Hyundai Santa Fe third generation

Hyundai Santa Fe third generation
Photo: Michael Sheehan / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

La Hyundai Santa Fe third generation (2013–2018) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 54 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: DM, NC

Dimensions, poids et capacités

CaractéristiqueEuropeAmérique du NordWikipédia
Dimensions
Longueur4 690 mm RDW4 690–4 900 mm TC–
Largeur1 880 mm RDW1 880–1 890 mm TC1 880–1 885 mm
Hauteur1 680 mm RDW1 690–1 700 mm TC1 680–1 700 mm
Empattement2 700 mm RDW2 700–2 800 mm TC2 700–2 800 mm
Voie avant1 628–1 633 mm ASTRA1 630 mm TC–
Voie arrière1 639–1 644 mm ASTRA1 640 mm TC–
Poids et remorquage
Poids à vide1 566–1 807 kg RDW1 569–1 968 kg TC1 727–2 057 kg
Masse en ordre de marche1 666–1 907 kg RDW––
Masse totale autorisée en charge2 510–2 600 kg RDW––
Masse remorquable avec frein2 000–2 500 kg RDW––
Masse remorquable sans frein750 kg RDW––
Places et espace
Places5–7 RDW––
Portes4 RDW––
Volume de chargement (EPA)–991 L EPA–
Volume de l’habitacle (EPA)–3 058 L EPA–
Performances
Vitesse maximale190–200 km/h RDW–187–210 km/h
Couple436–440 Nm ASTRA–232–436 Nm

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/60R18, 235/55R19, 235/65R17, 225/70R16

Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2013–2018: ★★★★★

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôleTaux de réussiteMoyenne britanniqueContrôles
4–5 ans90,4 % (89,7–91,1)91,0 %6 126
6–8 ans86,8 % (86,4–87,2)86,4 %26 696
9–12 ans76,3 % (75,5–77,1)77,9 %11 097

Ce que révèle le contrôle technique

DomaineCe modèleMoyenne britannique, mêmes âges
Pneus29,1 %28,4 %
Freins23,5 %21,8 %
Suspension10,2 %15,3 %
Éclairage et électricité6,6 %10,2 %
Direction6,1 %2,2 %
Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces)5,8 %7,0 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

3 849 signalements pour les années-modèles 2013–2018. 83 accidents · 174 incendies · 91 blessures

  • Moteur 2 318
  • Freins 416
  • Transmission et chaîne cinématique 395
  • Système électrique 284
  • Système d’alimentation en carburant 227
  • Direction 190

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 54 versions de Hyundai Santa Fe third generation

Afficher toutes les 54 versions

Union européenne 13 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2015–20182,2 L147 kW (200 PS)Diesel166–170 g/km48 528
2016–20182,0 L136 kW (185 PS)Diesel169–177 g/km1 386
2013–20182,0 L110 kW (150 PS)Diesel155–167 g/km3 914
2016–20182,4 L138 kW (188 PS)Essence218 g/km694
20182,4 L136 kW (185 PS)Essence215 g/km172
20172,0 L204 kW (277 PS)Diesel177 g/km884
20172,0 L110 kW (150 PS)Autre carburant157 g/km338
20172,2 L104 kW (141 PS)Diesel174 g/km118
20172,2 L221 kW (300 PS)Diesel171 g/km62
2013–20172,2 L145 kW (197 PS)Diesel168–180 g/km55 066
2013–20172,4 L141 kW (192 PS)Essence206–207 g/km742
2013–2014––Diesel171 g/km182
20132,4 L128 kW (174 PS)Essence205 g/km14

Royaume-Uni 18 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2018SE 2WD2,2 LDieselManuelle à 6 rapports5,9 L/100 km NEDC156 g/km
20182WD SE2,2 LDieselAutomatique à 8 rapports6,0 L/100 km NEDC158 g/km
20182WD Premium2,2 LDieselAutomatique à 8 rapports5,8 L/100 km NEDC153 g/km
20182WD Premium SE2,2 LDieselAutomatique à 8 rapports5,9 L/100 km NEDC157 g/km
20184WD Premium2,2 LDieselManuelle à 6 rapports6,0 L/100 km NEDC158 g/km
20184WD Premium2,2 LDieselAutomatique à 8 rapports6,2 L/100 km NEDC162 g/km
20184WD Premium SE2,2 LDieselAutomatique à 8 rapports6,3 L/100 km NEDC164 g/km
20182WD Premium2,2 LDieselManuelle à 5 rapports5,7 L/100 km NEDC150 g/km
2015–20172.2l CRDi 4WD 18'' or 19'' wheels2,2 LDieselAutomatique à 6 rapports6,6–6,7 L/100 km NEDC174–177 g/km
2015–20172.2l CRDi 4WD 18'' or 19'' wheels2,2 LDieselManuelle à 6 rapports6,0–6,6 L/100 km NEDC159–174 g/km
20152.2l CRDi 2WD2,2 LDieselManuelle à 6 rapports5,9 L/100 km NEDC155 g/km
20152.2l CRDi 4WD2,2 LDieselAutomatique à 6 rapports6,8 L/100 km NEDC178 g/km
20152.2l CRDi 4WD2,2 LDieselManuelle à 6 rapports6,1 L/100 km NEDC159 g/km
20152.2l CRDi 4WD 17'' wheels2,2 LDieselAutomatique à 6 rapports6,1 L/100 km NEDC161 g/km
20152.2l CRDi 4WD 17'' wheels2,2 LDieselManuelle à 6 rapports5,7 L/100 km NEDC149 g/km
2013–20142.2l CRDi 2WD2,2 LDieselManuelle5,9 L/100 km NEDC155 g/km
2013–20142.2l CRDi 4WD2,2 LDieselManuelle6,1 L/100 km NEDC159 g/km
2013–20142.2l CRDi 4WD2,2 LDieselAutomatique6,8 L/100 km NEDC178 g/km

France 11 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2015Santa Fe 2.0 CRDi (150ch) Initia–110 kW (150 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,1 L/100 km NEDC159 g/km
2015Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) Initia · Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) Intuitive–145 kW (197 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,6 L/100 km NEDC147 g/km
2015Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) 4WD Intuitive / Creative–145 kW (197 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,7 L/100 km NEDC149 g/km
2015Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) 4WD BVA Creative–145 kW (197 PS)DieselAutomatique à 6 rapports6,7 L/100 km NEDC175 g/km
2015Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) 4WD BVA Executive–145 kW (197 PS)DieselAutomatique à 6 rapports6,8 L/100 km NEDC178 g/km
2015Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) 4WD Executive–145 kW (197 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,1 L/100 km NEDC159 g/km
2013–2014SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) 4WD PACK Business / Premium–145 kW (197 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,7 L/100 km NEDC149 g/km
2013–2014SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) 4WD PACK Premium BVA–145 kW (197 PS)DieselAutomatique à 6 rapports6,7 L/100 km NEDC175 g/km
2013–2014SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) 4WD PACK Premium Limited–145 kW (197 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,1 L/100 km NEDC159 g/km
2013–2014SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) 4WD PACK Premium Limited BVA–145 kW (197 PS)DieselAutomatique à 6 rapports6,8 L/100 km NEDC178 g/km
2013–2014SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) PACK Sensation–145 kW (197 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,6 L/100 km NEDC147 g/km

États-Unis 9 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2013–2018SIDI2,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTraction avant22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA241–254 g/km
2015–2018SIDI2,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTransmission intégrale20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA255–267 g/km
2013–2018SIDI2,4 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTraction avant23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA233–240 g/km
2015–2018SIDI2,4 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTransmission intégrale21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA252–258 g/km
2013–2018SIDI3,3 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTraction avant20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA265–284 g/km
2014–2018SIDI3,3 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTransmission intégrale19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA269–297 g/km
2013–2014SIDI2,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsQuatre roues motrices21 MPG (11,2 L/100 km) EPA265 g/km
2013–2014SIDI2,4 LEssenceAutomatique à 6 rapportsQuatre roues motrices21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA252–258 g/km
2013–2014SIDI3,3 LEssenceAutomatique à 6 rapportsQuatre roues motrices20 MPG (11,8 L/100 km) EPA275–276 g/km

Canada 3 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2013–2018Sport utility vehicle: Small2,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports10,5–11,5 L/100 km essai à 5 cycles242–266 g/km
2013–2018Sport utility vehicle: Small2,4 LEssenceAutomatique à 6 rapports9,9–11,1 L/100 km essai à 5 cycles228–257 g/km
2014–2018Sport utility vehicle: Small3,3 LEssenceAutomatique à 6 rapports11,2–12,5 L/100 km essai à 5 cycles258–295 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.