Signification
Le module de commande surveille la vanne d’arrêt de carburant B lorsqu’il lui commande de se fermer. Il enregistre ce code lorsqu’il détecte que la vanne reste ouverte ou ne se ferme pas comme prévu.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
La vanne d’arrêt de carburant B est conçue pour interrompre le débit de carburant dans son circuit lorsque le module de commande lui ordonne de se fermer. Ce code signifie que la vanne B reste activée ou ouverte alors qu’elle a reçu l’ordre de s’arrêter ; le carburant peut donc continuer à circuler dans ce circuit au lieu d’être coupé comme prévu.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Vanne bloquée en position ouverte par des débris
- Étage de sortie de l’ECU bloqué en position active
- Dépôts de calamine ou de débris empêchant le libre mouvement
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Le moteur peut continuer à tourner après l’arrêt du contact
- Le carburant peut ne pas être coupé comme prévu
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de freeze frame et les codes associés au système de carburant, en notant si le moteur a continué à tourner après l’arrêt.
- Inspectez la vanne d’arrêt de carburant B, son connecteur et son câblage pour détecter des dommages, de la corrosion ou des signes de court-circuit.
- À l’aide d’un outil de diagnostic, si cette fonction est prise en charge, commandez la fermeture de la vanne B et vérifiez si son état change.
- Suivez la procédure du constructeur pour rechercher un court-circuit ou une sortie maintenue sur le circuit de commande de la vanne B.
- Si l’alimentation électrique est coupée comme prévu, vérifiez si des débris ou un mécanisme grippé maintiennent la vanne B ouverte.
Réparations fréquentes
- Réparez un fil en court-circuit ou un connecteur endommagé au niveau de la vanne d’arrêt de carburant B.
- Retirez les débris qui empêchent la fermeture de la vanne B.
- Remplacez le solénoïde ou la vanne B si elle reste mécaniquement ouverte.
- Réparez la sortie du module de commande uniquement si les essais confirment que son étage de commande reste activé.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le moteur continue à tourner après l’arrêt ou si le carburant ne peut pas être coupé comme prévu, stationnez en lieu sûr et faites réparer le véhicule rapidement ; ne continuez pas à rouler avec un système de coupure de carburant peu fiable. Une vanne ouverte peut empêcher la coupure du carburant lorsqu’elle est nécessaire.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.