Les données officielles répertorient 193 versions de la Citroën C4 Picasso (2007–2024), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2007–2024
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,2 L à 2,0 L
Puissance
de 68 kW (92 PS) à 144 kW (196 PS)
Carburants
Diesel, Essence et Hybride
Consommation la plus basse (France)
3,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,8 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
1 337 403
Qu’est-ce que la Citroën C4 Picasso ?
La Citroën C4 Picasso est un monospace compact conçu pour offrir de l’espace aux passagers et répondre aux besoins quotidiens des familles. Elle était disponible en version standard et en version longue Grand, notamment avec 5 ou 7 sièges. Le large pare-brise et l’habitacle lumineux mettaient en valeur la configuration de ce véhicule familial.
La C4 Picasso a apporté l’approche distinctive de Citroën en matière de design dans la catégorie des monospaces compacts. Sa deuxième génération, lancée en 2013, a affiné la silhouette et le concept d’habitacle. En 2018, le nom a changé pour devenir C4 SpaceTourer, la version Grand prenant le nom de Grand C4 SpaceTourer.
Générations de la C4 Picasso
La première génération a été commercialisée de 2007 à 2013, et la deuxième de 2013 à 2018. Les 2 générations ont été vendues dans l’UE, au Royaume-Uni et en France. La gamme comprenait la C4 Picasso, plus courte, et la Grand C4 Picasso, plus longue, avec des versions 5 et 7 places. Le nom SpaceTourer a succédé à celui de C4 Picasso en 2018.
Moteurs et puissance
Les chiffres de l’UE couvrent des moteurs de 1.2 litre à 2.0 litres et des puissances de 68 kW (92 PS) à 165 kW (224 PS). Les types de carburant comprennent le diesel, l’essence, l’hybride et d’autres catégories. Les chiffres du Royaume-Uni répertorient des moteurs de 1.2 litre à 2.0 litres et des puissances de 82 kW (111 PS) à 112 kW (152 PS), avec des versions essence et diesel. Les chiffres français incluent des voitures essence, diesel et hybrides, avec des puissances de 68 kW (92 PS) à 121 kW (165 PS).
La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 3,8 L/100 km selon le NEDC ; le chiffre le plus bas répertorié en France est également de 3,8 L/100 km selon le NEDC. Le NEDC et le WLTP sont des procédures d’essai européennes différentes ; leurs résultats ne sont donc pas directement comparables.
Où la C4 Picasso a-t-elle été commercialisée ?
Les chiffres de l’UE couvrent 2010–2024, la série du Royaume-Uni 2007–2017 et celle de la France 2012–2015. Le total des immatriculations dans l’UE sur cette période est de 1 337 403. La configuration répertoriée en tête dans l’UE était un diesel de 1.6 litre en 2010, avec 142 042 immatriculations.
Questions et réponses
La C4 Picasso était-elle disponible avec 7 sièges ?
Oui. La Grand C4 Picasso, plus longue, était disponible en version 7 places, aux côtés de versions 5 places.
Combien de générations de C4 Picasso existe-t-il ?
2 : la première a été commercialisée de 2007 à 2013 et la deuxième de 2013 à 2018.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour la C4 Picasso ?
Le chiffre le plus bas répertorié est de 3,8 L/100 km selon le NEDC, dans les chiffres du Royaume-Uni comme de la France.
Codes modèle: C4 Picasso I · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org, autoweek.nl
En bref : Longueur 4 470–4 590 mm · Poids à vide 1 390–1 535 kg · Vitesse maximale 185–204 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 72,0 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
En bref : Longueur 4 430–4 600 mm · Poids à vide 1 253–1 340 kg · Vitesse maximale 187–210 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 85,4 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 123 versions
Union européenne 32 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2016–2019
1,2 L
81 kW (110 PS)
Essence
115 g/km
4 858
2014–2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
102–104 g/km
164 294
2015–2019
1,2 L
96 kW (131 PS)
Essence
115–116 g/km
89 211
2013–2019
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
100–105 g/km
297 650
2013–2019
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
109–132 g/km
116 680
2014–2019
1,6 L
121 kW (165 PS)
Essence
130–131 g/km
22 624
2015–2019
1,6 L
73 kW (99 PS)
Diesel
99–100 g/km
10 253
2015–2018
1,2 L
–
Essence
115–116 g/km
2 746
2015–2018
1,6 L
–
Essence
132–134 g/km
264
2017
1,6 L
88 kW (120 PS)
Autre carburant
102 g/km
72 954
2017
1,6 L
73 kW (99 PS)
Autre carburant
100 g/km
2 976
2017
1,6 L
132 kW (179 PS)
Diesel
103 g/km
712
2017
2,0 L
165 kW (224 PS)
Diesel
110 g/km
506
2017
1,2 L
144 kW (196 PS)
Essence
115 g/km
474
2017
1,6 L
182 kW (247 PS)
Essence
130 g/km
210
2017
1,6 L
51 kW (69 PS)
Essence
105 g/km
62
2014–2016
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
105–110 g/km
812
2013–2016
1,6 L
115 kW (156 PS)
Essence
138–147 g/km
10 578
2013–2016
1,6 L
68 kW (92 PS)
Diesel
102–105 g/km
14 362
2014–2015
2,0 L
110 kW (150 PS)
Hybride
102–108 g/km
1 782
2013–2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Essence
145–153 g/km
12 582
2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Hybride
101 g/km
1 148
2015
1,6 L
85 kW (116 PS)
Hybride
105 g/km
338
2015
1,2 L
96 kW (131 PS)
Hybride
116 g/km
282
2015
1,6 L
121 kW (165 PS)
Hybride
131 g/km
178
2015
1,6 L
115 kW (156 PS)
Hybride
138 g/km
64
2015
1,6 L
68 kW (92 PS)
Hybride
103 g/km
22
2015
1,6 L
73 kW (99 PS)
Hybride
99 g/km
14
2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Hybride
145 g/km
14
2013–2014
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diesel
130–131 g/km
44 422
2013–2014
–
–
Diesel
105–128 g/km
82
2013
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
175 g/km
836
Royaume-Uni 45 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2024
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diesel
103 g/km
14
Rappels de sécurité Citroën C4 Picasso
39 rappels de sécurité officiels pour la Citroën C4 Picasso, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le diagnostic embarqué peut ne pas détecter les défauts d'émissions2017–2020
Le logiciel du moteur peut entraîner une non-conformité des émissions2022
Des débris de courroie de distribution peuvent affecter l’assistance au freinage2017
La matière de la courroie de distribution peut affecter la pompe à vide de freinage2017–2020
Le filtre à particules diesel peut surchauffer et se fissurer2017–2022
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
