BMW X5 F15
La BMW X5 F15 (2013–2018) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 102 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: F15
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 890 mm RDW | 4 880–4 890 mm TC | 4 886 mm |
| Largeur | 1 940–1 990 mm RDW | 1 940–1 980 mm TC | 1 938 mm |
| Hauteur | 1 760 mm RDW | 1 750–1 760 mm TC | 1 762 mm |
| Empattement | 2 930 mm RDW | 2 930 mm TC | 2 933 mm |
| Voie avant | 1 640–1 662 mm ASTRA | 1 640–1 670 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 633–1 702 mm ASTRA | 1 650–1 670 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 005–2 205 kg RDW | 2 173–2 413 kg TC | 1 995–2 350 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 105–2 305 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 745–3 000 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 700–3 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5–7 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 210–250 km/h RDW | – | 210–250 km/h |
| Couple | 400–740 Nm ASTRA | – | 250–750 Nm |
| Puissance du moteur électrique | – | 83 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Temps de recharge sous 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 255/50R19, 255/55R18, 275/40R20, 285/35R21, 285/45R19, 315/35R20, 325/30R21
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2015–2018: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 4–5 ans | 90,0 % (89,5–90,4) | 91,0 % | 19 046 |
| 6–8 ans | 90,0 % (89,7–90,2) | 86,4 % | 54 287 |
| 9–12 ans | 89,6 % (89,1–90,0) | 77,9 % | 16 435 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 25,4 % | 27,9 % |
| Freins | 10,8 % | 21,0 % |
| Suspension | 6,7 % | 13,7 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 5,4 % | 6,9 % |
| Bruit, émissions et fuites | 2,9 % | 3,8 % |
| Éclairage et électricité | 2,1 % | 9,3 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
472 signalements pour les années-modèles 2014–2018. 17 accidents · 19 incendies · 18 blessures · 2 décès
- Système d’alimentation en carburant 128
- Moteur 119
- Système électrique 81
- Transmission et chaîne cinématique 57
- Airbags 34
- Carrosserie et structure 24
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 102 versions de BMW X5 F15
Afficher toutes les 102 versions
Union européenne 48 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 157–182 g/km | 154 274 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Diesel | – | 144–146 g/km | 27 464 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Diesel | – | 158–181 g/km | 42 497 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Hybride | 15,3–15,4 kWh/100 km NEDC | 77–78 g/km | 19 572 |
| 2018 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | – | 161 g/km | 3 276 |
| 2013–2018 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Diesel | – | 173–202 g/km | 24 596 |
| 2018 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Diesel | – | 180 g/km | 1 558 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 143–154 g/km | 3 760 |
| 2015–2018 | 4,4 L | 423 kW (575 PS) | Essence | – | 258 g/km | 5 113 |
| 2013–2018 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Essence | – | 198–236 g/km | 3 923 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | – | 197 g/km | 832 |
| 2015–2018 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | – | 156–182 g/km | 1 488 |
| 2013–2018 | 4,4 L | 330 kW (449 PS) | Essence | – | 226–243 g/km | 2 503 |
| 2018 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Hybride | – | 78 g/km | 318 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | 11,6 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | 46 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 55 kW (75 PS) | Hybride | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 79 |
| 2015–2017 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Hybride | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 1 362 |
| 2017 | 2,0 L | 255 kW (347 PS) | Diesel | – | 147 g/km | 1 244 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Autre carburant | – | 163 g/km | 766 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diesel | – | 166 g/km | 456 |
| 2017 | 3,0 L | 345 kW (469 PS) | Diesel | – | 166 g/km | 308 |
| 2017 | 3,0 L | 420 kW (571 PS) | Diesel | – | 179 g/km | 256 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | – | 78 g/km | 82 |
| 2017 | 3,0 L | 338 kW (460 PS) | Essence | – | 199 g/km | 76 |
| 2017 | 4,4 L | 635 kW (863 PS) | Essence | – | 258 g/km | 50 |
| 2017 | 3,0 L | – | Autre carburant | – | 197 g/km | 34 |
| 2014–2017 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 163–207 g/km | 75 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 139 g/km | 26 |
| 2017 | 4,4 L | 495 kW (673 PS) | Essence | – | 226 g/km | 16 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | – | 77–79 g/km | 1 534 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Autre carburant | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 268 |
| 2014–2016 | 2,0 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 153–155 g/km | 18 041 |
| 2016 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | – | 148 g/km | 50 |
| 2016 | 3,0 L | 295 kW (401 PS) | Diesel | – | 172 g/km | 28 |
| 2016 | 4,4 L | 360 kW (489 PS) | Essence | – | 224 g/km | 26 |
| 2016 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Essence | – | 147 g/km | 21 |
| 2016 | 3,0 L | 224 kW (305 PS) | Essence | – | 197 g/km | 18 |
| 2016 | 4,4 L | 195 kW (265 PS) | Essence | – | 197 g/km | 12 |
| 2016 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Essence | – | 148 g/km | 10 |
| 2015 | 3,0 L | 191 kW (260 PS) | Diesel | – | 157 g/km | 46 |
| 2013–2014 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | – | 198 g/km | 4 221 |
| 2014 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | – | 195 g/km | 260 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | – | 160–189 g/km | 105 |
| 2014 | 3,0 L | 173 kW (235 PS) | Diesel | – | 225 g/km | 33 |
| 2014 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Essence | – | 177 g/km | 11 |
| 2013 | 3,0 L | – | Autre carburant | – | 184 g/km | 803 |
| 2013 | 4,4 L | 408 kW (555 PS) | Essence | – | 325 g/km | 86 |
| 2013 | 4,4 L | 300 kW (408 PS) | Essence | – | 294 g/km | 39 |
Royaume-Uni 29 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018X5 sDrive25d - 18'' & 19'' tyres | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2016–2018X5 sDrive25d - mixed 19'' & 20'' tyres | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2016–2018X5 xDrive25d - 18'' & 19'' tyres | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2016–2018X5 xDrive25d - mixed 19'' & 20'' tyres | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2016–2018X5 xDrive40e - 18'' & 19'' tyres | 2,0 L | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 3,3 L/100 km NEDC15,3 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | 31 km |
| 2015–2018X5 M50d - all wheels & tyres · X5 M50d - mixed 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive30d - 255/55 R18 tyres front & rear · X5 xDrive30d - 18'' & 19'' tyres | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive30d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X5 xDrive30d - mixed 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive40d - 255/55 R18 tyres front & rear · X5 xDrive40d - 18'' & 19'' tyre | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive40d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X5 xDrive40d - mixed 19'' & 20'' tyres | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2015–2018X5 M | 4,4 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,1 L/100 km NEDC | 258 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive50i - 18'' & 19'' tyres | 4,4 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2015–2018X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive50i - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X5 xDrive50i - mixed 19'' & 20'' tyres | 4,4 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,7 L/100 km NEDC | 226 g/km | – |
| 2014–2015X5 sDrive25d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 sDrive25d - 255/55 R18 tyres front & rear | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2014–2015X5 sDrive25d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 sDrive25d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 151 g/km | – |
| 2014–2015X5 xDrive25d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive25d - 255/55 R18 tyres front & rear | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2014–2015X5 xDrive25d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive25d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2014X5 M50d - all wheels & tyres | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 177 g/km | – |
| 2014X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive30d - 255/55 R18 tyres front & rear | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2014X5 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive30d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2014X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front & rear · X5 xDrive40d - 255/55 R18 tyres front & rear | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2014X5 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive40d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2014X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front & rear | 4,4 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,4 L/100 km NEDC | 242 g/km | – |
| 2014X5 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front / 285/45 R19 tyres rear · X5 xDrive50i - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear | 4,4 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km | – |
| 2013X5 M50d | 3,0 L | Diesel | Automatique | 7,5 L/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 2013X5 xDrive30d | 3,0 L | Diesel | Automatique | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km | – |
| 2013X5 xDrive40d · X5 xDrive30d | 3,0 L | Diesel | Automatique | 7,5 L/100 km NEDC | 198 g/km | – |
| 2013X5 M | 4,4 L | Essence | Automatique | 13,9 L/100 km NEDC | 325 g/km | – |
| 2013X5 xDrive50i | 4,4 L | Essence | Automatique | 12,5 L/100 km NEDC | 292 g/km | – |
France 13 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014"X5 sDrive25d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 160 kW (218 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014"X5 sDrive25d (Jantes 19"" et 20"")" | – | 160 kW (218 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2014"X5 xDrive25d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 160 kW (218 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2014"X5 xDrive25d (Jantes 19"" et 20"")" | – | 160 kW (218 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2014"X5 xDrive30d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2014"X5 xDrive30d (Jantes 20"")" | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2014"X5 xDrive35i (Jantes 18"" et 19"")" | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2014"X5 xDrive35i (Jantes 19"" et 20"")" | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014"X5 xDrive40d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 230 kW (313 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2014"X5 xDrive40d (Jantes 19"" et 20"")" | – | 230 kW (313 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2014"X5 M50d (Jantes 18"" et 19"")" | – | 280 kW (381 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2014"X5 xDrive50i (Jantes 18"" et 19"")" | – | 330 kW (449 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,4 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014"X5 xDrive50i (Jantes 20"")" | – | 330 kW (449 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km |
États-Unis 6 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018SIDI; PHEV | 2,0 L | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 153–154 g/km |
| 2014–2018SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 254–265 g/km |
| 2013–2018SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 261–297 g/km |
| 2014–2018 | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 237–249 g/km |
| 2013–2018SIDI | 4,4 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 320–341 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 289 g/km |
Canada 6 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Hybride rechargeable | Automatique à 8 rapports | 9,9 L/100 km essai à 5 cycles | 153–154 g/km | 23 km |
| 2014–2018Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,1–11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 255–270 g/km | – |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,7–9,3 L/100 km essai à 5 cycles | 233–249 g/km | – |
| 2014–2018Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 13,5–14,6 L/100 km essai à 5 cycles | 317–343 g/km | – |
| 2013Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 289 g/km | – |
| 2013Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 16,8 L/100 km essai à 5 cycles | 386 g/km | – |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.