Signification
Le BMS détecte un défaut de plage/de performance du circuit sur le canal Y de détection de tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules est peu fiable sur ce canal.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le système de gestion de la batterie utilise le canal Y pour mesurer un groupe d’éléments de la batterie haute tension et vérifie si cette mesure se comporte comme prévu. Ce code est enregistré lorsque le signal du canal Y sort de la plage attendue ou ne suit pas correctement l’évolution prévue, même s’il n’est pas simplement bloqué sur une valeur basse ou élevée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- La tension détectée a dérivé
- Contact à résistance élevée
- Élément du capteur vieilli au-delà de la plage d'étalonnage
Symptômes
- Témoin du système hybride/VE allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La charge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez le canal Y aux mesures des groupes de batterie voisins pour voir en quoi il s’écarte du comportement attendu.
- Examinez les données en temps réel du canal Y pendant la charge et le fonctionnement normal, si elles sont disponibles, et notez s’il dérive par rapport aux autres groupes.
- Demandez à un technicien hybride qualifié d’inspecter le connecteur et le câblage Y pour repérer de la corrosion, des contacts desserrés ou d’autres sources de résistance.
- Après avoir sécurisé le système haute tension conformément à la procédure du constructeur, vérifiez la continuité du circuit Y et la résistance de contact selon les spécifications du constructeur.
- Si le circuit est en bon état, vérifiez si l’élément de détection Y ou le groupe d’éléments associé présente une dérive ou un déséquilibre.
Réparations fréquentes
- Rebranchez le connecteur Y s’il est desserré.
- Nettoyez ou réparez les bornes du connecteur Y présentant une résistance élevée.
- Réparez le câblage Y endommagé ou détérioré.
- Remplacez le composant de détection dont le calibrage est confirmé comme incorrect ou intervenez sur le groupe d’éléments si les vérifications en identifient la cause.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez vos déplacements si l’alerte est active ou si la puissance ou la charge du véhicule est réduite, car il peut passer en mode dégradé et perdre de l’autonomie électrique. Faites rapidement diagnostiquer le véhicule et évitez de compter sur l’autonomie électrique tant que la mesure du canal Y n’est pas corrigée.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.