Signification
Le capteur de courant d’entrée du chargeur de batterie B signale un problème de plage ou de performances du circuit. La mesure du courant de charge n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant d’entrée du chargeur de batterie B mesure le courant qui entre dans le chargeur afin que le module de commande puisse évaluer la charge. P2D85 est enregistré lorsque la mesure reste dans la plage électrique, mais ne suit pas le comportement attendu du courant, ce qui suggère une dérive du capteur, un décalage ou une interférence.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive de la caractéristique du capteur de courant
- Décalage magnétique dû à des pièces ferreuses proches
- Élément du capteur usé au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Le témoin d’état de charge signale une anomalie
- La charge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Le taux de charge est inférieur aux attentes
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez le courant d’entrée signalé par le chargeur B avec l’état et l’intensité de charge afin de repérer quand les mesures divergent.
- Inspectez le capteur et sa zone de montage à la recherche de pièces déplacées ou de matériau ferreux à proximité susceptible d’affecter sa mesure magnétique.
- Vérifiez que le connecteur et le faisceau du capteur du chargeur B ne sont pas endommagés, mal enfoncés ou déplacés par rapport à la position prévue du capteur.
- Comparez la mesure du capteur à une mesure de courant indépendante dans différentes conditions de charge pertinentes, selon la procédure du constructeur.
- Si le montage et le câblage sont corrects, mais que les mesures restent incohérentes, évaluez le capteur à la recherche d’une dérive caractéristique ou d’une erreur d’étalonnage liée à l’âge.
Réparations fréquentes
- Corrigez le positionnement du capteur ou éliminez toute interférence magnétique ou ferreuse parasite à proximité, le cas échéant.
- Fixez ou réparez le connecteur ou le faisceau desserré ou endommagé du capteur.
- Remplacez le capteur de courant d’entrée si ses mesures restent sans corrélation avec le courant mesuré.
- Faites vérifier le logiciel de commande du chargeur pour rechercher une mise à jour applicable à l’aide des informations d’entretien propres au véhicule.
Puis-je continuer à conduire ?
La charge peut être lente, interrompue ou impossible tant que la mesure du courant n’est pas fiable. Évitez de compter sur le chargeur B pour une charge urgente tant que le défaut n’est pas résolu.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.