Signification
L’ECM détecte un défaut de circuit dans le circuit du capteur de courant B du chargeur de batterie. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant du chargeur de batterie B indique l’intensité d’entrée consommée par le chargeur, ce qui permet au module de commande de gérer la charge. Le code P0E8A est enregistré en cas de défaut électrique du circuit du capteur, rendant la mesure du courant peu fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur défectueux
- Défaut de câblage ou de connecteur
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La charge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- La vitesse de charge est plus lente que prévu
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données d’arrêt sur image et les données de charge en temps réel pour déterminer si le défaut du capteur de courant apparaît avant ou pendant le fonctionnement du chargeur B.
- Inspectez le connecteur du capteur de courant et le câblage proche pour repérer du jeu, de la corrosion, de l’humidité ou des dommages physiques.
- À l’aide des informations de câblage du véhicule, vérifiez si le circuit du capteur est coupé ou en court-circuit et contrôlez les contacts des bornes.
- Comparez le relevé du capteur à une mesure indépendante du courant adaptée, selon la procédure de diagnostic du constructeur.
- Si le câblage et les connexions sont corrects, contrôlez le capteur de courant et le chargeur B selon les indications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez le connecteur du capteur de courant.
- Réparez le câblage endommagé ou les bornes corrodées du circuit du capteur de courant.
- Remplacez le capteur de courant si sa sortie échoue au contrôle prescrit.
- Réparez le chargeur B si le circuit du capteur est conforme mais que le défaut de charge persiste.
Puis-je continuer à conduire ?
Le chargeur B peut charger lentement, s’arrêter ou ne pas démarrer, car le module de commande ne peut pas se fier à sa mesure du courant. Vérifiez le niveau de charge de la batterie avant de conduire et ne comptez pas sur le chargeur B tant que le défaut n’est pas corrigé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.