Qu’est-ce que la Jaguar XJS ?
La XJS est une voiture de grand tourisme de luxe, d’abord proposée en coupé, puis également en version découvrable. Jaguar l’a conçue pour les longs trajets à vitesse soutenue dans le confort, avec un style distinctif qui la démarquait des berlines de la marque. Un cabriolet à capote souple, puis un cabriolet à capote entièrement escamotable, ont élargi la gamme.
Générations de la XJS
Les générations répertoriées comprennent une deuxième génération, XJ27 (1982–1991), puis une troisième génération, également désignée XJ27 (1992–1996). La XJS a d’abord été lancée en coupé, puis a reçu une version cabriolet à capote souple et, plus tard, un cabriolet à capote entièrement escamotable. Un important restylage est intervenu en 1991. Les dernières années de production ont vu l’arrivée d’un V12 de 6,0 litres et d’un 6 cylindres de 4,0 litres. Jaguar Heritage indique que la production a pris fin en 1996, avant l’arrivée de la XK8.
Moteurs et puissance
Les chiffres de l’UE recensent des moteurs de 3,0 à 5,0 litres, des carburants diesel et essence, ainsi qu’une puissance annoncée de 221 kW (300 PS). Les chiffres du Royaume-Uni indiquent des cylindrées de 2,0 à 5,0 litres et des puissances de 177 kW (240 PS) à 375 kW (510 PS). Les données des États-Unis portent sur des moteurs à essence de 4,0 à 6,0 litres ; celles du Canada couvrent des cylindrées de 3,0 à 6,0 litres et comprennent le carburant polycarburant E85.
Quelle est la consommation de la Jaguar XJS ?
La valeur la plus basse au Royaume-Uni est de 5,7 L/100 km selon le NEDC. La valeur la plus basse de l’EPA aux États-Unis est de 13,1 L/100 km, et la meilleure consommation mixte recensée est de 18 MPG. La valeur la plus basse au Canada est de 11,7 L/100 km selon le test NRCan 5-cycle. Ces résultats reposent sur différentes procédures : le NEDC en Europe, l’EPA aux États-Unis et le 5-cycle au Canada. Les immatriculations dans l’UE ont totalisé 2 388 entre 2010 et 2020 ; le groupe de motorisations recensé ayant enregistré le plus d’immatriculations était le diesel de 3,0 litres.
Où la XJS a-t-elle été commercialisée ?
Les chiffres officiels couvrent l’UE, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada. Les périodes diffèrent : les données des États-Unis s’arrêtent en 1996, tandis que celles du Royaume-Uni et du Canada vont jusqu’en 2019. La longue carrière de la XJS et sa présence ultérieure dans les registres nationaux font que son nom apparaît sur une vaste période.
Questions et réponses
La XJS était-elle uniquement un coupé ?
Non. Elle a d’abord été lancée en coupé, puis a été proposée en versions cabriolet à capote souple et cabriolet.
Quelles générations de la XJS sont répertoriées ?
La deuxième génération est répertoriée sous le code XJ27 pour 1982–1991, puis la troisième génération, également désignée XJ27, pour 1992–1996.
Quelle est la consommation la plus basse recensée pour la XJS ?
La valeur NEDC au Royaume-Uni est de 5,7 L/100 km ; la valeur la plus basse de l’EPA aux États-Unis est de 13,1 L/100 km et celle du test NRCan 5-cycle au Canada de 11,7 L/100 km.
Quelle était la plage de puissance annoncée au Royaume-Uni pour la XJS ?
Les chiffres du Royaume-Uni indiquent une puissance de 177 kW (240 PS) à 375 kW (510 PS).
