Jaguar S-Type

Jaguar S-Type
Photo: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 28 versions de la Jaguar S-Type (2000–2010), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2000–2010
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,5 L à 4,2 L
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
6,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
10,5 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
12,4 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
12

Qu’est-ce que la Jaguar S-Type ?

La Jaguar S-Type est une berline de taille moyenne aux formes arrondies et à la calandre proéminente. Sa carrosserie à 4 portes convient aux trajets quotidiens comme aux longs parcours. Son nom rappelle l’ancienne berline S-Type de Jaguar, et son style reprend les codes esthétiques établis de la marque.

La S-Type a permis à Jaguar de revenir dans la catégorie des berlines compactes de luxe. Sa gamme comprenait des moteurs essence et diesel, avec des choix qui variaient selon les marchés.

Génération et moteurs

La S-Type moderne compte une génération, la première génération (X200), commercialisée de 2000 à 2008. Les chiffres britanniques couvrent des moteurs de 2,5 L à 4,2 L et incluent des versions essence et diesel. Les chiffres américains et canadiens concernent des moteurs essence de 3,0 L à 4,2 L.

Un diesel 2,7 L figure dans les chiffres d’immatriculations de l’UE pour 2010 et fait également partie de la gamme britannique. Les chiffres américains et canadiens portent sur des versions essence.

Quelle est la consommation de la Jaguar S-Type ?

La consommation minimale répertoriée au Royaume-Uni est de 6,8 L/100 km selon le test NEDC. Aux États-Unis, le chiffre EPA est de 11,8 L/100 km, soit 20 MPG en cycle combiné. La valeur minimale au Canada est de 10,5 L/100 km selon le test 5-cycle. Le NEDC en Europe, l’EPA aux États-Unis et le test 5-cycle au Canada reposent sur des procédures différentes ; il est donc préférable de comparer les chiffres au sein de leur propre marché.

Les chiffres britanniques couvrent 2000–2010, tandis que ceux des États-Unis et du Canada couvrent 2000–2008. Les immatriculations dans l’UE en 2010 comptabilisent 12 exemplaires du diesel 2,7 L.

Où la S-Type a-t-elle été commercialisée ?

La S-Type figure dans les chiffres officiels de l’UE, du Royaume-Uni, des États-Unis et du Canada. Les années répertoriées sont 2000–2010 au Royaume-Uni, 2000–2008 aux États-Unis et au Canada, et 2010 dans les immatriculations de l’UE.

Questions et réponses

Combien de générations de la Jaguar S-Type moderne y a-t-il eu ?

Une : la première génération, connue sous le code X200, a été commercialisée de 2000 à 2008.

Quelle était la consommation minimale répertoriée au Royaume-Uni pour la S-Type ?

6,8 L/100 km selon le test NEDC.

La S-Type avait-elle une version diesel ?

Oui. Les chiffres britanniques incluent des modèles diesel et les immatriculations dans l’UE recensent le diesel 2,7 L.

S-Type first generation (2000–2008)

Jaguar S-Type first generation
Photo: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: X200 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 860–4 890 mm · Poids à vide 1 515–1 695 kg · Vitesse maximale 225–249 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 67,9 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 27 versions

Royaume-Uni 15 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2006–20102.7 Diesel Saloon · 2.7L Diesel Saloon2,7 LDieselManuelle à 6 rapports6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2006–20102.7 Diesel Saloon · 2.7L Diesel Saloon2,7 LDieselAutomatique à 6 rapports7,8 L/100 km NEDC208 g/km
2006–20103.0 Saloon · 3.0L Saloon3,0 LEssenceManuelle à 5 rapports10,3 L/100 km NEDC249 g/km
2006–20103.0 Saloon · 3.0L Saloon3,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports10,8 L/100 km NEDC259 g/km
2006–20104.2 Saloon · 4.2L Saloon4,2 LEssenceAutomatique à 6 rapports11,5 L/100 km NEDC274 g/km
2006–20104.2 'R' Saloon · 4.2L 'R' Saloon4,2 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,4 L/100 km NEDC294 g/km
2002–20042.5 Saloon2,5 LEssenceAutomatique à 6 rapports10,3 L/100 km NEDC249 g/km
2002–20042.5 Saloon2,5 LEssenceManuelle à 5 rapports9,5 L/100 km NEDC229 g/km
2002–20043.0 Saloon3,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports10,7 L/100 km NEDC259 g/km
2002–20043.0 Saloon3,0 LEssenceManuelle à 5 rapports10,3 L/100 km NEDC249 g/km
2002–20044.2 Saloon4,2 LEssenceAutomatique à 6 rapports11,5 L/100 km NEDC274 g/km
2002–20044.2 Saloon - 'R'4,2 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,5 L/100 km NEDC314 g/km
2000–20023.03,0 LEssenceAutomatique à 5 rapports11,2–11,8 L/100 km NEDC284–285 g/km
2000–20023.03,0 LEssenceManuelle à 5 rapports11,1–11,2 L/100 km NEDC268–270 g/km
2000–20024.04,0 LEssenceAutomatique à 5 rapports12,3–12,5 L/100 km NEDC295–299 g/km

États-Unis 7 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2003–20082MODE CLKUP3,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsPropulsion arrière19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
2003–20082MODE CLKUP4,2 LEssenceAutomatique à 6 rapportsPropulsion arrière17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA291–325 g/km
2003–20053,0 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2001–20022MODE · 2MODE CLKUP3,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2001–2002EMS 2MODE · 2MODE CLKUP4,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
20002MODE3,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2000EMS 2MODE4,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km

Canada 5 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2003–2008Mid-size3,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports10,5–12,4 L/100 km essai à 5 cycles242–285 g/km
2003–2008Mid-size4,2 LEssenceAutomatique à 6 rapports11,1–13,8 L/100 km essai à 5 cycles255–317 g/km
2003–2005Mid-size3,0 LEssenceManuelle à 5 rapports12,5 L/100 km essai à 5 cycles288 g/km
2000–2002Mid-size3,0 LEssenceAutomatique à 5 rapports12,6–12,7 L/100 km essai à 5 cycles290–292 g/km
2000–2002Mid-size4,0 LEssenceAutomatique à 5 rapports13,1–13,4 L/100 km essai à 5 cycles301–308 g/km

Versions hors de ces générations

Union européenne 1 version

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20102,7 LDiesel206 g/km12

Rappels de sécurité Jaguar S-Type

15 rappels de sécurité officiels pour la Jaguar S-Type, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le filtre à particules diesel peut surchauffer et provoquer un incendie2004–2007
  • La durabilité du réservoir de carburant prototype est inconnue2007
  • Fuite possible au niveau des joints du réservoir de carburant2005
  • La transmission automatique peut ne pas enclencher la position Park
  • La boîte de vitesses peut ne pas enclencher la position Park2006

Voir les 15 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.