Citroën C4 X first generation
La Citroën C4 X first generation (depuis 2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 28 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 580–4 600 mm RDW | – |
| Largeur | 1 800 mm RDW | – |
| Hauteur | 1 530 mm RDW | – |
| Empattement | 2 670 mm RDW | – |
| Voie avant | 1 545–1 560 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 545–1 560 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 264–1 559 kg RDW | 1 284–1 636 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 364–1 659 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 775–2 040 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 100–1 200 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 680–705 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Volume du coffre | 510 L EV DB | – |
| Réservoir de carburant | – | 44–50 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 150–210 km/h RDW | 150–210 km/h |
| 0–100 km/h | 9,3–9,7 s EV DB | – |
| Couple | 205–300 Nm ASTRA | 205–300 Nm |
| Électrique | ||
| Capacité utile de la batterie | 46,0–50,8 kWh EV DB | – |
| Capacité brute de la batterie | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Autonomie (WLTP) | 360–416 km EV DB | – |
| Consommation d’énergie | 158 Wh/km EV DB | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 100 kW EV DB | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 195/60R18, 215/60R17, 215/65R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Homologations de type ASTRA (Suisse), Wikipédia, bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 28 versions de Citroën C4 X first generation
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Union européenne 10 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | 4,7 L/100 km WLTP | 105–106 g/km | – | 4 300 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 115 kW (156 PS) | Électricité | 14,6–14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–424 km | 1 595 |
| 2022–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 129–132 g/km | – | 10 507 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 353–356 km | 4 952 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 125–130 g/km | – | 3 264 |
| 2023–2025 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Essence | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 120–122 g/km | – | 1 919 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 57 kW (77 PS) | Électricité | 15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–357 km | 497 |
| 2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 4,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 19 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 62 kW (84 PS) | Électricité | 14,7–14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 418–423 km | 45 |
| 2023 | Moteur électrique | 96 kW (131 PS) | Électricité | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355 km | 59 |
Royaume-Uni 16 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026100kW Electric Vehicle with 50kWh battery · Electric 136 hp Standard Range | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | Automatique | 14,3–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324–374 km |
| 2025–2026115kW Electric Vehicle with 54kWh battery · Electric 156 hp Standard Range | Moteur électrique | 115 kW (156 PS) | Électricité | Automatique | 14,2–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366–436 km |
| 2025–2026PureTech 100 S&S | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,2–6,0 L/100 km WLTP | 117–136 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | 126–142 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid 136 e-DCS6 · Hybrid 145 hp automatic | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,5–5,5 L/100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH) | Moteur électrique | 136 kW (185 PS) | Électricité | Automatique | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
| 2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL) | Moteur électrique | 136 kW (185 PS) | Électricité | Automatique | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VH) | Moteur électrique | 156 kW (212 PS) | Électricité | Automatique | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VL) | Moteur électrique | 156 kW (212 PS) | Électricité | Automatique | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024PureTech 100 S&S (VL) | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2024PureTech 100 S&S(VH) | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,5–5,5 L/100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL) | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | Automatique | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH) | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | Automatique | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
France 2 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-C4 X (57Kw) | Moteur électrique | 57 kW (77 PS) | Électricité | À variation continue (CVT) | 14,3 kWh/100 km WLTP | – | 374 km |
| 2026C4 X (130ch) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,7 L/100 km WLTP | 123 g/km | – |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.