canada, la consommation la plus basse répertoriée est de 14,6 L/100 km selon l’essai NRCan 5-cycle. Ces résultats reposent sur des procédures différentes et ne sont pas directement comparables.

Le Commander a été commercialisé aux États-Unis, au Canada, au Royaume-Uni et dans l’UE. Les données britanniques couvrent 2007–2009, tandis que les immatriculations de l’UE couvrent 2010–2011. Dans les données de l’UE, le diesel de 3,0 L était la configuration répertoriée la plus courante.