Qu’est-ce que la Pontiac Firefly ?
La Pontiac Firefly était une petite voiture de la famille Suzuki Cultus, qui complétait la gamme Pontiac avec un modèle compact destiné aux trajets quotidiens. Des modèles apparentés ont été commercialisés en Amérique du Nord sous d’autres marques de General Motors et de Suzuki. Au cours de sa longue carrière, la Firefly a été proposée en plusieurs carrosseries, notamment à hayon, berline et cabriolet.
Au Canada, la deuxième génération a été produite de 1995 à 2000. Elle a perpétué les liens de la Firefly avec la famille Cultus, qui continuait d’évoluer.
Motorisations et puissance
La Firefly était équipée de petits moteurs essence. Les versions américaines de 1985 à 1994 avaient des moteurs de 1,0 L, tandis que les versions canadiennes de 1995 à 2000 proposaient des cylindrées de 1,0 L à 1,3 L.
Quelle est la consommation de la Pontiac Firefly ?
La consommation mixte selon le cycle EPA aux États-Unis atteint 42 MPG, et la consommation la plus faible répertoriée est de 5,6 L/100 km. Au Canada, la consommation la plus faible répertoriée est de 5,9 L/100 km selon le test NRCan 5-cycle. Ces résultats reposent sur des procédures différentes ; il est donc préférable de les interpréter dans le contexte de leurs marchés respectifs.
Où la Firefly a-t-elle été commercialisée ?
La Firefly figure dans les données de l’EPA américaine de 1985 à 1994 et dans celles de NRCan au Canada de 1995 à 2000. Au Canada, elle a enrichi la gamme Pontiac d’une petite voiture étroitement apparentée à la Suzuki Cultus.
Questions et réponses
La Pontiac Firefly était-elle une voiture à hayon ?
Oui. La gamme Firefly comprenait des carrosseries à hayon, berline et cabriolet.
Quelles motorisations équipait la Firefly ?
Les versions américaines avaient des moteurs essence de 1,0 L. Les versions canadiennes proposaient des cylindrées de 1,0 L à 1,3 L, également à essence.
Quelle est la meilleure consommation répertoriée pour la Firefly ?
La consommation mixte homologuée par l’EPA américaine atteint 42 MPG. Au Canada, la consommation la plus faible répertoriée est de 5,9 L/100 km selon le test NRCan 5-cycle.
