P2CD3 : Détérioration du sous-ensemble N de la batterie hybride/EV

Signification

Ce code indique une détérioration du sous-ensemble N de la batterie de traction hybride/EV. La mesure précise de la dégradation et le seuil dépendent du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La batterie hybride ou électrique est divisée en sections surveillées, dont la section N. Le module de commande de la batterie évalue la section N à l’aide de mesures propres au véhicule et enregistre ce code lorsque celles-ci indiquent une détérioration dépassant sa limite étalonnée.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Vieillissement des cellules
2. Exposition répétée à des températures élevées ou basses

Symptômes

• Témoin d’alerte du système EV/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et lisez d’abord tous les codes de batterie hybride ou électrique, car les défauts liés aux sections ou à la température peuvent aider à expliquer l’alerte.
2. Comparez les données en temps réel de la section N à celles des autres sections de batterie dans les mêmes conditions afin de déterminer si N présente une valeur atypique.
3. Vérifiez l’historique des températures de la batterie et les données du système de refroidissement pour détecter d’éventuelles expositions répétées à la chaleur ou au froid affectant la section N.
4. En suivant la procédure de sécurité haute tension du véhicule, inspectez les conduits de refroidissement de la batterie, les ventilateurs et les connecteurs accessibles pour repérer toute obstruction, détérioration ou trace de surchauffe.
5. Demandez au système de commande de la batterie d’effectuer le test de capacité ou de détérioration prescrit afin de confirmer si la section N a dépassé la limite d’usure spécifiée par le constructeur.

Réparations fréquentes

• Retirez toute obstruction des conduits de refroidissement ou des ventilateurs et réparez tout défaut du système de refroidissement affectant la batterie.
• Réparez tout capteur de batterie ou raccordement de faisceau endommagé ou mal connecté, repéré lors de l’inspection.
• Remplacez ou entretenez la section de batterie concernée si des essais propres au véhicule confirment sa détérioration et si sa conception le permet.

Puis-je continuer à conduire ?

La réduction de puissance, le fonctionnement limité ou les problèmes de charge peuvent s’aggraver ; évitez donc les longs trajets et les fortes accélérations. Si le véhicule affiche une alerte haute tension ou d’arrêt, suivez ses instructions et faites-le réparer rapidement.