Signification
Le module de commande détecte un signal haut dans le circuit de commande du ventilateur 2 de refroidissement de la batterie du système hybride/VE.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le ventilateur 2 de refroidissement de la batterie dépend d’un circuit de commande qui véhicule sa commande ou son signal de fonctionnement. Ce code est enregistré lorsque le module de commande détecte que le signal du circuit dépasse sa plage étalonnée, ce qui peut perturber le fonctionnement commandé du ventilateur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Court-circuit au positif dans le câblage de commande du ventilateur
- Défaut du ventilateur ou de son circuit de commande
- Défaut de connecteur
Symptômes
- Témoin du système hybride allumé
- Le ventilateur de refroidissement de la batterie peut ne pas fonctionner correctement
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez l’état commandé du ventilateur 2 à son état signalé au moment où le signal élevé a été détecté.
- Inspectez le câblage et les connecteurs accessibles du ventilateur 2 pour repérer des dommages, des bornes desserrées, de la corrosion ou un contact avec une source de tension.
- Si le véhicule prend en charge ce test, vérifiez si le ventilateur 2 fonctionne lorsqu’il est commandé par l’outil de diagnostic et notez toute différence par rapport à la vitesse ou à l’état demandé.
- Après avoir mis le véhicule hors tension selon la procédure du constructeur, contrôlez le fil de commande pour repérer un court-circuit à la tension et vérifiez la continuité du connecteur.
- Si le câblage et le ventilateur passent l’inspection, contrôlez la sortie du module de commande du ventilateur et le circuit selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage en court-circuit à la tension.
- Fixez ou réparez le connecteur s’il est desserré, endommagé ou corrodé.
- Remplacez le ventilateur 2 s’il échoue au test de fonctionnement.
- Réparez ou remplacez le module de commande du ventilateur si sa sortie reste hors plage.
Puis-je continuer à conduire ?
Comme ce code peut s’accompagner d’une réduction de puissance, évitez les fortes charges et les longs trajets jusqu’au contrôle du circuit du ventilateur ; la batterie pourrait ne pas être suffisamment refroidie. Arrêtez-vous si la puissance est fortement limitée et tenez-vous à l’écart des composants haute tension.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.