U0029 : Performances du bus de communication du véhicule A

Signification

Les performances du bus de communication A du véhicule sont hors de la plage surveillée. Le code ne précise pas de cause particulière.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le bus A achemine les messages entre les modules de véhicule qui lui sont assignés, et le module de commande surveille si cette communication fonctionne dans les limites prévues. Le code U0029 indique des performances anormales du bus A, mais n'en identifie pas la cause ; recherchez des coupures de câblage, des problèmes de routage de passerelle et des défauts de terminaison plutôt que de supposer qu'une ligne particulière est ouverte ou en court-circuit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut intermittent de câblage sur le bus B
2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Scannez tous les modules et enregistrez les données sur trame de gel ou d'événement, à la recherche d'erreurs de communication sur le bus A et des modules qui passent hors ligne ensemble.
2. Inspectez les connecteurs et les sections de faisceau du bus A à la recherche de contacts intermittents, de corrosion, d'humidité ou de frottement ; bougez doucement le câblage accessible tout en surveillant l'état de communication sur l'outil de diagnostic.
3. Vérifiez l'alimentation et les masses au niveau des modules signalant des défauts sur le bus A, car une alimentation de module instable peut corrompre le trafic réseau.
4. Utilisez l'état du réseau en direct d'un outil de diagnostic ou un analyseur de bus pour corréler les erreurs de communication avec le mouvement du véhicule ou les charges électriques.
5. Vérifiez la terminaison du bus et le routage de la passerelle par rapport aux informations d'entretien du constructeur, puis isolez les nœuds suspects en utilisant la procédure spécifiée.

Réparations fréquentes

• Fixez ou nettoyez une connexion de bus A desserrée ou corrodée.
• Réparez un câblage intermittent ou une section de faisceau endommagée sur le bus A.
• Remplacez une résistance de terminaison uniquement si sa valeur mesurée est en dehors des spécifications du constructeur.
• Réparez le routage de la passerelle ou remplacez un module perturbateur uniquement après que les tests d'isolement ont confirmé le défaut.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la perte de communication n'affecte que des éléments non essentiels, conduisez avec précaution et prévoyez un diagnostic prochainement. Évitez de conduire si les défauts du bus A désactivent des commandes critiques pour la sécurité ou provoquent un fonctionnement imprévisible.