Les données officielles répertorient 18 versions de la Dodge Lancer (1985–1989), sur aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1985–1989
Marchés
États-Unis
Moteurs
de 2,2 L à 2,5 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,4 L/100 km (EPA)
Qu’est-ce que le Dodge Lancer ?
Le Dodge Lancer est une berline intermédiaire à hayon à 5 portes, dotée d’un hayon arrière qui lui confère un agencement pratique pour les passagers et le chargement.
Génération et moteurs
Le Lancer H-body a été commercialisé aux États-Unis pour les années-modèles 1985–1989. Ses moteurs essence ont une cylindrée comprise entre 2,2 L et 2,5 L.
Quelle est la consommation du Dodge Lancer ?
L’EPA américaine attribue au Lancer une meilleure valeur mixte de 26 MPG, et la consommation la plus faible indiquée selon la même procédure est de 9 L/100 km. La procédure EPA diffère des cycles européens WLTP ou NEDC et du test canadien à 5 cycles ; les résultats des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.
Où a-t-il été commercialisé ?
Les chiffres américains couvrent 28 versions du Lancer, toutes à essence.
Questions et réponses
Quelle est la carrosserie du Lancer H-body ?
C’est une berline compacte à hayon à 5 portes.
Quelles années sont couvertes ?
Les années-modèles américaines sont 1985–1989.
Quelles cylindrées de moteur sont indiquées ?
Des moteurs essence de 2,2 L à 2,5 L.
Quelle est sa meilleure valeur de consommation indiquée ?
La meilleure valeur mixte selon l’EPA est de 26 MPG.
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
1985–1989(FFS,TRBO)
2,2 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP
2,2 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1988–1989(FFS)
2,2 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
221 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP
2,5 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1989(FFS,TRBO)
2,5 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1989(FFS,TRBO)
2,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1989(FFS)
2,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
1985–1988(FFS,TRBO)
2,2 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
1987–1988(FFS), SIL · (FFS)
2,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1985–1987(FFS)
2,2 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
1985–1987(FFS), SIL
2,2 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA
212–230 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)
2,2 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)
2,2 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1986–1987(FFS)
2,5 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1986(FFS), SIL
2,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model
2,2 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985(FFS) CA model
2,2 L
Essence
Automatique à 3 rapports
Traction avant
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1985(FFS) CA model, SIL
2,2 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
Rappels de sécurité Dodge Lancer
7 rappels de sécurité officiels pour la Dodge Lancer, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le joint de cache-culbuteurs peut fuir de l’huile1989
Un composant du frein de stationnement peut se détacher1987
Le cadre du siège conducteur peut défaillir1985
Les raccords de durite de carburant peuvent fuir par temps froid1985–1987
Des évents de batterie obstrués peuvent provoquer la rupture du boîtier1986
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
