P0CB2 : Circuit du capteur de température O de la batterie hybride/EV

Signification

Le capteur de température O de la batterie haute tension signale un défaut de circuit. La surveillance de la température du groupe de cellules est perturbée sur ce canal.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur O mesure la température à l’emplacement qui lui est attribué dans la batterie haute tension, et le module de commande utilise cette valeur pour gérer la protection, la puissance et la charge de la batterie. Ce code indique un défaut du circuit du capteur O, qui peut provenir du capteur, d’un fil coupé ou en court-circuit, ou d’un connecteur desserré ou corrodé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de température défaillant
2. Câblage coupé, en court-circuit ou endommagé
3. Connecteur desserré ou corrodé

Symptômes

• Témoin du système EV/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez la valeur du capteur O aux autres canaux de température de la batterie afin de vérifier si elle est absente ou non plausible.
2. Véhicule hors tension conformément à la procédure du constructeur, inspectez le connecteur et le câblage accessible du capteur O pour détecter du jeu, de la corrosion, des coupures ou une isolation endommagée.
3. Vérifiez que les broches du connecteur O assurent un bon contact et ne sont ni corrodées ni tordues.
4. Contrôlez la continuité du circuit O et recherchez les courts-circuits selon la procédure du constructeur.
5. Contrôlez le capteur O et, si celui-ci et le câblage sont conformes, vérifiez l’entrée du module de commande et ses connexions.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur du capteur O et nettoyez ou réparez les bornes corrodées.
• Réparez les fils coupés, en court-circuit ou endommagés du circuit du capteur O.
• Remplacez le capteur O s’il échoue au contrôle.
• Réparez la connexion du module ou remplacez le module de commande uniquement si le diagnostic confirme que son entrée est défectueuse.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut limiter la puissance ou la charge tant que la valeur de température de batterie du capteur O n’est pas fiable. Évitez de solliciter fortement le véhicule et respectez toute alerte hybride ou électrique vous demandant de vous arrêter.