BMW 2 Series Active Tourer

BMW 2 Series Active Tourer
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 117 versions de la BMW 2 Series Active Tourer (2014–2026), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2014–2026
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Moteurs
de 1,5 L à 2,0 L
Puissance
de 80 kW (109 PS) à 240 kW (326 PS)
Carburants
Hybride, Essence, Diesel et Hybride rechargeable
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,5 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
0,7 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Royaume-Uni)
2,0 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
499 898

Qu’est-ce que la BMW Série 2 Active Tourer ?

La BMW Série 2 Active Tourer est un monospace compact, à la carrosserie plus haute que celle du coupé Série 2. Sa silhouette verticale offre de la place aux passagers et aux bagages, tout en restant adaptée aux trajets quotidiens. C’est le modèle de la famille Série 2 qui privilégie l’espace.

Lancée en 2014, l’Active Tourer a introduit la traction avant et des moteurs 3 cylindres dans la gamme de série de BMW. La marque proposait ainsi un nouveau type de voiture familiale compacte, avec un habitacle pratique et une alternative à son architecture traditionnelle à propulsion.

Générations de la BMW Série 2 Active Tourer

La première génération, F45, a été produite de 2014 à 2021. La deuxième, U06, a été lancée en 2021. Le nouveau modèle a conservé le format de monospace compact et proposé des motorisations électrifiées, notamment des hybrides rechargeables. Les 2 générations figurent dans les données de l’UE et du Royaume-Uni.

Moteurs et puissance

Les données de l’UE couvrent des moteurs de 1.5 à 2.0 litres, développant de 75 kW (102 PS) à 170 kW (231 PS). Au Royaume-Uni, les cylindrées vont également de 1.5 à 2.0 litres, tandis que la puissance s’étend de 125 kW (170 PS) à 240 kW (326 PS). La gamme comprend des versions essence et diesel, ainsi que des options hybrides et hybrides rechargeables.

Quelle est la consommation de la BMW Série 2 Active Tourer ?

Dans l’UE, la valeur la plus basse répertoriée pour les versions non rechargeables est de 4,5 L/100 km selon le WLTP. Pour les hybrides rechargeables, la valeur la plus basse est de 0,7 L/100 km selon le WLTP, un résultat officiel pondéré qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Au Royaume-Uni, les valeurs les plus basses répertoriées sont de 3,8 L/100 km pour les versions non rechargeables et de 2 L/100 km pour les hybrides rechargeables, toutes deux selon le NEDC.

Le WLTP et le NEDC sont des cycles d’essai européens qui reposent sur des méthodes différentes. La valeur des hybrides rechargeables suppose également une part de conduite en mode électrique : elle n’est donc pas directement comparable à un résultat pour une version non rechargeable.

Sur quels marchés la BMW Série 2 Active Tourer a-t-elle été commercialisée ?

L’Active Tourer figure dans les données de l’UE et du Royaume-Uni. Les données d’immatriculations de l’UE couvrent la période 2014–2025 et totalisent 499 898. Son habitacle plus haut et son agencement modulable lui donnent un rôle pratique au sein de la famille Série 2.

Questions et réponses

Quand la BMW Série 2 Active Tourer a-t-elle été lancée ?

La première génération F45 a été lancée en 2014.

Quelles sont les générations de l’Active Tourer ?

Ce sont la F45 (2014–2021) et l’U06 (depuis 2021).

La BMW Série 2 Active Tourer est-elle disponible en hybride rechargeable ?

Oui. Des versions hybrides rechargeables figurent dans les données de l’UE et du Royaume-Uni.

Quelle est sa valeur de consommation la plus basse répertoriée dans l’UE ?

Elle est de 0,7 L/100 km pour une version hybride rechargeable selon le WLTP, une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.

2 Series Active Tourer first generation (2014–2021)

BMW 2 Series Active Tourer first generation
Photo: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: F45 · Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, press.bmwgroup

En bref : Longueur 4 340–4 350 mm · Poids à vide 1 295–1 635 kg · Vitesse maximale 200–228 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 78 versions

2 Series Active Tourer second generation (depuis 2021)

BMW 2 Series Active Tourer second generation
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: U06 · Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, press.bmwgroup

En bref : Longueur 4 350–4 390 mm · Poids à vide 1 445–1 820 kg · Vitesse maximale 195–229 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 45 versions

Union européenne 25 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2021–20251,5 L115 kW (156 PS)Hybride5,7–6,2 L/100 km WLTP130–141 g/km–12 760
2022–20251,5 L100 kW (136 PS)Essence6,3 L/100 km WLTP142–143 g/km–24 915
2021–20252,0 L110 kW (150 PS)Diesel4,8–5,0 L/100 km WLTP127–133 g/km–21 653
2021–20251,5 L100 kW (136 PS)Hybride rechargeable0,7–2,4 L/100 km WLTP14,6–16,2 kWh/100 km WLTP15–40 g/km52–90 km20 404
2023–20251,5 L90 kW (122 PS)Essence6,2–6,3 L/100 km WLTP141 g/km–3 475
2024–20252,0 L110 kW (150 PS)Hybride4,5–4,6 L/100 km WLTP119–120 g/km–987
2022–20251,5 L110 kW (150 PS)Hybride rechargeable0,7–3,9 L/100 km WLTP14,9–16,4 kWh/100 km WLTP15–22 g/km85–89 km2 675
2021–20252,0 L150 kW (204 PS)Hybride6,0–6,3 L/100 km WLTP136–144 g/km–2 027
2022–20251,5 L100 kW (136 PS)Hybride5,8–6,1 L/100 km WLTP127–138 g/km–146
2021–20242,0 L100 kW (136 PS)Diesel4,8–4,9 L/100 km WLTP126–133 g/km–495
20231,5 L115 kW (156 PS)Essence–147 g/km–26
20231,5 L92 kW (125 PS)Hybride rechargeable13,5 kWh/100 km WLTP35 g/km54 km25
20231,5 L80 kW (109 PS)Hybride rechargeable0,7 L/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP15 g/km90 km14
20231,5 L67 kW (91 PS)Hybride rechargeable14,5 kWh/100 km WLTP26 g/km91 km11
20231,5 L110 kW (150 PS)Hybride–112 g/km–11
2021–20221,5 L92 kW (125 PS)Hybride rechargeable2,4–2,7 L/100 km WLTP13,8–14,4 kWh/100 km WLTP35–36 g/km54–55 km3 363
20221,5 L206 kW (280 PS)Essence–143 g/km–39
2021–20222,0 L131 kW (178 PS)Essence6,3 L/100 km WLTP143–144 g/km–1 259
2021–20221,5 L85 kW (116 PS)Diesel4,6 L/100 km WLTP126–127 g/km–1 545
20211,5 L100 kW (136 PS)Essence6,1 L/100 km WLTP13,4 kWh/100 km WLTP139 g/km–3 613
20211,5 L80 kW (109 PS)Essence6,0 L/100 km WLTP140 g/km–625
20211,5 L103 kW (140 PS)Essence6,5 L/100 km WLTP148 g/km–546
20212,0 L140 kW (190 PS)Diesel5,1 L/100 km WLTP134 g/km–175
20212,0 L141 kW (192 PS)Essence6,8 L/100 km WLTP154 g/km–124
20212,0 L170 kW (231 PS)Essence7,1 L/100 km WLTP162 g/km–80

Royaume-Uni 20 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2026220i Sport Active Tourer1,5 L125 kW (170 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,7–5,9 L/100 km WLTP129–134 g/km–
2025–2026220i Luxury Active Tourer1,5 L125 kW (170 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,7–6,0 L/100 km WLTP129–135 g/km–
2025–2026220i M Sport Active Tourer1,5 L125 kW (170 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,8–5,9 L/100 km WLTP131–135 g/km–
2026220i Luxury · 220i Sport1,5 L125 kW (170 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,7 L/100 km WLTP129 g/km–
2026220i M Sport1,5 L125 kW (170 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,9 L/100 km WLTP135 g/km–
2025–2026225e Sport Active Tourer1,5 L180 kW (245 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports16,7 kWh/100 km WLTP–82 km
2025–2026225e Sport Active Tourer · 225e Luxury Active Tourer · 225e xDrive M Sport Active Tourer1,5 L180 kW (245 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports16,0 kWh/100 km WLTP–86 km
2025–2026225e Luxury Active Tourer · 225e xDrive M Sport Active Tourer1,5 L180 kW (245 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports16,9 kWh/100 km WLTP–81 km
2026225e xDrive Luxury · 225e xDrive Sport1,5 L180 kW (245 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports11,5 kWh/100 km WLTP60 g/km85 km
2026225e xDrive M Sport1,5 L180 kW (245 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports11,6 kWh/100 km WLTP62 g/km83 km
2026225e xDrive M Sport Executive Edition1,5 L180 kW (245 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports12,9 kWh/100 km WLTP49 g/km86 km
2025–2026230e Luxury Active Tourer · 230e xDrive M Sport Active Tourer1,5 L240 kW (326 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports16,0–16,9 kWh/100 km WLTP–81–87 km
2026230e xDrive Luxury1,5 L240 kW (326 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports11,9 kWh/100 km WLTP66 g/km80 km
2026230e xDrive M Sport1,5 L240 kW (326 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports11,7 kWh/100 km WLTP62 g/km83 km
2025–2026223i Sport Active Tourer2,0 L160 kW (218 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,9–6,1 L/100 km WLTP133–138 g/km–
2025–2026223i Luxury Active Tourer2,0 L160 kW (218 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,9–6,2 L/100 km WLTP135–140 g/km–
2025–2026223i M Sport Active Tourer2,0 L160 kW (218 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,9–6,1 L/100 km WLTP135–139 g/km–
2026223i Luxury2,0 L160 kW (218 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2026223i M Sport2,0 L160 kW (218 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports6,1 L/100 km WLTP139 g/km–
2026223i Sport2,0 L160 kW (218 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports6,1 L/100 km WLTP138 g/km–

Rappels de sécurité BMW 2 Series Active Tourer

14 rappels de sécurité officiels pour la BMW 2 Series Active Tourer, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'inflateur d'airbag peut se rompre2014–2017
  • La barre de torsion de la ceinture avant peut être endommagée2025
  • Le câble de masse 48V peut être mal serré2025
  • Vis de fixation de la partie avant potentiellement insuffisamment serrées2023
  • Une soudure du servofrein peut céder et allonger la distance de freinage2023–2024

Voir les 14 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.