Signification
L’électrovanne de régulation de pression K présente des défauts électriques ou hydrauliques intermittents. Le connecteur peut être desserré ou la bobine présenter une anomalie.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de régulation de pression K est une valve à commande électrique qui régule la pression dans un circuit hydraulique de transmission. Le TCM détecte que la réponse électrique ou hydraulique de l’électrovanne K est intermittente. Un contact desserré, une bobine dont le comportement varie avec la température ou des vibrations peuvent faire apparaître et disparaître le défaut ainsi que les symptômes de passage des rapports.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur de l’électrovanne pas complètement enclenché
- La résistance de la bobine dérive avec la température
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports parfois brusques ou retardés
- Les symptômes lors des changements de rapport peuvent apparaître et disparaître
- La transmission peut brièvement passer en mode dégradé
Comment le diagnostiquer
- Lisez les codes de transmission et les données de trame figée, en notant la température et les conditions de conduite au moment de l’apparition du défaut de l’électrovanne K.
- Consultez les données en temps réel concernant la commande et la réponse de l’électrovanne K lors d’un essai routier contrôlé ou de la procédure de test à l’arrêt du constructeur.
- Inspectez le connecteur de l’électrovanne K pour détecter un mauvais emboîtement, des broches repoussées, de la corrosion ou du fluide, et vérifiez si le faisceau est frotté ou tendu.
- Suivez la procédure du constructeur et surveillez le circuit de l’électrovanne K tout en remuant doucement la partie accessible du faisceau pour rechercher une variation électrique intermittente.
- Si le câblage est conforme, testez l’électrovanne K aux températures ou dans les conditions indiquées par les données du défaut et évaluez sa réponse hydraulique.
Réparations fréquentes
- Fixez un connecteur mal emboîté et réparez tout verrou ou toute borne endommagée.
- Réparez le câblage frotté ou endommagé par les vibrations dans le circuit de l’électrovanne K.
- Remplacez l’électrovanne K si sa bobine ou son fonctionnement devient intermittent pendant le test prescrit.
- Réparez le passage hydraulique ou le défaut du corps de soupapes si le fonctionnement électrique de l’électrovanne K est régulier, mais pas sa réponse.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez les trajets et évitez le remorquage ou les fortes accélérations tant que le défaut est intermittent, car il peut réapparaître soudainement et provoquer des changements de rapport brutaux ou le mode dégradé. Arrêtez-vous si les changements de rapport deviennent imprévisibles ou si la transmission patine.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.