Les données officielles répertorient 84 versions de la Citroën DS 4 (2010–2019), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2010–2019
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,2 L à 2,0 L
Puissance
de 68 kW (92 PS) à 147 kW (200 PS)
Carburants
Diesel, Essence et Hybride
Consommation la plus basse (France)
3,7 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,9 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
216 895
Qu’est-ce que la DS 4 ?
La DS 4 était une voiture compacte de la ligne DS de Citroën, qui donnait aux modèles Citroën connus un style plus affirmé et des détails intérieurs distinctifs. Elle mêlait des éléments de berline à hayon et de crossover, avec une garde au sol surélevée et une silhouette proche de celle d’un coupé. Son design et sa praticité au quotidien en faisaient un choix distinctif pour les conducteurs à la recherche d’une voiture familiale compacte.
La 1re génération a été commercialisée de 2011 à 2015. Les immatriculations dans l’UE couvrent la période de 2010 à 2019.
Moteurs et puissance
Les immatriculations dans l’UE recensent la DS 4 avec des motorisations essence, diesel, hybride et d’autres types de carburant, et des cylindrées de 1.2 à 2.0 litres. La puissance allait de 68 kW (92 PS) à 147 kW (200 PS). Les versions les plus immatriculées étaient des diesels de 1.6 litre, notamment les variantes de 82 kW (111 PS) et 84 kW (114 PS).
Quelle est la consommation de la DS 4 ?
Les chiffres officiels de consommation varient selon le marché et la procédure d’essai. Les chiffres de la VCA britannique pour 2012–2015 indiquent une consommation minimale annoncée de 3,9 L/100 km selon le NEDC. Pour les mêmes années, les chiffres de l’ADEME française indiquent 3,7 L/100 km, également selon le NEDC.
Où la DS 4 a-t-elle été commercialisée ?
Les chiffres d’immatriculations dans l’UE couvrent la période 2010–2019, avec 216 895 immatriculations. Les données de la VCA britannique et de l’ADEME française couvrent 2012–2015. Les versions essence et diesel figurent sur les 3 marchés ; les chiffres de l’UE et de la France incluent également des motorisations hybrides et d’autres types de carburant.
Questions et réponses
Quand la DS 4 de 1re génération a-t-elle été commercialisée ?
La 1re génération a été commercialisée de 2011 à 2015.
Quels moteurs étaient disponibles ?
Les immatriculations dans l’UE recensent des moteurs de 1.2 à 2.0 litres et des puissances de 68 kW (92 PS) à 147 kW (200 PS), avec des motorisations essence, diesel, hybride et d’autres types de carburant.
Quel est le chiffre officiel de consommation le plus bas indiqué ?
Les chiffres de l’ADEME française indiquent 3,7 L/100 km selon le NEDC pour 2012–2015.
En bref : Longueur 4 280 mm · Poids à vide 1 180–1 338 kg · Vitesse maximale 190–235 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 68,5 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 65 versions
Union européenne 24 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2012–2015
1,6 L
84 kW (114 PS)
Diesel
113–115 g/km
59 879
2014–2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
101–102 g/km
4 082
2014–2015
1,2 L
96 kW (131 PS)
Essence
118–119 g/km
3 024
2014–2015
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
102–103 g/km
1 852
2014–2015
2,0 L
133 kW (181 PS)
Diesel
114–115 g/km
1 154
2014–2015
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
100–102 g/km
970
2012–2015
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
130–134 g/km
8 161
2011–2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Essence
144–145 g/km
16 217
2011–2015
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
133–139 g/km
35 557
2014–2015
1,6 L
121 kW (165 PS)
Essence
129 g/km
448
2011–2015
1,6 L
68 kW (92 PS)
Diesel
115 g/km
1 162
2011–2015
1,6 L
120 kW (163 PS)
Essence
165–180 g/km
2 527
2011–2015
1,6 L
147 kW (200 PS)
Essence
149–150 g/km
6 898
2015
1,2 L
–
Essence
120 g/km
68
2015
2,0 L
110 kW (150 PS)
Hybride
102 g/km
12
2015
1,6 L
84 kW (114 PS)
Hybride
114 g/km
10
2011–2014
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diesel
117–118 g/km
62 217
2013–2014
1,6 L
84 kW (114 PS)
Essence
113 g/km
30
2013
1,6 L
–
Autre carburant
112 g/km
2 918
2013
1,6 L
–
Autre carburant
150 g/km
448
2013
2,0 L
–
Autre carburant
139 g/km
152
2011–2013
–
–
Diesel
115–118 g/km
208
2011–2013
1,6 L
115 kW (156 PS)
Essence
146–149 g/km
1 995
2011–2012
–
–
Essence
147 g/km
134
Royaume-Uni 20 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2016–2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
102–104 g/km
3 298
2016–2018
1,2 L
96 kW (131 PS)
Essence
114–116 g/km
546
2017
1,6 L
88 kW (120 PS)
Autre carburant
104 g/km
1 818
2017
2,0 L
133 kW (181 PS)
Autre carburant
114 g/km
36
2017
1,2 L
96 kW (131 PS)
Autre carburant
114 g/km
30
2016–2017
1,6 L
121 kW (165 PS)
Essence
126–128 g/km
254
2016–2017
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
101 g/km
80
2017
1,6 L
73 kW (99 PS)
Autre carburant
102 g/km
16
2017
1,6 L
121 kW (165 PS)
Autre carburant
129 g/km
12
2016
2,0 L
133 kW (181 PS)
Diesel
114 g/km
254
2016
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
105 g/km
88
2016
1,6 L
84 kW (114 PS)
Diesel
113 g/km
58
2016
1,6 L
68 kW (92 PS)
Diesel
115 g/km
20
2016
1,6 L
73 kW (99 PS)
Diesel
104 g/km
14
2016
1,6 L
155 kW (211 PS)
Essence
138 g/km
12
2016
1,6 L
121 kW (165 PS)
Diesel
130 g/km
10
2010
1,6 L
–
Diesel
118 g/km
92
2010
2,0 L
–
Diesel
136 g/km
68
2010
1,6 L
–
Essence
149 g/km
66
Rappels de sécurité Citroën DS 4
18 rappels de sécurité officiels pour la Citroën DS 4, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le générateur de gaz de l’airbag peut éclater2011–2017
La matière de la courroie de distribution peut affecter la pompe à vide de freinage2017–2018
La matière de la courroie de distribution peut affecter la pompe à vide de freinage2014–2017
Des débris de courroie de distribution peuvent affecter la pompe à vide de freinage2013–2017
Les allumeurs d'airbag avant peuvent ne pas se déployer correctement2009–2017
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.