Ford Thunderbird Tenth generation
La Ford Thunderbird Tenth generation (1989–1997) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 10 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: MN12 · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | – | 5 047–5 088 mm |
| Largeur | – | 1 847–1 859 mm |
| Hauteur | – | 1 334–1 349 mm |
| Empattement | – | 2 870 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | – | 1 604–1 690 kg |
| Places et espace | ||
| Volume de chargement (EPA) | 425 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 860 L EPA | – |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 946 signalements pour les années-modèles 1989–1997. 116 accidents · 102 incendies · 99 blessures · 9 décès
- Moteur 385
- Freins 279
- Transmission et chaîne cinématique 149
- Éclairage 143
- Régulateur de vitesse 82
- Ceintures de sécurité 73
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 10 versions de Ford Thunderbird Tenth generation
États-Unis 7 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS), CLKUP | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1994–1997(FFS), CLKUP | 4,6 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1994–1995(FFS) (S-CHARGE), CLKUP | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1989–1995(FFS) (S-CHARGE) | 3,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1989–1993(FFS) | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1989–1993(FFS) (S-CHARGE) | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1991–1993(FFS) | 5,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997Mid-size | 3,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,2–12,9 L/100 km essai à 5 cycles | 281–297 g/km |
| 1995–1997Mid-size | 4,6 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,8–13,0 L/100 km essai à 5 cycles | 294–299 g/km |
| 1995Mid-size | 3,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 12,3 L/100 km essai à 5 cycles | 283 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.