Signification
La première soupape d’arrêt de carburant reste ouverte alors qu’elle est commandée en fermeture. Le carburant ne peut pas être coupé par cette voie lors d’un événement de sécurité.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
La soupape d’arrêt de carburant A doit interrompre le débit de carburant dans son circuit lorsque le module de commande lui demande de se fermer. Ce code signifie que la soupape reste activée ou ouverte malgré cette commande ; le module peut donc ne pas pouvoir couper le carburant par ce circuit lorsque c’est nécessaire.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Soupape grippée en position ouverte par des débris
- Étage de sortie de l’ECU bloqué en position activée
- Accumulation de calamine ou de débris empêchant le libre mouvement
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- Le moteur peut continuer à tourner après l’arrêt
- L’alimentation en carburant peut ne pas être coupée comme prévu
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données du freeze frame et les codes associés au système de carburant, et notez si le moteur a continué de tourner après l’arrêt du véhicule.
- Inspectez la soupape d’arrêt de carburant A, son connecteur et son câblage pour repérer des dommages, de la corrosion ou des signes de court-circuit.
- À l’aide d’un outil de diagnostic, si cette fonction est disponible, commandez la fermeture de la soupape A et vérifiez si son état change.
- Vérifiez si le circuit de commande de la soupape A est en court-circuit ou si sa sortie reste sous tension, en suivant les spécifications du constructeur.
- Si la commande électrique se désactive correctement, vérifiez si des débris ou un mécanisme grippé maintiennent la soupape A ouverte.
Réparations fréquentes
- Réparez un fil en court-circuit ou un connecteur endommagé de la soupape d’arrêt de carburant A.
- Éliminez les débris s’ils empêchent la soupape A de se fermer.
- Remplacez le solénoïde ou la soupape A si celle-ci reste ouverte mécaniquement.
- Réparez la sortie du module de commande uniquement après avoir confirmé par des contrôles que son driver reste activé.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le moteur ne s’arrête pas normalement ou si le carburant ne peut pas être coupé comme prévu, garez-vous en lieu sûr et faites réparer rapidement le véhicule ; ne continuez pas à rouler avec une fonction d’arrêt moteur incontrôlée. Une soupape qui reste ouverte peut empêcher la coupure du carburant lorsqu’elle est nécessaire.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.