Eagle Summit

Eagle Summit
Photo: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Les données officielles répertorient 35 versions de la Eagle Summit (1989–1996), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1989–1996
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,5 L à 2,4 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Canada)
7,5 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
7,6 L/100 km (EPA)

Qu’est-ce que l’Eagle Summit ?

La Summit était une petite voiture vendue par la division Eagle de Chrysler de 1989 à 1996. La gamme comprenait des carrosseries à hayon, coupé et berline, adaptées à un usage quotidien. La Summit Wagon, un modèle distinct, proposait une silhouette plus haute et un habitacle plus spacieux. Dérivée de modèles Mitsubishi, la Summit apportait dans les concessions Eagle une petite voiture d’inspiration japonaise.

Eagle est née du rachat d’American Motors par Chrysler. L’AMC Eagle d’origine était connue pour sa transmission intégrale ; la gamme Eagle ultérieure comprenait des voitures développées avec les partenaires de Chrysler.

Générations de la Summit

La première génération, produite de 1989 à 1992, était dérivée de la Mitsubishi Mirage.

La deuxième génération, identifiée par le code CC, a été commercialisée de 1993 à 1996. Son design plus arrondi a libéré davantage d’espace à bord. La carrosserie à hayon a cédé la place aux versions coupé et berline, tandis que la Summit Wagon, proposée séparément, offrait une silhouette plus haute.

Moteurs et puissance

La Summit était proposée avec des moteurs essence de 1,5 à 2,4 litres. Cette gamme permettait de choisir entre plusieurs cylindrées, quelle que soit la carrosserie compacte retenue.

Quelle est la consommation de l’Eagle Summit ?

Aux États-Unis, les chiffres EPA pour 1989–1996 indiquent une consommation mixte la plus basse de 7,6 L/100 km et une meilleure valeur de 31 MPG. Au Canada, les chiffres NRCan pour 1995–1996 indiquent une valeur la plus basse de 7,5 L/100 km selon le test 5-cycle. Les procédures EPA et canadienne 5-cycle étant différentes, mieux vaut comparer les chiffres au sein de leurs marchés respectifs.

Où la Summit était-elle vendue ?

La Summit était vendue aux États-Unis et au Canada. Les chiffres EPA américains couvrent la période 1989–1996, tandis que les chiffres NRCan canadiens portent sur 1995–1996.

Questions et réponses

Quand l’Eagle Summit a-t-elle été commercialisée ?

Elle a été vendue aux États-Unis de 1989 à 1996 et au Canada de 1995 à 1996.

Combien de générations la Summit a-t-elle connues ?

2 : la première génération a été commercialisée de 1989 à 1992, puis la génération CC de 1993 à 1996.

Quelles cylindrées étaient disponibles ?

La Summit était équipée de moteurs essence de 1,5 à 2,4 litres.

Quelle est la valeur de consommation officielle la plus basse de la Summit ?

La valeur la plus basse indiquée est de 7,5 L/100 km au Canada selon le test NRCan 5-cycle. La valeur EPA américaine la plus basse est de 7,6 L/100 km.

Summit first generation (1989–1992)

Eagle Summit first generation
Photo: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Commercialisée en: États-Unis · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 031–4 321 mm · Poids à vide 1 000–1 030 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Summit second generation (1993–1996)

Eagle Summit second generation
Photo: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: CC · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 280–4 420 mm · Poids à vide 1 225 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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États-Unis 11 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1994–1996SOHC (FFS) · SOHC-3 (FFS)1,5 LEssenceAutomatique à 3 rapportsTraction avant26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
1994–1996SOHC (FFS) · SOHC-3 (FFS)1,5 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant31 MPG (7,6 L/100 km) EPA178 g/km
1993–1996SOHC-4 (FFS)1,8 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA212–240 g/km
1993–1996SOHC-4 (FFS)1,8 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA212–240 g/km
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)2,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1994–1996SOHC-4 4WD (FFS)2,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1994–1996SOHC-4 4WD (FFS)2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1993SOHC (FFS)1,5 LEssenceAutomatique à 3 rapportsTraction avant27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
1993SOHC (FFS)1,5 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant31 MPG (7,6 L/100 km) EPA178 g/km
1993SOHC-4 2WD (FFS)1,8 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km

Canada 8 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
1995–1996Subcompact1,5 LEssenceAutomatique à 3 rapports8,7–8,9 L/100 km essai à 5 cycles200–205 g/km
1995–1996Subcompact1,5 LEssenceManuelle à 5 rapports7,5–7,6 L/100 km essai à 5 cycles173–175 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size1,8 LEssenceAutomatique à 4 rapports10,3 L/100 km essai à 5 cycles237 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size1,8 LEssenceManuelle à 5 rapports9,9 L/100 km essai à 5 cycles228 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapports11,7–12,8 L/100 km essai à 5 cycles269–294 g/km
1995–1996Station wagon: Mid-size2,4 LEssenceManuelle à 5 rapports10,8–11,9 L/100 km essai à 5 cycles248–274 g/km
1995Subcompact1,8 LEssenceAutomatique à 4 rapports9,2 L/100 km essai à 5 cycles212 g/km
1995Subcompact1,8 LEssenceManuelle à 5 rapports9,1 L/100 km essai à 5 cycles209 g/km

Rappels de sécurité Eagle Summit

4 rappels de sécurité officiels pour la Eagle Summit, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • La boîte de transfert peut se bloquer faute de lubrification1992–1996
  • Le câble du rail de guidage de la ceinture de sécurité peut se desserrer1992–1993
  • Le commutateur de loquet de porte peut laisser l'ancrage de la sangle d'épaule mal positionné1992–1993
  • Les boutons de boucle de ceinture de sécurité avant peuvent casser1989–1991

Voir les 4 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.