Signification
Les performances du bus de communication D du véhicule sont hors de la plage surveillée. Le code ne précise pas de cause particulière.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
Comment cela fonctionne
Le bus de communication du véhicule D achemine les messages entre les modules connectés à ce réseau. U0056 s'active lorsque les performances de communication du bus D surveillées sortent de la plage attendue, ce qui peut refléter un signal intermittent ou dégradé même si le code n'identifie pas un fil ou un module spécifique.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage usé par frottement ou défectueux
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Interrogez tous les modules et enregistrez les données figées, en notant quels modules du bus D ont cessé de répondre et les éventuels codes réseau associés.
- Identifier le routage du bus D, les modules connectés et les points de terminaison à partir du schéma électrique du véhicule.
- Inspectez le câblage et les connecteurs du bus D pour repérer des frottements, des bornes desserrées, de la corrosion, de l’humidité ou des dommages susceptibles de provoquer un signal intermittent.
- Comparer la communication de l'outil de diagnostic sur les modules du bus D et voir si les réponses changent lorsque les sections de faisceau accessibles et les connecteurs sont manipulés délicatement.
- L'alimentation étant isolée comme spécifié par le constructeur, tester la continuité des conducteurs et les court-circuits, et comparer la terminaison avec les spécifications du constructeur.
- Si le câblage et la terminaison sont corrects, utiliser la procédure réseau du constructeur pour vérifier le routage de la passerelle et isoler les modules suspects.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage du bus D usé par frottement ou présentant un contact électrique instable, puis fixez le faisceau pour éviter qu’il ne bouge ou ne frotte.
- Nettoyer, remettre en place ou réparer une mauvaise connexion de connecteur de bus D.
- Corriger un défaut de terminaison si les tests montrent qu'il est hors des spécifications du constructeur.
- Réparer ou remplacer une passerelle ou un module uniquement après que les contrôles de câblage, d'alimentation et de masse sont satisfaisants.
Puis-je continuer à conduire ?
Si les problèmes de communication affectent les systèmes de sécurité, le contrôle du moteur ou de la transmission, ou provoquent un fonctionnement imprévisible, ne pas continuer à rouler. Si seules des fonctions non critiques sont intermittentes et que le véhicule reste stable, limiter les trajets et faire diagnostiquer le problème avant qu'il ne s'aggrave.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.