Citroën C4 X

Citroën C4 X
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 28 versions de la Citroën C4 X (2022–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2022–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,2 L à 1,5 L
Puissance
de 57 kW (77 PS) à 156 kW (212 PS)
Carburants
Électricité, Diesel, Hybride et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,5 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (France)
4,7 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,7 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
27 157

Qu’est-ce que la Citroën C4 X ?

La C4 X est une voiture familiale compacte à la silhouette fastback et à l’arrière allongé. Sa garde au sol rehaussée lui donne une allure inspirée des crossovers, tandis que son design la distingue au sein de la famille C4. Citroën associe depuis longtemps des voitures pratiques à un style singulier et à une attention particulière au confort.

Générations et moteurs

La C4 X compte une génération, lancée en 2022 et indiquée comme toujours en production. Les chiffres de l’UE couvrent 2022–2025, ceux du Royaume-Uni 2023–2026 et les chiffres français 2026.

Dans l’ensemble de la gamme de l’UE, les moteurs vont de 1,2 L à 1,5 L, pour des puissances de 57 kW (77 PS) à 115 kW (156 PS). La gamme britannique répertorie des moteurs 1,2 L et des puissances de 74 kW (101 PS) à 156 kW (212 PS). En France, les moteurs de 1,5 L développent de 57 kW (77 PS) à 96 kW (131 PS). Les motorisations varient selon le marché et la période : les versions répertoriées dans l’UE comprennent des modèles essence, diesel, hybrides et électriques.

Quelle est la consommation de la Citroën C4 X ?

La consommation minimale répertoriée dans l’UE est de 4,7 L/100 km selon le WLTP ; au Royaume-Uni, elle est de 4,5 L/100 km, également selon le WLTP. Les procédures d’essai diffèrent selon les régions : l’Europe utilise le WLTP ou le NEDC, les États-Unis les évaluations EPA et le Canada le test à 5 cycles.

Les immatriculations dans l’UE totalisent 27 157 de 2022 à 2025. Le moteur essence 1,2 L de 96 kW (131 PS) a enregistré 5 069 immatriculations en 2023 et 4 603 en 2024. Une version hybride 1,2 L de 100 kW (136 PS) a totalisé 3 749 immatriculations en 2025.

Où la C4 X a-t-elle été commercialisée ?

La C4 X figure dans les chiffres de l’Union européenne, du Royaume-Uni et de la France. Les types de motorisation varient selon ces marchés : les versions répertoriées dans l’UE comprennent des modèles électriques, essence, hybrides et diesel ; celles du Royaume-Uni, des modèles électriques, essence et hybrides ; et celles de France, des modèles électriques et diesel.

Questions et réponses

Quand la Citroën C4 X a-t-elle été lancée ?

Sa première génération a été lancée en 2022 et est indiquée comme toujours en production.

Quelles puissances sont répertoriées pour la C4 X ?

Les chiffres de l’UE s’échelonnent de 57 kW (77 PS) à 115 kW (156 PS) ; ceux du Royaume-Uni, de 74 kW (101 PS) à 156 kW (212 PS).

Quelle est la consommation minimale répertoriée de la C4 X ?

La valeur britannique est de 4,5 L/100 km selon le WLTP ; la valeur minimale de l’UE est de 4,7 L/100 km, également selon le WLTP.

C4 X first generation (depuis 2022)

Citroën C4 X first generation
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 580–4 600 mm · Poids à vide 1 264–1 559 kg · Vitesse maximale 150–210 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 28 versions

Union européenne 10 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2024–20251,2 L100 kW (136 PS)Hybride4,7 L/100 km WLTP105–106 g/km–4 300
2023–2025Moteur électrique115 kW (156 PS)Électricité14,6–14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km418–424 km1 595
2022–20251,2 L96 kW (131 PS)Essence5,7–5,8 L/100 km WLTP129–132 g/km–10 507
2022–2025Moteur électrique100 kW (136 PS)Électricité15,1–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km353–356 km4 952
2022–20251,5 L96 kW (131 PS)Diesel4,8–4,9 L/100 km WLTP125–130 g/km–3 264
2023–20251,2 L74 kW (101 PS)Essence5,3–5,4 L/100 km WLTP120–122 g/km–1 919
2022–2025Moteur électrique57 kW (77 PS)Électricité15,1–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km354–357 km497
20251,5 L100 kW (136 PS)Diesel4,8 L/100 km WLTP130 g/km–19
2024–2025Moteur électrique62 kW (84 PS)Électricité14,7–14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km418–423 km45
2023Moteur électrique96 kW (131 PS)Électricité15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km355 km59

Royaume-Uni 16 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2026100kW Electric Vehicle with 50kWh battery · Electric 136 hp Standard RangeMoteur électrique100 kW (136 PS)ÉlectricitéAutomatique14,3–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km324–374 km
2025–2026115kW Electric Vehicle with 54kWh battery · Electric 156 hp Standard RangeMoteur électrique115 kW (156 PS)ÉlectricitéAutomatique14,2–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km366–436 km
2025–2026PureTech 100 S&S1,2 L74 kW (101 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,2–6,0 L/100 km WLTP117–136 g/km–
2025–2026PureTech 130 S&S1,2 L96 kW (131 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports5,6–6,3 L/100 km WLTP126–142 g/km–
2025–2026Hybrid 136 e-DCS6 · Hybrid 145 hp automatic1,2 L100 kW (136 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,5–5,5 L/100 km WLTP102–125 g/km–
2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH)Moteur électrique136 kW (185 PS)ÉlectricitéAutomatique16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km324 km
2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL)Moteur électrique136 kW (185 PS)ÉlectricitéAutomatique14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km374 km
2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VH)Moteur électrique156 kW (212 PS)ÉlectricitéAutomatique16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km366 km
2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VL)Moteur électrique156 kW (212 PS)ÉlectricitéAutomatique14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km436 km
2024PureTech 100 S&S (VL)1,2 L101 kW (137 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,2 L/100 km WLTP117 g/km–
2024PureTech 100 S&S(VH)1,2 L101 kW (137 PS)EssenceManuelle à 6 rapports6,0 L/100 km WLTP136 g/km–
2024PureTech 130 S&S (VL)1,2 L131 kW (178 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports5,6 L/100 km WLTP126 g/km–
2024PureTech 130 S&S(VH)1,2 L131 kW (178 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports6,3 L/100 km WLTP142 g/km–
2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL)1,2 L136 kW (185 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,5–5,5 L/100 km WLTP102–125 g/km–
2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL)Moteur électrique100 kW (136 PS)ÉlectricitéAutomatique14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km374 km
2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH)Moteur électrique100 kW (136 PS)ÉlectricitéAutomatique16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km324 km

France 2 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2026e-C4 X (57Kw)Moteur électrique57 kW (77 PS)ÉlectricitéÀ variation continue (CVT)14,3 kWh/100 km WLTP–374 km
2026C4 X (130ch)1,5 L96 kW (131 PS)DieselAutomatique à 8 rapports4,7 L/100 km WLTP123 g/km–

Rappels de sécurité Citroën C4 X

9 rappels de sécurité officiels pour la Citroën C4 X, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le capot de protection de l’alternateur peut toucher le conduit du filtre2023
  • Les raccords de canalisation de carburant haute pression peuvent fuir2023–2025
  • Le module de freinage peut fuir du liquide en interne2024
  • Le logiciel de surveillance de la batterie peut contenir une erreur2022–2023
  • Le logiciel de l’eVCU peut entraîner une consommation d’énergie excessive2023–2024

Voir les 9 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.