Qu’est-ce que la BMW Série 2 ?
La BMW Série 2 est une famille de modèles compacts comprenant un coupé 2 portes et un cabriolet. Le coupé et le cabriolet se situent sous les modèles BMW plus grands et offrent une expérience plus personnelle, axée sur le conducteur. Leur architecture à propulsion les distingue des modèles compacts à traction avant de BMW.
BMW utilise le nom Série 2 pour plusieurs types de carrosserie ; les moteurs et les chiffres varient donc selon la version et le marché. Les données de l’UE comprennent des modèles antérieurs à l’arrivée du coupé de première génération en 2014, ainsi qu’un mélange de versions essence, diesel, hybrides et hybrides rechargeables.
Générations de la BMW Série 2
La première génération comprenait le coupé F22 et le cabriolet F23, produits de 2014 à 2021. Le coupé G42 de deuxième génération leur a succédé à partir de 2022. Il a conservé le format compact à propulsion tout en adoptant un design et des technologies actualisés. L’Active Tourer est un modèle distinct de la Série 2, avec une carrosserie plus pratique et ses propres générations.
Moteurs et puissance
Dans les données de l’UE, les cylindrées vont de 1.5 à 3.0 litres et la puissance, de 70 kW (95 PS) à 250 kW (340 PS). Au Royaume-Uni, la gamme va de 1.5 à 3.0 litres et de 135 kW (184 PS) à 288 kW (392 PS). Ces chiffres couvrent différentes versions et carrosseries.
Les données européennes et britanniques comprennent des versions essence et diesel, ainsi que des modèles hybrides et hybrides rechargeables sur certains marchés. Les données américaines et canadiennes comprennent des versions essence équipées de moteurs de 2.0 litres.
Quelle est la consommation de la BMW Série 2 ?
Dans l’UE, la valeur la plus basse répertoriée pour les versions non rechargeables est de 4,3 L/100 km selon le WLTP. Pour les hybrides rechargeables, la valeur la plus basse est de 0,7 L/100 km selon le WLTP, un résultat pondéré qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. En France, les versions non rechargeables affichent 3,8 L/100 km selon le NEDC et les hybrides rechargeables, 0,6 L/100 km selon le WLTP.
Au Royaume-Uni, la valeur basse est de 3,9 L/100 km selon le NEDC. Les États-Unis indiquent 7,8 L/100 km selon les essais EPA, tandis que le Canada indique 8,4 L/100 km selon sa méthode à 5 cycles. Le WLTP et le NEDC sont des cycles d’essai européens ; les méthodes EPA et canadienne à 5 cycles sont différentes, si bien que les résultats de différents marchés ne sont pas directement comparables.
Sur quels marchés la BMW Série 2 a-t-elle été commercialisée ?
La Série 2 figure dans les données de l’UE, du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada. Les données d’immatriculations de l’UE couvrent la période 2010–2025 et totalisent 641 586. Ses 2 générations de coupés figurent sur ces marchés, tandis que les types de carrosserie et les motorisations proposés varient selon le pays.
Questions et réponses
Quelles sont les générations de coupés BMW Série 2 ?
La première génération comprend le coupé F22 et le cabriolet F23 (2014–2021) ; la deuxième est le coupé G42, lancé en 2022.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée dans l’UE ?
Elle est de 0,7 L/100 km pour une version hybride rechargeable selon le WLTP, une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.
Quels moteurs sont répertoriés pour la BMW Série 2 ?
Les données de l’UE couvrent des moteurs de 1.5 à 3.0 litres ; celles des États-Unis et du Canada comprennent des moteurs essence de 2.0 litres.
