Signification
Le BMS détecte une dégradation de la section D du bloc-batterie haute tension. La capacité ou la résistance interne est hors des limites de service.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le système de gestion de la batterie surveille individuellement les sections de la batterie haute tension, la section D étant suivie séparément. Il évalue la capacité, la résistance interne et l'équilibrage de la section D par rapport aux limites d'entretien du système. Le code P0EE1 est enregistré lorsque l'état mesuré de la section D se situe en dehors de ces limites.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Éléments vieillissants : capacité réduite
- Résistance interne accrue
- Déséquilibre des éléments du bloc-batterie proche du seuil d’intervention
Symptômes
- Témoin d’alerte du système hybride/VE allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données de l'arrêt sur image et récupérer les mesures de capacité, de résistance et d'équilibrage des cellules de la section D à partir du système de gestion de la batterie.
- Comparer la section D avec les autres sections dans des conditions de charge et de service similaires pour identifier une faiblesse spécifique à une section.
- Inspecter le chemin de refroidissement de la batterie et les connecteurs accessibles de la section D pour détecter des dommages, un mauvais contact ou un flux d'air restreint tout en suivant les étapes de sécurité haute tension.
- Vérifier la température de la section D et les données de détection pour déceler des valeurs implausibles pouvant indiquer un problème de capteur ou de circuit.
- Appliquer la procédure d'évaluation de la batterie du constructeur pour confirmer si la section D est dégradée avant de remplacer des composants de la batterie.
Réparations fréquentes
- Rétablir le flux d'air de refroidissement de la batterie si le chemin de la section D est obstrué.
- Réparer un connecteur ou un faisceau de la section D endommagé ou mal engagé.
- Remplacer un composant de détection de batterie dont la défectuosité est avérée.
- Réparer ou remplacer la section ou le pack de batterie si les tests confirment la dégradation de la section D.
Puis-je continuer à conduire ?
Une puissance réduite et un éventuel fonctionnement en mode dégradé peuvent affecter l’accélération, tandis que la recharge peut être limitée ou impossible ; évitez les trajets exigeants et les longs parcours. Arrêtez-vous en lieu sûr si le véhicule ne peut pas maintenir une vitesse adaptée à la circulation.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.