Qu’est-ce que l’Eagle Vision ?
La Vision était une berline 4 portes de grande taille commercialisée de 1993 à 1997. À l’extrémité la plus spacieuse de la gamme Eagle, elle reposait sur la plateforme LH de Chrysler. Son architecture à cabine avancée plaçait le pare-brise et l’habitacle plus en avant, dessinant une silhouette longue et fluide.
Eagle était la marque de voitures particulières de Chrysler, créée après le rachat d’American Motors. Contrairement aux Summit et Talon dérivées de modèles Mitsubishi, la Vision a été développée par Chrysler. En Europe, elle était vendue sous le nom de Chrysler Vision.
Génération de la Vision
La Vision n’a connu qu’une génération, désignée par le code de plateforme LH, commercialisée de 1993 à 1997. Sa silhouette élancée et ses proportions à cabine avancée apportaient un style distinctif aux grandes berlines de Chrysler.
Moteurs et puissance
Aux États-Unis comme au Canada, la Vision était équipée de moteurs essence V6 de 3,3 à 3,5 litres.
Quelle est la consommation de l’Eagle Vision ?
Les chiffres EPA américains pour 1993–1997 indiquent une consommation mixte la plus basse de 11,2 L/100 km et une meilleure valeur de 21 MPG. Au Canada, les chiffres NRCan pour 1995–1997 indiquent une valeur la plus basse de 11,9 L/100 km selon le test 5-cycle. Les procédures EPA et canadienne 5-cycle étant différentes, mieux vaut comparer les chiffres au sein de leurs marchés respectifs.
Où la Vision était-elle vendue ?
La Vision était vendue aux États-Unis et au Canada, et proposée en Europe sous le nom de Chrysler Vision. Les chiffres EPA américains couvrent la période 1993–1997 ; les chiffres NRCan canadiens portent sur 1995–1997.
Questions et réponses
Combien de générations l’Eagle Vision a-t-elle connues ?
1 : la génération LH, commercialisée de 1993 à 1997.
Quel type de voiture était la Vision ?
C’était une berline 4 portes de grande taille, dotée du design LH à cabine avancée de Chrysler.
Quels moteurs étaient disponibles pour la Vision ?
Elle était équipée de moteurs essence V6 de 3,3 à 3,5 litres.
Quelle est la valeur de consommation officielle la plus basse ?
La valeur EPA américaine la plus basse est de 11,2 L/100 km en cycle mixte. Le résultat canadien NRCan selon le test 5-cycle est de 11,9 L/100 km.






