Jaguar XK

Jaguar XK
Photo: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Les données officielles répertorient 48 versions de la Jaguar XK (1997–2015), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1997–2015
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 3,6 L à 5,0 L
Puissance
de 283 kW (385 PS) à 405 kW (551 PS)
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (France)
11,2 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
11,2 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
11,2 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
18 855

Qu’est-ce que la Jaguar XK ?

La XK est une voiture de grand tourisme sportive à 2 portes, proposée en coupé et en cabriolet. L’alliance de sa silhouette élancée et de son confort sur longue distance a donné à la gamme sportive de Jaguar un modèle de grand tourisme distinctif. La X100 est arrivée sous le nom de XK8 ; sa remplaçante, la X150, a adopté le nom plus simple de XK.

Générations de la XK

Les générations étaient la X100 (1996–2006) et la X150 (2007–2015). La XK8 X100 a introduit dans la gamme Jaguar une voiture de grand tourisme animée par un V8. La X150 lui a succédé avec une carrosserie et un châssis en aluminium, et a inauguré une nouvelle orientation stylistique sous la direction d’Ian Callum. Les 2 générations étaient proposées en coupé et en cabriolet.

Moteurs et puissance

Les chiffres de l’UE recensent des motorisations à essence et d’autres classifications de carburant, avec des cylindrées de 3,6 à 5,0 litres et des puissances de 283 kW (385 PS) à 405 kW (551 PS). La version essence de 5,0 litres développant 283 kW (385 PS) figurait parmi les choix les plus courants dans les immatriculations recensées dans l’UE. Aux États-Unis et au Canada, les cylindrées allaient de 4,0 à 5,0 litres. La XK est répertoriée avec des motorisations à essence au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.

Quelle est la consommation de la Jaguar XK ?

La valeur la plus basse recensée au Royaume-Uni et en France est de 11,2 L/100 km selon le NEDC. La valeur la plus basse de l’EPA aux États-Unis est de 12,4 L/100 km, et la meilleure consommation mixte recensée est de 19 MPG. La valeur la plus basse du test NRCan 5-cycle au Canada est de 11,2 L/100 km. Ces résultats reposent sur différentes procédures : le NEDC en Europe, l’EPA aux États-Unis et le 5-cycle au Canada. Les immatriculations dans l’UE ont totalisé 18 855 entre 2010 et 2015.

Où la XK a-t-elle été commercialisée ?

Les chiffres officiels couvrent l’UE, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada. La période des immatriculations dans l’UE va de 2010 à 2015, tandis que les chiffres nationaux de consommation couvrent des années différentes. La gamme XK a débuté avec la XK8 X100 et s’est poursuivie avec la X150, qui a adopté une structure en aluminium.

Questions et réponses

La Jaguar XK était-elle un coupé ou un cabriolet ?

Elle était proposée en coupé et en cabriolet.

Quels sont les noms des générations de la XK ?

Les 2 générations sont la X100 (1996–2006) et la X150 (2007–2015).

Quelle est la consommation la plus basse recensée ?

Le Royaume-Uni et la France affichent 11,2 L/100 km selon le NEDC ; la valeur la plus basse de l’EPA est de 12,4 L/100 km et celle du test 5-cycle canadien de 11,2 L/100 km.

Quelle était la plage de puissance de la XK dans l’UE ?

La plage recensée dans l’UE va de 283 kW (385 PS) à 405 kW (551 PS).

XK X100 (1996–2006)

Jaguar XK X100
Photo: Jayphil / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: X100 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 760–4 780 mm · Poids à vide 1 590–1 745 kg · Vitesse maximale 248–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 77,8 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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XK X150 (2007–2015)

Jaguar XK X150
Photo: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: X150 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 780–4 790 mm · Poids à vide 1 619–1 739 kg · Vitesse maximale 243–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 81,0 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 9 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2011–20155,0 L283 kW (385 PS)Essence264 g/km11 521
2011–20155,0 L375 kW (510 PS)Essence292 g/km1 468
2011–20145,0 L405 kW (551 PS)Essence292 g/km600
20135,0 L–Autre carburant267 g/km18
20115,0 L390 kW (530 PS)Essence292 g/km48
20114,2 L306 kW (416 PS)Essence294 g/km20
20105,0 L–Essence279 g/km5 026
20104,2 L–Essence284 g/km100
20103,6 L–Essence269 g/km54

Royaume-Uni 8 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2013–20145.0L V8 Coupé & Convertible5,0 LEssenceAutomatique11,2 L/100 km NEDC264 g/km
2013–20145.0L V8 Supercharged Coupé & Convertible5,0 LEssenceAutomatique12,3 L/100 km NEDC292 g/km
2010–20125.0L Convertible · 5.0L Coupé5,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports11,2 L/100 km NEDC264 g/km
2010–20125.0L Supercharged Convertible · 5.0L Supercharged Coupé5,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC292 g/km
2007–20103.5L Coupé · 3.5L Convertible3,6 LEssenceAutomatique à 6 rapports11,3 L/100 km NEDC269 g/km
2007–20104.2L Supercharged Coupé · 4.2L Supercharged Convertible4,2 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC294 g/km
20095.0L Convertible · 5.0L Coupé5,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports11,2 L/100 km NEDC264 g/km
20095.0L Supercharged Convertible · 5.0L Supercharged Coupé5,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC292 g/km

France 12 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2014XK V8 5L Essence (385ch) CEE - Cabriolet–283 kW (385 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports11,2 L/100 km NEDC264 g/km
2014XK V8 5L Essence (385ch) CEE - Coupé–283 kW (385 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports11,2 L/100 km NEDC264 g/km
2014XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Cabriolet · XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Cabriolet avec Speed pack–375 kW (510 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC292 g/km
2014XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Coupé · XKR V8 5L Essence Suralimenté (510ch) CEE - Coupé avec speed pack–375 kW (510 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC292 g/km
2014XKR-S V8 5L Essence Suralimenté (550ch) CEE - Cabriolet–405 kW (551 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC292 g/km
2014XKR-S V8 5L Essence Suralimenté (550ch) CEE - Coupé–405 kW (551 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC292 g/km
2012–2013XK V8 5.0L CABRIOLET–283 kW (385 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports11,2 L/100 km NEDC264 g/km
2012–2013XK V8 5.0L COUPE–283 kW (385 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports11,2 L/100 km NEDC264 g/km
2012–2013XKR CABRIOLET · XKR CABRIOLET Speed Pack–375 kW (510 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC292 g/km
2012–2013XKR COUPE · XKR COUPE Speed Pack–375 kW (510 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC292 g/km
2012–2013XKR-S COUPE–405 kW (551 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC292 g/km
2013XKR-S CABRIOLET–405 kW (551 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports12,3 L/100 km NEDC292 g/km

États-Unis 2 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2010–2015SIDI5,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsPropulsion arrière17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA291–325 g/km
2007–20093MODE CLKUP4,2 LEssenceAutomatique à 6 rapportsPropulsion arrière18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km

Canada 3 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2010–2015Minicompact5,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,6–13,7 L/100 km essai à 5 cycles290–315 g/km
2010–2014Two-seater · Minicompact5,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports13,1–13,5 L/100 km essai à 5 cycles301–311 g/km
2007–2009Minicompact4,2 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,3–13,1 L/100 km essai à 5 cycles283–301 g/km

Rappels de sécurité Jaguar XK

22 rappels de sécurité officiels pour la Jaguar XK, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les feux de position avant peuvent s’éteindre2012–2015
  • Les feux de stationnement peuvent s’éteindre prématurément2011–2015
  • Pression de la roue de secours absente de l'étiquette2013–2015
  • Le tirant de pincement arrière peut se séparer du faux-châssis2013
  • Les tirants de pincement arrière peuvent se désolidariser2013–2014

Voir les 22 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.