Signification
Un défaut est détecté sur le bus de communication D du véhicule. Le code identifie le bus, mais ne précise pas la cause.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le bus de communication du véhicule D achemine les messages entre les modules connectés à ce réseau. Un module de commande détecte un défaut affectant la communication du bus D et mémorise U0055, mais le code à lui seul ne précise pas si la cause provient d'un fil, d'un module, d'un chemin de passerelle ou d'un problème de terminaison.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut de câblage ou de nœud sur le bus D
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Interroger tous les modules pour rechercher les codes de communication et enregistrer les données figées ainsi que les modules du bus D qui ne répondent pas.
- Utiliser le schéma électrique pour identifier les modules du bus D, son routage de passerelle, ses connecteurs et ses points de terminaison.
- Inspecter le câblage accessible du bus D et les connecteurs pour détecter des dommages, de la corrosion, des broches desserrées, de l'humidité et de mauvaises réparations antérieures.
- Utiliser l'outil de diagnostic pour comparer les modules du bus D qui communiquent et vérifier si le défaut change lorsque les connecteurs accessibles ou les sections de faisceau sont manipulés délicatement.
- L'alimentation étant isolée si nécessaire, tester les conducteurs du bus D pour la continuité et les court-circuits, et comparer la terminaison avec les spécifications du constructeur.
- Si le câblage et la terminaison sont corrects, utiliser la procédure réseau du constructeur pour isoler la passerelle et les modules individuels du bus D.
Réparations fréquentes
- Réparer le câblage endommagé ou frotté du bus D trouvé lors de l'inspection.
- Nettoyer, remettre en place ou réparer un connecteur de bus D desserré, humide ou corrodé.
- Réparer une épissure défectueuse ou un défaut de terminaison confirmé par les tests.
- Réparer ou remplacer une passerelle ou un module du bus D uniquement après que son câblage et ses connexions d'alimentation et de masse ont réussi les contrôles.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le véhicule présente des avertissements ou des pertes de fonctions impliquant la direction, le freinage, le moteur ou la commande de transmission, arrêter de rouler et faire appel à l'assistance. Si seules des fonctions non critiques sont affectées et que le véhicule fonctionne normalement, conduire avec prudence et limiter l'utilisation jusqu'au diagnostic.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.