Qu’est-ce que le BYD Tang ?
Le Tang est un grand SUV entièrement électrique de la gamme de voitures particulières de BYD. Son habitacle spacieux et sa position de conduite surélevée en font un modèle familial adapté aux trajets du quotidien comme aux longs déplacements. BYD a commencé comme fabricant de batteries avant d’entrer dans l’industrie automobile, apportant à ses véhicules son expérience des batteries et des chaînes de traction électriques. Le Tang utilise la Blade Battery de BYD et arbore le design Dragon Face de la marque.
Générations et puissance du Tang
Le Tang de deuxième génération, identifié par le code EV, est commercialisé en Europe depuis 2021. Il a fait son entrée sur le marché européen comme SUV électrique à batterie. Au fil du temps, une version plus puissante a rejoint la gamme représentée dans les immatriculations européennes.
Toutes les versions figurant dans les immatriculations européennes sont électriques. La puissance s’échelonne de 130 kW (177 PS) à 380 kW (517 PS). La version de 180 kW (245 PS) a été la plus immatriculée en 2022–2023, suivie de celle de 200 kW (272 PS) en 2021. Une version de 380 kW (517 PS) figure également dans les immatriculations de 2025.
Où le Tang a-t-il été commercialisé et quelle est sa consommation ?
Les immatriculations dans l’Union européenne et l’EEE totalisent 7 113 exemplaires entre 2021 et 2025, toutes versions confondues, sur 14 versions. Le Tang fait également partie de la gamme plus large de voitures particulières de BYD.
En tant que voiture électrique à batterie, le Tang n’émet pas de CO₂ à l’échappement en roulant.
Questions et réponses
Le BYD Tang est-il entièrement électrique ?
Oui. Toutes les versions figurant dans les immatriculations européennes sont électriques.
Quelle est la plage de puissance du Tang ?
Les versions européennes s’échelonnent de 130 kW (177 PS) à 380 kW (517 PS).
Quand le Tang de deuxième génération est-il arrivé en Europe ?
Le Tang de deuxième génération, code EV, est commercialisé en Europe depuis 2021.
