Signification
La valeur du circuit du capteur B de niveau de réductant est hors de la plage attendue ou son fonctionnement n’est pas conforme aux attentes. Le code n’établit pas qu’un flotteur est utilisé ni n’identifie la cause.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de niveau de réductant B transmet au module de commande un signal lié au niveau dans le système de DEF ou d’AdBlue. Ce code est enregistré lorsque ce signal sort de la plage attendue ou n’évolue pas comme prévu ; il ne prouve pas que le capteur utilise un flotteur et ne désigne pas la pièce défectueuse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Bras de flotteur grippé
- Élément du capteur usé au-delà de sa plage d’étalonnage
- Fixation du capteur desserrée, entraînant un amortissement du signal
Symptômes
- Témoin de défaut moteur ou témoin NOx allumé
- Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
- Compte à rebours avant interdiction de démarrage possible si l’alerte est ignorée
- Échec au contrôle antipollution (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez les valeurs en temps réel du capteur B au niveau réel de DEF, ainsi qu’à tout code lié au réductant.
- Vérifiez si le niveau indiqué évolue correctement après une variation connue de la quantité de DEF, en suivant la procédure approuvée pour le véhicule.
- Inspectez le montage, le connecteur et le faisceau du capteur B pour repérer du jeu, une contamination, de la corrosion ou des dommages susceptibles de fausser la mesure.
- Contrôlez le signal du capteur B ainsi que son alimentation et sa masse en vous référant au schéma de câblage et aux spécifications du constructeur.
- Si le circuit est conforme, contrôlez le capteur et son montage pour détecter un blocage ou une mesure instable avant de remplacer des pièces.
Réparations fréquentes
- Fixez le montage ou le connecteur desserré du capteur B.
- Réparez les bornes corrodées ou le câblage endommagé qui affectent le signal du capteur B.
- Corrigez un problème de montage ou de contamination qui empêche une mesure stable.
- Remplacez le capteur de niveau de réductant B si les tests confirment que sa sortie est hors spécifications.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement rouler brièvement si le véhicule fonctionne normalement, mais confirmez le niveau de DEF et faites diagnostiquer le problème rapidement. Une indication inexacte peut empêcher le système de suivre le niveau de réductant et déclencher des alertes antipollution ou un compte à rebours avant interdiction de démarrer sur certains véhicules.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.